BMW E60 E61 LCI Deurslot Vergrendeling Achter Rechts 7036172

BMW E60 E61 LCI Deurslot Vergrendeling Achter Rechts is een origineel onderdeel uit de groep Slotvergrendelingen, ontworpen voor de achterzijde aan de rechterkant van de carrosserie. Het zorgt voor een correcte werking van het sluit- en openingsmechanisme van de deur, een stabiele vergrendeling en een juiste samenwerking met het fabriekseigen besturingssysteem van de BMW.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 7036172
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 7036172
• Vervangende nummers: 51227036172, 7036172, 51227167076, 7167076, 512271670707167070, 512271546307154630, 512270121467012146, 512272021487202148, 512243894764389476
• Plaats op het voertuig: Achterzijde, Rechts
• Categorie: Slotensets & vergrendeling

Doel en functie van het BMW E60 deurslot

Het gepresenteerde slot is bedoeld voor montage in de rechter achterdeur van de BMW, wat een juiste pasvorm garandeert met de constructie van de deurplaat, geleiders en fabrieksbevestigingen. Het onderdeel is verantwoordelijk voor het mechanisch vergrendelen van het deurpaneel, de samenwerking met de buiten- en binnendeurklink en het correct sluiten bij dagelijks gebruik van het voertuig. Dankzij het gebruik van een originele constructie uit de groep Slotvergrendelingen, behoudt het onderdeel de compatibiliteit met het centrale vergrendelingssysteem en de elektronica van het voertuig, waardoor het risico op problemen met het sluiten, speling of een onjuiste werking van de vergrendeling wordt geminimaliseerd.

Constructie en pasvorm op de carrosserie

Het slot is specifiek ontworpen voor de geometrie van de rechter achterdeur, wat resulteert in:

• nauwkeurige aansluiting op het plaatwerk van de deur en de carrosseriestijl,
• correcte geleiding van de vergrendeling ten opzichte van de sluitplaat,
• juiste samenwerking met de stangen en het mechanisme van de deurklinken,
• stabiele bevestiging op de originele montagepunten. Een dergelijke pasvorm beperkt de noodzaak voor extra aanpassingen en maakt montage volgens de serviceprocedures van BMW mogelijk, wat vooral belangrijk is voor het behoud van de afdichting en het akoestisch comfort in de cabine.

Staat, herkomst en voordelen van het gebruik van een gebruikt onderdeel

Het aangeboden deurslot is afkomstig uit het segment gebruikte BMW-onderdelen, wat het mogelijk maakt om redelijke reparatiekosten te combineren met het behoud van de originele constructie van de fabrikant. In de praktijk betekent dit:

• behoud van de fabriekskarakteristieken van het mechanisme,
• overeenstemming met de standaardinstallatie van het voertuig,
• geen noodzaak om ongebruikelijke vervangende oplossingen aan te passen. Voor de gebruiker vertaalt dit zich in een voorspelbare werking van het slot, een correcte vergrendeling van de deur en een bedieningscomfort dat vergelijkbaar is met het origineel.

Waarom een specifiek deurslot voor de achterdeur gebruiken

Bij de rechter achterzijde van de carrosserie is het cruciaal dat het slot correct is afgestemd op de specifieke positie op het voertuig. Het gebruik van een specifiek onderdeel maakt het mogelijk om:

• de juiste sluitlijn van de deur ten opzichte van de carrosserie te behouden,
• de juiste sluitkracht en soepelheid van de deurklink te waarborgen,
• het risico op rammelen, speling en lekkages te minimaliseren,
• een correcte samenwerking met de centrale vergrendeling en de deurblokkering te garanderen. Hierdoor vormt de BMW E60 E61 LCI Deurslot Vergrendeling Achter Rechts een functionele oplossing bij het vervangen van een beschadigd of versleten mechanisme in het achterste deel van het voertuig.

Uitbreiding van het sluitsysteem in BMW – Slotvergrendelingen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de deur- en sluitzone in uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals vergrendelingsmechanismen, cilinders of extra slotmodules, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW Slotvergrendelingen. Voor bestuurders die geïnteresseerd zijn in een bredere kijk op de selectie van gebruikte OEM-onderdelen, de montage ervan en de invloed op het rijgedrag, kan het artikel waarin oplossingen in sportieve constructies worden vergeleken nuttig zijn – u vindt het hier: Go-Kart Feeling XXL – gebruikte N18-turbocompressor versus B48 in de Mini Cooper S.