Audi Q5 FY 80A DAXB Quattro Hátsó Differenciálmű 53:10 TJN 0B0500043K

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Audi Q5 FY 80A DAXB Quattro Hátsó Differenciálmű 53:10 TJN 0B0500043K egy eredeti hajtáslánc-alkatrész a Differenciálművek csoportból, amelyet Audi quattro hajtású járművek hátsó tengelyére történő beépítésre terveztek. Ez a megoldás lehetővé teszi a nyomatékelosztás megfelelő fenntartását, a tapadási stabilitást és az autó kiszámítható viselkedését különböző útviszonyok között.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 0B0500043K
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 0B0500043K
• Helyettesítő számok: 0B0500043K, 0B0 500 043 K
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A bemutatott hátsó differenciálművet quattro összkerékhajtású rendszerekhez tervezték, ahol a hátsó tengelyre történő hajtásátvitelért és a kerekek közötti megfelelő fordulatszám-különbség biztosításáért felel. A jármű hátsó részén történő elhelyezkedése biztosítja az együttműködést a féltengelyekkel, valamint a felfüggesztés és a hajtás egyéb elemeivel, ami gyorsításkor, motorfékezéskor és kanyarodáskor is stabil járműviselkedést eredményez. A híd fogaskerék-áttételének megfelelő megválasztásával fenntartható a hajtás egységes működési karakterisztikája a vezérlők és a sebességváltó gyári beállításaival, ami mind a vezetési dinamika, mind az egész rendszer tartóssága szempontjából fontos.

Az eredeti hátsó differenciálmű alkalmazásának előnyei

Az eredeti hátsó differenciálmű használata az Audi Q5 quattro hajtású modellekben lehetővé teszi a hajtás gyári paramétereinek megőrzését, az elektronika módosítása vagy szoftverfrissítés nélkül. Ez különösen fontos azokban a járművekben, ahol a hajtáslánc együttműködik a fejlett menetstabilizáló, kipörgésgátló és nyomatékelosztó rendszerekkel. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• a jármű kiszámítható viselkedésének megőrzése minden útviszony mellett,
• egységes együttműködés a quattro hajtással és a hajtáslánc többi alkatrészével,
• az áttételek nem megfelelő illeszkedésének kockázatának csökkentése a hajtás többi részéhez képest,
• az akusztikus komfort fenntartása a gyárihoz közeli szinten.

Beépítési és üzemeltetési jellemzők

Az Audi Q5 FY 80A DAXB Quattro modellhez tervezett hátsó differenciálmű olyan konstrukció, amely a gyári hátsó híd helyére történő beépítésre alkalmas, ami megkönnyíti a műhely munkáját és lerövidíti a csere idejét. A hátsó tengelyen való elhelyezkedése lehetővé teszi a közvetlen csatlakozást a féltengelyekhez és a kardántengelyhez, a felfüggesztés eredeti geometriájának és a rögzítési pontoknak a megőrzése mellett. A használt állapot azt jelenti, hogy az alkatrész bontásból származik, ami a gyakorlatban kedvező ár-érték arányt tesz lehetővé a gyártó eredeti konstrukciójának megőrzése mellett. Sok felhasználó számára ez egy ésszerű választás, amikor a teljes hátsó híd cseréje szükséges a költséges javítás vagy felújítás helyett.

Gyakorlati alkalmazás és az áttétel kiválasztása

A megfelelő hátsó differenciálmű kiválasztása kulcsfontosságú a vezetési karakterisztika szempontjából – befolyásolja a gyorsulást, a motor fordulatszámát utazósebességnél, valamint az összkerékhajtással való együttműködést. Az Audi Q5 quattro esetében fontos, hogy a hátsó híd áttétele megegyezzen a hajtáslánc többi elemének áttételével, ami minimalizálja a mechanikai terhelést és biztosítja a teljes rendszer zökkenőmentes működését. Ha jobban meg szeretné érteni, hogyan válasszon hajtott hidat és differenciálművet vezetési stílusához, érdemes elolvasnia szakértői anyagunkat. Az áttételekről, az alkatrészek kompatibilitásáról és a gyakorlati példákról szóló részletes elemzést a Bontott hajtott hidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz? című cikkben találja.

Az Audi hajtásláncának bővítése – mit érdemes még figyelembe venni

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Audi járműve hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további hidak, differenciálművek vagy a hajtással együttműködő alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek Audi kategóriában. A bontott eredeti alkatrészek hajtásláncban való alkalmazásának gazdaságosságáról szóló teljesebb kép érdekében megismerkedhet a sebességváltó-javítások költség- és kockázatelemzésével is – a felújítás és az eredeti használt alkatrészek beépítése közötti gyakorlati összehasonlítást a Manuális sebességváltó-hibák autókban – miért ésszerűbb választás az eredeti használt alkatrész, mint a felújítás? című anyagban találja.