Audi A3 8V 2.0 TDI DFGA Diesel Startmotor 02E911022C

Audi A3 8V 2.0 TDI DFGA Diesel Startmotor is een onderdeel uit de groep Startmotoren, ontworpen voor het startsysteem van een dieselmotor. Dit gebruikte originele onderdeel maakt het mogelijk om de fabriekskarakteristieken van de aandrijflijn te behouden, wat zorgt voor een stabiele start van de dieselmotor tijdens dagelijks gebruik.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 02E911022C
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 02E911022C
• Vervangende nummers: 02E911022C, 02E 911 022 C
• Brandstoftype: Diesel
• Categorie: Startmotoren

Bestemming en rol in het startsysteem

De gepresenteerde startmotor is bedoeld voor een dieselmotor, wat betekent dat deze is ontworpen voor de hogere compressieweerstand die kenmerkend is voor dieselmotoren. Hij is verantwoordelijk voor het initiëren van de motorwerking door de krukas dynamisch op gang te brengen tot de snelheid die nodig is voor de zelfontbranding van het brandstof-luchtmengsel. Dankzij het ontwerp dat voldoet aan de eisen van de voertuigfabrikant, werkt de startmotor samen met het brandstof- en motorbesturingssysteem, waardoor het risico op startproblemen bij koude motor en bij veelvuldig starten in het stadsverkeer wordt beperkt.

Voordelen van het gebruik van een originele Audi-startmotor

De keuze voor een startmotor die specifiek voor Audi is bedoeld, zorgt ervoor dat de bedrijfsparameters in overeenstemming blijven met de fabrieksspecificaties van het aandrijfsysteem. De belangrijkste voordelen zijn:

• behoud van de startkarakteristiek zoals voorzien door de voertuigfabrikant,
• juiste afstemming op de dieselmotor wat betreft het startkoppel,
• compatibiliteit met de originele uitrusting en bevestigingspunten in de motorruimte,
• beperking van het risico op onjuiste aangrijping met de krans van het vliegwiel. Een gebruikt origineel onderdeel is een kosteneffectieve oplossing die technisch perfect is afgestemd op de specifieke configuratie van de aandrijving, wat bijdraagt aan een probleemloos gebruik van het voertuig.

Technische kenmerken in de context van een dieselmotor

Een startmotor die is aangepast voor gebruik met een dieselmotor moet een voldoende hoog koppel genereren bij een kortstondige maar intensieve belasting. Het ontwerp van dit onderdeel houdt rekening met:

• verhoogde mechanische belastingen als gevolg van de hoge compressieverhouding,
• werking onder omstandigheden van frequente startcycli,
• samenwerking met het elektrische systeem van het voertuig met specifieke stroomparameters. Hierdoor zorgt de startmotor voor een stabiele start van de motor, wat een directe invloed heeft op het rijcomfort en de levensduur van andere onderdelen van het startsysteem.

Staat en montageaspecten

De aangeboden startmotor is een gebruikt onderdeel, wat in de praktijk betekent dat het afkomstig is van demontage en gebruikssporen kan vertonen, maar de functionaliteit behoudt die vereist is voor verder gebruik. Dit type onderdeel is bijzonder aantrekkelijk voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch passende oplossing bij het optimaliseren van reparatiekosten. Voorafgaand aan de montage wordt een standaardcontrole van de elektrische installatie van het voertuig, de staat van de massakabels en de verbindingen met de accu aanbevolen, om het volledige potentieel van de startmotor te benutten en spanningsverliezen die de startkwaliteit beïnvloeden te voorkomen.

Uitbreiding van het Audi-startsysteem

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra startmotoren, bevestigingen of montageonderdelen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi Startmotoren. Voor gebruikers die geïnteresseerd zijn in de bredere context van het gebruik van dieselmotoren en de kosten van onderdelen van de secundaire markt, kan het artikel waarin populaire BMW-motoren worden vergeleken nuttig zijn – details vindt u in het materiaal BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranglijst van legendarische diesels, waarin onder andere aspecten van betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit van reparaties worden besproken.