Ford Focus Mk3 ST Turbo Turbocompressor 2.0 Ecoboost Benzine R9DA CJ5E-6K682-CH

Ford Focus Mk3 ST Turbo Turbocompressor 2.0 Ecoboost Benzine is een fabrieksturbocompressor uit de groep Turbocompressoren en onderdelen, ontworpen voor de sportieve EcoBoost-benzinemotor. Het originele ontwerp van Ford garandeert de juiste laaddrukparameters, een stabiele motorwerking en een voorspelbaar rijgedrag bij dynamisch rijden.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 1945611
• Merk: Ford
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 1945611
• Vervangende nummers: 1945611, CJ5E-6K682-CH, CJ5E6K682CH
• Brandstoftype: Benzine
• Type onderdeel: Turbolader
• Categorie: Turboladers & onderdelen

Toepassing en technische kenmerken

De gepresenteerde turbocompressor is ontworpen voor de 2.0 EcoBoost-benzinemotor die wordt gebruikt in de Focus ST Mk3-versie. Deze is verantwoordelijk voor het comprimeren van de inlaatlucht, wat zorgt voor een hoog koppel over een breed toerentalbereik en het behoud van een stabiele laaddruk bij zware belasting van de motor. Als onderdeel uit de categorie Turbocompressoren en onderdelen werkt de component samen met het uitlaat- en inlaatsysteem, wat invloed heeft op de motorloop, de gasrespons en de efficiëntie van de benzinemotor. De nauwkeurig gekozen geometrie van de rotor en behuizing helpt het turbogat te beperken en verbetert de souplesse van de motor bij dagelijks gebruik.

Voordelen van het gebruik van een originele turbocompressor

Het gebruik van een originele turbocompressor die specifiek is voor de Focus ST Mk3, maakt het mogelijk om de fabrieksparameters van de motor te behouden zonder dat aanpassingen aan de uitrusting of de ECU-software nodig zijn. Dit is een bijzonder gunstige oplossing voor gebruikers die het volgende verwachten:

• naadloze samenwerking met het standaard brandstof- en ontstekingssysteem,
• correcte aansturing van de laaddruk door de originele ECU,
• behoud van de standaard vermogens- en koppelkarakteristieken,
• beperking van het risico op problemen door slecht passende vervangingsonderdelen. Dankzij het behoud van de originele specificaties ondersteunt de turbocompressor de correcte werking van de motorbeveiligingssystemen, zoals de uitlaatgastemperatuurregeling of noodstrategieën bij een te hoge laaddruk.

Staat, pasvorm en montage

Het aangeboden onderdeel is in Used staat, wat betekent dat het afkomstig is van demontage en eerder in gebruik is geweest. Dit type onderdeel is een aantrekkelijk kosteneffectief alternatief voor een nieuwe turbocompressor, met behoud van de originele constructie en pasvorm voor de 2.0 EcoBoost-motor. De turbocompressor is bedoeld voor montage op de plaats van het originele onderdeel, met gebruik van de standaard bevestigingspunten en het fabriekssysteem voor olievoorziening en koeling. Bij vervanging wordt het volgende aanbevolen:

• controle van de staat van de olie- en koelleidingen,
• vervanging van pakkingen en montagematerialen,
• inspectie van het inlaatsysteem op lekkages,
• verificatie van de correcte werking van de laaddrukregelklep.

Gebruik van benzine en invloed op de motorwerking

De 2.0 EcoBoost-motor waarvoor deze turbocompressor is bedoeld, werkt op benzine, wat gepaard gaat met hogere uitlaatgastemperaturen dan bij dieselmotoren. De originele constructie van de turbocompressor is aangepast aan deze omstandigheden, wat resulteert in een geschikte hittebestendigheid en duurzaamheid van de materialen die in het hete gedeelte worden gebruikt. Een correct gekozen turbocompressor voor een benzinemotor zorgt voor het behoud van de juiste laaddrukwaarden, beperkt het risico op pingelen en garandeert een stabiele werking bij hoge toerentallen. Dit is van belang voor zowel dagelijks gebruik als tijdens dynamisch rijden, wat kenmerkend is voor de ST-versie.

Waarom kiezen voor originele gebruikte laadcomponenten

De keuze voor een originele gebruikte turbocompressor is vaak voorspelbaarder dan de montage van een goedkoop vervangingsonderdeel met onzekere specificaties. De fabriekscomponent behoudt de conformiteit met het ontwerp van de voertuigfabrikant, wat de diagnose, het onderhoud en het latere gebruik vergemakkelijkt. Voor gebruikers die geïnteresseerd zijn in een bredere kijk op het gebruik van originele onderdelen uit demontage, kan het artikel over de voordelen van een dergelijke oplossing bij een ander merk nuttig zijn: Betrouwbaarheid en dynamiek bij Seat-modellen: hoe verlaagt u reparatiekosten door te kiezen voor fabrieksonderdelen uit demontage?. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Ford plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra turbocompressoren, laaddrukregelaars of componenten van het inlaatsysteem, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Turbocompressoren en onderdelen Ford.