Ford Focus Mk3 ST Startmotor 2.0 Benzine EcoBoost F1FT-11000-NA 1871336

Ford Focus Mk3 ST Startmotor 2.0 Benzine EcoBoost is een origineel onderdeel uit de groep Startmotoren, ontworpen voor de EcoBoost-benzinemotoren in de sportieve ST-versie. Dit gebruikte OEM-onderdeel zorgt voor de juiste startparameters, een stabiele werking met het elektrische systeem en een perfecte constructieve pasvorm voor de aandrijflijn van dit model.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 1871336
• Merk: Ford
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 1871336
• Vervangende nummers: 1871336, F1FT-11000-NA, F1FT11000NA
• Brandstoftype: Benzine
• Type onderdeel: Startmotor
• Categorie: Startmotoren

Toepassing en compatibiliteit

De gepresenteerde startmotor is specifiek bedoeld voor de 2.0 EcoBoost-benzinemotor in de Ford Focus Mk3 ST. Het gebruik van een originele oplossing van Ford garandeert een correcte positionering ten opzichte van de vliegwielkrans, de juiste startkoppelkarakteristiek en een correcte samenwerking met de fabrieksbesturing. Dankzij het behoud van de fabrieksgeometrie en elektrische parameters zorgt de startmotor voor een betrouwbare start van de motor, zowel bij een koude als bij een warme motor, wat van groot belang is bij krachtigere benzinevarianten.

Constructie en functionele parameters

De startmotor behoort tot de categorie Startmotoren, oftewel de onderdelen die verantwoordelijk zijn voor het starten van de verbrandingsmotor door middel van een kortstondige, hoogstroomvoeding van de elektromotor die koppelt met de vliegwielkrans. De constructie voor de 2.0 EcoBoost-unit zorgt voor:

• een correct gekozen vermogen en toerental van de elektromotor,
• de juiste overbrenging van het koppelingsmechanisme met het vliegwiel,
• compatibele elektrische aansluitingen voor de voertuiginstallatie,
• stabiele werking onder normale bedrijfsomstandigheden van de benzinemotor. De keuze voor een startmotor die compatibel is met de aandrijflijn is cruciaal om slijtage van de vliegwielkrans te beperken, onjuist aangrijpen te voorkomen en een herhaaldelijke, efficiënte start te garanderen.

Staat en voordelen van het gebruik van een gebruikt onderdeel

De aangeboden startmotor is een gebruikt onderdeel, wat een economische reparatie van het startsysteem mogelijk maakt met behoud van de originele specificaties van de fabrikant. In vergelijking met goedkope vervangingsonderdelen resulteert het gebruik van een OEM-component uit demontage vaak in een betere mechanische en elektrische pasvorm voor de specifieke motorversie. De keuze voor een gebruikte OEM-startmotor voor de Ford Focus Mk3 ST is bijzonder voordelig wanneer men de consistentie met de fabrieksconfiguratie van het voertuig wil behouden, zonder ingrepen in de installatie of de noodzaak om bevestigingen aan te passen.

Waarom kiezen voor een Ford-startmotor voor de EcoBoost-benzinemotor

EcoBoost-benzinemotoren vereisen een efficiënt en krachtig startsysteem dat bestand is tegen een hogere compressieverhouding en de specifieke kenmerken van een turbomotor. Het gebruik van een originele startmotor die voor dit type motor is ontworpen:

• beperkt het risico op startproblemen na een langere stilstand,
• vermindert de belasting van de accu dankzij de juiste stroomkarakteristiek,
• ondersteunt de stabiele werking van de gehele aandrijflijn bij dagelijks gebruik. Voor gebruikers die waarde hechten aan technische consistentie en voorspelbaar gedrag van het voertuig, is de keuze voor een originele startmotor uit de groep Startmotoren een veilige en functionele oplossing. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Ford plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals startmotoren met verschillende specificaties, units voor andere motorversies of componenten voor aanpassingen aan het startsysteem, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Ford Startmotoren. Om de relaties tussen de onderdelen van de aandrijflijn, de stuurkolom en het rijcomfort beter te begrijpen, is het de moeite waard om de praktische gids te lezen: Stuurinrichting en stuurbekrachtiging – hoe werkt het en wat gaat er kapot?.