Audi A4 B8 A5 8T VW Golf Mk7 Mk8 Brandstofpomp Riemschijf 2.0 TDI 04L130101

Audi A4 B8 A5 8T VW Golf Mk7 Mk8 Brandstofpomp Riemschijf 2.0 TDI is een origineel onderdeel uit de groep Spanners en rollen, ontworpen voor het brandstofsysteem van 2.0 TDI-dieselmotoren in populaire Audi- en VW-modellen. Het product is afkomstig van demontage, waardoor de fabriekseigen geometrie, pasvorm en werkingskarakteristieken volgens de standaard van de fabrikant behouden blijven. Dit is een praktische oplossing voor gebruikers die de efficiëntie van het injectiesysteem willen behouden met behoud van redelijke onderhoudskosten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 04L130101
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 04L130101
• Vervangende nummers: 04L130101, 04L 130 101
• Type onderdeel: Distributieriemgeleiderol
• Categorie: Spanrollen & geleiderollen

Doel en functie van de brandstofpomp riemschijf

De brandstofpomp riemschijf in de 2.0 TDI-motor is verantwoordelijk voor de nauwkeurige overbrenging van de aandrijving naar de hogedrukpomp, wat een directe invloed heeft op de stabiele werking van het injectiesysteem. Een correct gekozen onderdeel uit deze groep zorgt voor:

• de juiste synchronisatie van de pomp met de krukas,
• een stabiele brandstofdruk in de common-rail,
• een gelijkmatige werking van de motor over het gehele toerenbereik,
• beperking van trillingen en geluid in de pompaandrijving. Dankzij het behoud van de fabriekseigen constructieparameters maakt de brandstofpomp riemschijf 2.0 TDI een probleemloze integratie met het bestaande distributie- en hulpaandrijvingssysteem van de motor mogelijk.

Voordelen van het gebruik van een origineel Audi-onderdeel

De keuze voor een origineel onderdeel van het merk Audi uit de categorie Spanners en rollen biedt vooral de zekerheid van een perfecte pasvorm voor de specifieke configuratie van de motor en de randapparatuur. In de praktijk betekent dit:

• behoud van de fabriekseigen productietoleranties,
• compatibiliteit met het standaard aandrijfsysteem van de brandstofpomp,
• geen noodzaak voor aanpassingen of adaptatie van extra elementen,
• consistentie met de overige componenten van het brandstoftoevoersysteem. Een dergelijke oplossing is bijzonder belangrijk bij moderne 2.0 TDI-motoren, waar de precisie van het injectiesysteem de motorloop, prestaties en het brandstofverbruik beïnvloedt.

Toepassing in Audi A4 B8, A5 8T en VW Golf Mk7/Mk8

De brandstofpomp riemschijf 2.0 TDI is ontworpen voor samenwerking met motoren die onder andere worden gebruikt in de Audi A4 B8, Audi A5 8T en de generaties VW Golf Mk7 en Mk8. Hierdoor vormt het een praktische keuze bij:

• reparaties aan het brandstoftoevoersysteem na een defect aan de pomp of distributie,
• uitgebreid onderhoud van de 2.0 TDI-motor,
• het herstellen van de fabriekseigen prestatieparameters van de motor na eerdere modificaties. Een correct gekozen riemschijf uit de groep Spanners en rollen helpt het risico op secundaire schade door een onjuiste krachtoverbrenging naar de brandstofpomp te beperken.

Kenmerken van het gebruikte onderdeel

Het aangeboden onderdeel is in gebruikte staat, wat betekent dat het afkomstig is van een eerder gebruikt voertuig, maar is gecontroleerd op geschiktheid voor verdere montage. Voor veel gebruikers is dit een redelijk compromis tussen kosten en het behoud van de originele specificaties van de fabrikant. Gebruikte onderdelen uit deze groep worden vaak gekozen bij reparaties aan intensief gebruikte voertuigen, waar functionaliteit en overeenstemming met het fabrieksonderwerp van belang zijn.

Audi spanners en rollen – uitbreiding en onderhoud van het aandrijfsysteem

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra geleiderollen, spanrollen of spanners die samenwerken met het distributie- en hulpaandrijvingssysteem, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi spanners en rollen.

Technische ondersteuning en praktische kennis

Bij het werken aan het aandrijfsysteem van de motor – inclusief de brandstofpomp, dynamo of andere componenten – is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de algemene staat van deze onderdelen en symptomen van slijtage. Aanvullende informatie over het gebruik en de vervanging van onderdelen die door een riem worden aangedreven, vindt u in het artikel Wanneer is het de moeite waard om een dynamo te vervangen door een gebruikte: een praktische gids voor bestuurders, dat praktische aspecten van diagnose en de keuze van gebruikte onderdelen bespreekt. Als u beter wilt begrijpen hoe het gebruik van originele, gebruikte onderdelen helpt om het karakter en de rijeigenschappen van uw auto te behouden, is het ook de moeite waard om het materiaal Audi en emotie in zijn puurste vorm. Hoe helpen gebruikte onderdelen het DNA van het merk te behouden? te lezen, dat de invloed van fabrieksonderdelen op de rijervaring en de duurzaamheid van het voertuig beschrijft.