Mercedes W213 E220 Turbo CDI OM654.920 Diesel A6540902400

Mercedes W213 E220 Turbo CDI OM654.920 Diesel A6540902400 is een originele turbocompressor uit het segment turbocompressoren en onderdelen, ontworpen voor de dieselmotoren van de Mercedes E-Klasse van de W213-generatie. Het onderdeel is afkomstig van demontage, wat een economische en tegelijkertijd technisch correcte reparatie van het turbosysteem in de dieselmotor mogelijk maakt.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A6540903601-3
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A6540903601
• Vervangende nummers: A6540903601, A 654 090 36 01, A6540902400, A 654 090 24 00
• Brandstoftype: Diesel
• Categorie: Turboladers & onderdelen

Technische kenmerken van de turbocompressor

De gepresenteerde turbocompressor werkt samen met de dieselmotor en zorgt voor de juiste turbodruk over het gehele toerenbereik. Het OEM-ontwerp garandeert de juiste parameters voor de uitlaatgas- en luchtstroom, wat resulteert in een stabiele werking van de aandrijflijn, correcte koppelwaarden en een geoptimaliseerd brandstofverbruik. Dankzij het fabrieksontwerp zijn de rotor, het huis en de oliekanalen afgestemd op de specificaties van de CDI-motor, wat het behoud van de juiste turbodruk en een correcte samenwerking met de elektronische motorsturing vergemakkelijkt. Het gebruik van een origineel onderdeel zorgt ervoor dat de fabriekskenmerken behouden blijven, zonder het risico op pasvormproblemen die vaak voorkomen bij vervangingsonderdelen van lage kwaliteit.

Toepassing in de Mercedes W213 E220 CDI

De turbocompressor voor de Mercedes W213 E220 CDI is ontworpen voor een specifieke aandrijfconfiguratie, waardoor deze perfect past op de fabrieksbevestigingen, olieleidingen, inlaatkanalen en het uitlaatsysteem. De montage verloopt volgens het plug-and-play-principe, zonder dat er constructieve aanpassingen nodig zijn. De keuze voor een gebruikt OEM-onderdeel is bijzonder voordelig bij onderhoudsreparaties waarbij men waarde hecht aan het behoud van:

• de fabriekskenmerken van de dieselmotor,
• de correcte samenwerking met de software van de motorregeleenheid,
• de consistentie met de overige componenten van het turbosysteem.

Staat, herkomst en voordelen van de keuze voor een gebruikte turbocompressor

De aangeboden turbocompressor is in gebruikte staat, wat betekent dat deze afkomstig is van voertuigdemontage en bedoeld is voor verder gebruik na een correcte montage en basiscontrole in de werkplaats. Dit type oplossing wordt vaak gekozen door garages die gespecialiseerd zijn in het merk Mercedes, omdat het:

• de reparatiekosten verlaagt in vergelijking met een nieuw onderdeel,
• de originele OEM-kwaliteit behoudt,
• problemen met pasvorm voorkomt, die vaak voorkomen bij willekeurige vervangingsonderdelen. De gebruikte staat is een goed compromis tussen prijs en functionaliteit, vooral bij moderne dieselmotoren waar de turbocompressor een complex onderdeel is met een hoge catalogusprijs.

Waarom kiezen voor een originele Mercedes-turbocompressor

De keuze voor een originele turbocompressor uit de categorie turbocompressoren en onderdelen is een investering in voorspelbare prestaties van het aandrijfsysteem. Het OEM-onderdeel is ontworpen voor een specifieke motor, waardoor het:

• zorgt voor de juiste turbodruk bij alle belastingen,
• het risico op onjuiste werking van het injectiesysteem en de roetfilters beperkt,
• helpt bij het handhaven van de fabrieksnormen voor uitstoot voor de dieselmotor. Bovendien vergemakkelijkt het gebruik van een originele turbocompressor de computerdiagnose en het latere onderhoud, omdat de werkingsparameters binnen de door de voertuigfabrikant vastgestelde bereiken vallen.

Aanvulling op het aanbod en handleidingen

Als u op zoek bent naar andere turbocompressoren voor Mercedes in dezelfde productcategorie, bekijk dan ons speciale aanbod: turbocompressoren voor Mercedes. Hiermee kunt u eenvoudig de beschikbare varianten vergelijken en het onderdeel kiezen dat het beste past bij uw specifieke motorconfiguratie. Bij schadeherstel, wanneer naast het turbosysteem ook carrosserieonderdelen moeten worden vervangen, kan de handleiding over het kiezen van gebruikte OEM-onderdelen voor de carrosserie nuttig zijn. Meer praktische tips vindt u in het artikel: Carrosserie en koetswerk – schadeherstel met gebruik van gedemonteerde onderdelen.