Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hidraulikus Fékrendszer Modul Pumpa 6796703 6796705

Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hidraulikus Fékrendszer Modul Pumpa egy eredeti fékrendszer-alkatrész, amelyet az ALL4 hajtással szerelt Mini modellekhez terveztek, biztosítva az ABS rendszer stabil működését és a féknyomás precíz adagolását. A gyári OEM kialakításnak köszönhetően a szivattyú a jármű elektronikájával módosítások nélkül együttműködik, ami problémamentes beszerelést és kiszámítható működést eredményez. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak ajánlott, akik a gyári konfigurációval való összhangot és a gyártói előírásoknak megfelelő fékparaméterek megőrzését várják el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 9813831-3
• Márka: Mini (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 9813831
• Helyettesítő számok: 34519813831, 9813831, 34519813348, 9813348, 63516796703, 6796703, 63526796705, 6796705, KZ
• Alkatrész típusa: ABS/Stabilitásvezérlő hidraulikus egység
• Kategória: ABS és ESP hidraulika

Rendeltetés és funkció a Mini R60 ALL4 fékrendszerében

A bemutatott Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hidraulikus Fékrendszer Modul Pumpa a fékrendszer nyomásának generálásáért és szabályozásáért felel, együttműködve az ABS rendszer vezérlőmoduljával. A gyakorlatban ez a stabil fékerő fenntartását jelenti változó tapadási viszonyok mellett, valamint a kerekek blokkolását gátló funkció helyes működését hirtelen fékezéskor. Ez az elem különösen fontos az ALL4 változatoknál, ahol a fékrendszernek együtt kell működnie az összkerékhajtással és a kipörgésgátló rendszerekkel. A megfelelő ABS szivattyú alkalmazása lehetővé teszi a következők megőrzését:

• megfelelő együttműködés a gyári fékvezérlővel,
• megfelelő nyomáskarakterisztika a körökben,
• a menetstabilizáló rendszerekkel való működési összhang.

Eredeti származás és helyettesítő számok

A szivattyú a Mini OE termékcsaládból származik, ami megfelel a gyári minőségi és konstrukciós szabványoknak. Az alkatrész dedikált OEM számmal és helyettesítő számok készletével rendelkezik, így a szervizdokumentáció vagy a gyártói katalógusok alapján pontosan illeszthető a jármű konkrét konfigurációjához. A számos hivatkozási szám jelenléte megkönnyíti a cserealkatrész kiválasztását abban az esetben, ha az adott évjáratban vagy felszereltségi szinten különböző ABS szivattyú változatokat alkalmaztak. A gyakorlatban ez csökkenti a nem megfelelő alkatrész megvásárlásának kockázatát és felgyorsítja a szervizelési folyamatot.

Állapot, ellenőrzés és a használt alkatrész alkalmazásának előnyei

A kínált Mini ABS fékpumpa egy másodlagos piaci alkatrész, amely lehetővé teszi a javítási költségek jelentős csökkentését az új OEM alkatrészhez képest, a gyári konstrukció megőrzése mellett. Az ilyen típusú alkatrészeket szívesen választják a Mini márkára szakosodott professzionális műhelyekben, ahol fontos a javítás gazdaságossága és a fékrendszer eredeti tervével való összhang. A használt alkatrész kiválasztása különösen akkor ésszerű, ha:

• kizárólag az ABS szivattyúblokk hibásodott meg, a rendszer többi eleme pedig működőképes,
• a jármű már nagyobb futásteljesítménnyel rendelkezik, és a gyári új alkatrészbe történő beruházás aránytalanul magas,
• fontos a kompatibilitás a meglévő elektromos és hidraulikus rendszerrel. Amennyiben érdekli a használt alkatrészek járműjavításban való alkalmazásának szélesebb körű kontextusa, érdemes elolvasni a másodlagos piaccal kapcsolatos tényeket és mítoszokat leíró szakértői útmutatót – további információkat a Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett című cikkben talál, amelynek következtetései más kulcsfontosságú alkatrészekre is vonatkoztathatók.

ABS szivattyú kiválasztása számok alapján és integráció a jármű rendszereivel

A Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hidraulikus Fékrendszer Modul Pumpa helyes kiválasztásához ajánlott az OEM szám és a helyettesítő számok ellenőrzése a jármű dokumentációja vagy az aktuálisan beszerelt alkatrész leolvasása alapján. A megfelelő változat alkalmazása garantálja a helyes együttműködést a következőkkel:

• elektronikus ABS rendszer,
• kipörgésgátló rendszer,
• az ALL4 hajtással integrált menetstabilizáló rendszerek. A megfelelően kiválasztott szivattyú minimalizálja a vezérlőegységben megjelenő hibák, a műszerfalon kigyulladó figyelmeztető lámpák, valamint a beszerelés utáni fékrendszer légtelenítési problémák kockázatát. Azok számára, akiket érdekel a prémium szegmens sport fékrendszereiben alkalmazott megoldások összehasonlítása, érdekes kiegészítő ismeret lehet az az anyag, amely a nagy teljesítményű modellek fékjeinek konstrukciójában és teljesítményében mutatkozó különbségeket tárgyalja – a részleteket az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikkben találja, amely bemutatja, hogyan tervezik a gyártók a fejlett fékrendszereket a nagy teljesítményű autókban.

Kapcsolódó elemek és egyéb Mini alkatrészek

A Mini R60 ALL4 fékrendszerén végzett munkák során érdemes figyelmet fordítani a fékcsövek, az ABS érzékelők és a rögzítőelemek állapotára is, hogy elkerülje a rendszerbe való ismételt beavatkozás szükségességét rövid időn belül. Ha szélesebb körű munkálatokat tervez a Mini autóján, és más, ehhez a márkához kapcsolódó alkatrészekre van szüksége, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Mini kategóriában.