VW Golf 1K 2.0 TSI BWA Vacuumpomp 06D145100H

VW Golf 1K 2.0 TSI BWA Vacuumpomp is een gespecialiseerd onderdeel uit de groep Vacuümpompen, ontworpen voor benzinemotoren van deze generatie Golf. Het is verantwoordelijk voor het genereren van een stabiel vacuüm dat essentieel is voor de juiste werking van hulpsystemen, wat resulteert in een veilig en voorspelbaar gedrag van het voertuig tijdens dagelijks gebruik.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06D145100H
• Merk: Volkswagen
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06D145100H
• Vervangende nummers: 06D145100H, 06D 145 100 H, 06D145100G, 06D 145 100 G
• Brandstoftype: Benzine
• Type onderdeel: Vacuümpomp
• Categorie: Vacuümpompen

Doel en functie in het vacuümsysteem

De beschreven vacuümpomp is ontworpen voor benzinemotoren waarbij een stabiel vacuüm cruciaal is voor de werking van het remsysteem en andere vacuümverbruikers. In motoren met turbocompressor, zoals de 2.0 TSI BWA, zorgt een onafhankelijke vacuümbron voor een reproduceerbare karakteristiek van de rembekrachtiging en een correcte samenwerking met de overige regelmodules. Dankzij het gebruik van een constructie die specifiek is toegewezen aan een bepaalde motorenfamilie, handhaaft de pomp het juiste vacuümniveau over een breed scala aan belastingen en toerentallen, wat het verlies van remefficiëntie beperkt en het rijcomfort van het voertuig verbetert.

Voordelen van het gebruik van een originele vacuümpomp

Het gebruik van een originele vacuümpomp in de Golf 1K 2.0 TSI BWA maakt het mogelijk om de fabrieksparameters van het rem- en vacuümsysteem te behouden. In de praktijk betekent dit:

• een consistente karakteristiek van het rempedaal onder verschillende wegomstandigheden,
• correcte samenwerking met de originele motoruitrusting,
• verminderd risico op lekkages in het vacuümcircuit,
• eenvoudigere diagnostiek bij eventuele defecten. Voor de gebruiker vertaalt dit zich in een voorspelbaarder gedrag van de auto, stabiele rembekrachtiging en het behoud van parameters die dicht bij de fabrieksspecificaties liggen, zonder dat er ingrepen in de installatie nodig zijn.

Technische kenmerken en pasvorm

De pomp behoort tot de categorie Vacuümpompen en is constructief aangepast voor gebruik met een benzinemotor. De juiste afstemming op de aandrijflijn beperkt de mechanische belasting en zorgt voor een goede smering en koeling onder reële gebruiksomstandigheden. Hierdoor kan het onderdeel stabiel werken, zowel in het stadsverkeer als tijdens langere ritten met een hogere motorbelasting. Het correct selecteren van de pomp voor de specifieke motorvariant is niet alleen belangrijk vanuit het oogpunt van montage, maar ook wat betreft de parameters van het gegenereerde vacuüm. Het gebruik van een onderdeel dat bedoeld is voor het betreffende type brandstof en de configuratie van de aandrijflijn minimaliseert het risico op problemen met de werking van het remsysteem en andere vacuümverbruikers.

Staat, toepassing en praktische aspecten

De aangeboden pomp is een gebruikt onderdeel, wat een economische vervanging van de component mogelijk maakt met behoud van overeenstemming met de fabrieksspecificaties. Dit is een bijzonder gunstige oplossing bij onderhoudsreparaties, waarbij de prioriteit ligt bij het combineren van redelijke kosten met het behoud van een correcte werking van het vacuümsysteem. Bij de montage wordt aanbevolen om de vacuümslangen, aansluitingen en afdichtingen te controleren om het volledige potentieel van de functionerende pomp te benutten. Een correct uitgevoerde vervanging helpt de stabiele rembekrachtiging te herstellen en eventuele fouten met betrekking tot onvoldoende vacuüm te beperken. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het vacuüm- en remsysteem van uw Volkswagen plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra pompen, vacuümslangen of regelkleppen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Vacuümpompen Volkswagen.

Selectie op nummers en technische ondersteuning

Bij het selecteren van een vacuümpomp voor de Golf 1K 2.0 TSI BWA is het cruciaal om de markeringen te vergelijken met de voertuigdocumentatie of het bestaande onderdeel om volledige mechanische en functionele compatibiliteit te garanderen. Bij twijfel is het raadzaam om gebruik te maken van catalogi op basis van OEM-nummers en vervangende nummers, wat een nauwkeurige afstemming van het onderdeel op de specifieke motorversie vergemakkelijkt. Aanvullende informatie over diagnostiek en de selectie van voedingselementen en bijbehorende componenten vindt u in het blogartikel "Brandstofsysteem – injectoren, pompen en brandstoftank: onderhoud en revisie", waarin praktische aspecten van het gebruik en de vervanging van belangrijke componenten worden besproken.