Mercedes V251 Raamrubber Deur Achter Links Pakking Frame A2516909580

Mercedes V251 Raamrubber Deur Achter Links Pakking Frame is een origineel carrosserieonderdeel bestemd voor de achterdeur aan de bestuurderszijde. Het zorgt voor een nauwe aansluiting van de ruit in het deurframe, beperkt het binnendringen van water en geluid in het interieur en stabiliseert de ruit in de geleider. Dit is een praktische oplossing voor gebruikers die de juiste bescherming van de cabine en de esthetiek van de zijkant van de carrosserie willen herstellen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A2516909580-1
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A2516909580
• Vervangende nummers: A2516909580, A 251 690 95 80, A2517310280, A251 731 02 80
• Plaats op het voertuig: Achterzijde, Links
• Type onderdeel: Raamafdichting
• Categorie: Raamrubbers & sierlijsten

Toepassing en functie van het onderdeel

De gepresenteerde pakking behoort tot de groep Raamrubbers en sierlijsten en is afgestemd op de achterste, linker zone van de carrosserie in Mercedes V251-modellen. De taak ervan is het afdichten van de ruitomtrek in de deur, om luchtstromen, geluid bij hogere snelheden en het risico op het binnendringen van vocht in de deur en de cabine te beperken. De plaatsing op het voertuig aan de achterzijde aan de linkerzijde zorgt voor een nauwkeurige pasvorm op het fabrieksprofiel van het deurframe. Hierdoor werkt de pakking samen met het raammechanisme en de overige afwerkingselementen van de zijkant, waarbij de juiste geometrie en druk over de gehele omtrek behouden blijven.

Voordelen van het gebruik van een originele Mercedes-pakking

De originele Mercedes V251 Raamrubber Deur Achter Links Pakking Frame biedt een reeks praktische voordelen bij het dagelijks gebruik van het voertuig:

• fabrieksmatige pasvorm op de vorm van het deurframe en de dikte van de ruit,
• stabiele geleiding van de ruit in het bovenste en zijdelingse gedeelte van het frame,
• beperking van rijwindgeluid en lichte trillingen van de ruit,
• verhoogde bescherming tegen het binnendringen van water en vuil in de deur,
• behoud van een consistente uitstraling van de zijlijn van de carrosserie. Dankzij het behoud van de originele geometrie van de pakking is het mogelijk om de juiste afdichting in het achterste deel van de cabine te herstellen zonder dat andere deuronderdelen aangepast hoeven te worden.

Montage- en gebruikskenmerken

De pakking is voorbereid voor montage op de fabriekspunten in de achterdeur aan de linkerzijde. De constructie, ontworpen voor het specifieke V251-carrosseriemodel, vergemakkelijkt de juiste plaatsing van het profiel over de gehele omtrek van het frame. In de praktijk vertaalt dit zich in een kortere montagetijd en een kleiner risico op lekkages als gevolg van een onjuiste pasvorm. Als gebruikt onderdeel vormt de pakking een kosteneffectieve oplossing bij schadeherstel, het vervangen van gecorrodeerde of vervormde deuren of bij het verhelpen van lekkages die zijn ontstaan na eerdere carrosserie- en spuitwerkzaamheden. Het gebruik van het originele rubberprofiel helpt het fabrieksmatige karakter van de raambediening en de juiste aansluiting op de carrosserie te behouden.

Toepassing bij carrosserie- en deurherstel

Een onderdeel van dit type is bijzonder nuttig bij uitgebreide werkzaamheden aan de zijkant van de carrosserie – het vervangen van deuren, het afstellen van ruiten, reparaties na aanrijdingen of het verhelpen van lekkages. In combinatie met een correct afgesteld raammechanisme en goed functionerend deurbeslag zorgt het voor een stabiele, afgedichte en esthetische contactrand tussen de ruit en het frame. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de raamzone in uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra raamrubbers, sierlijsten of geleiderubbers, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Raamrubbers en sierlijsten Mercedes. Bij het plannen van bredere carrosserie- en spuitwerkzaamheden en het selecteren van gebruikte carrosserieonderdelen is het de moeite waard om gebruik te maken van praktische tips voor schadeherstel – u vindt deze in het artikel Carrosserie en koetswerk – schadeherstel met gebruikte onderdelen, waarin de selectie van OEM-componenten, montageprocedures en veelvoorkomende problemen in de werkplaatspraktijk worden besproken.