Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro Hátsó Differenciálmű 37:10 JKP 0BC500043

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro Hátsó Differenciálmű 37:10 JKP egy eredeti hajtáslánc-elem a Differenciálművek csoportból, amelyet a quattro hajtás hátsó tengelyére történő beépítésre terveztek. Lehetővé teszi a nyomaték átvitelét a hátsó kerekekre a megfelelő, 37:10-es áttételi arány megtartásával, ami döntő fontosságú a teljes hajtáslánc megfelelő működése szempontjából. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik gyári kompatibilitást és stabil működési paramétereket várnak el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 0BC500043
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 0BC500043
• Helyettesítő számok: 0BC500043, 0BC 500 043
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

Az Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro hátsó differenciálműve felelős a nyomaték elosztásáért a hátsó kerekek között, valamint a központi összkerékhajtási rendszerrel való együttműködésért. Az alkalmazott 37:10-es áttétel a 2.0 TDI motor és a sebességváltó karakterisztikájához van igazítva, aminek köszönhetően megmarad a megfelelő dinamika, az autópályás sebességnél tapasztalható motorfordulatszám, valamint az autó kiszámítható viselkedése kanyarokban. A jármű hátsó részén való elhelyezkedése lehetővé teszi a közvetlen integrációt a féltengelyekkel és a hajtott tengely felfüggesztésének elemeivel.

Felépítés és kulcsfontosságú műszaki jellemzők

A bemutatott differenciálmű egy komplett hátsó híd, amelyet az Audi quattro hajtásával való együttműködésre terveztek. A konstrukció egy meghatározott áttételű kúpkerekes hajtóművön alapul, amely biztosítja az ismételhető működési paramétereket és a vezérlőegységek gyári beállításaival való összhangot. Az eredeti Audi-csoportból származó egység használata lehetővé teszi a következők megőrzését:

• megfelelő áttétel a sebességváltóhoz és a kerékátmérőhöz viszonyítva,
• a támogató rendszerek (ABS, ESP, kipörgésgátló) stabil működése,
• az összkerékhajtás karakterisztikájának konzisztenciája a teljes sebességtartományban. Ennek köszönhetően a differenciálmű fenntartja a megfelelő geometriát és az együttműködést a hátsó hajtáslánc többi elemével, ami kiszámítható járművezetést eredményez.

Gyakorlati alkalmazás és a beépítés előnyei

A 37:10 áttételű hátsó differenciálmű beépítése az Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro modellbe különösen fontos sérült híd cseréje, a hajtás hátsó részéből érkező zajok vagy a quattro rendszer nem megfelelő működése esetén. A megfelelő alkatrész használata lehetővé teszi:

• a hátsó tengelyre irányuló hajtásátvitel helyreállítását,
• a sebességváltó és a kardántengelyek túlterhelési kockázatának minimalizálását,
• a gyári gyorsulási és motorfordulatszám-paraméterek fenntartását,
• a biztonsági és menetstabilizáló rendszerek összehangolt működésének biztosítását. Ez a megoldás mind a normál használat, mind a dinamikusabb vezetési stílus esetén ajánlott, ahol a hajtáslánc terhelésének egyenletes eloszlása nagy jelentőséggel bír az alkatrészek tartóssága szempontjából.

Állapot, származás és illeszkedés

A kínált hátsó differenciálmű egy használt alkatrész, amely egy Audi márkájú jármű bontásából származik. Ennek köszönhetően megmarad a teljes szerkezeti megfelelés a gyári hajtáslánccal, a beépítés pedig a gyártó szervizelési eljárásaihoz hasonló módon történik. Az adott Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro verzióhoz való pontos illeszkedéshez ellenőrizni kell az áttétel megfelelőségét és a hajtás konfigurációját, ami lehetővé teszi a sebességváltó és a hajtásvezérlők működésében jelentkező eltérések elkerülését.

Műszaki támogatás és áttétel kiválasztása

A megfelelő híd és differenciálmű kiválasztása a vezetési stílushoz és a hajtás konfigurációjához közvetlen hatással van a dinamikára, az üzemanyag-fogyasztásra és az alkatrészek tartósságára. Ha jobban meg szeretné érteni a hídáttétel, a motor karakterisztikája és a vezetési kényelem közötti összefüggéseket, érdemes elolvasni útmutató anyagunkat: Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. A cikk gyakorlati példákat, definíciókat és a differenciálművek cseréjével és kiválasztásával kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket tárgyalja. Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Audija hajtásláncában, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például hátsó hidak, differenciálművek vagy komplett hajtóműegységek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek - Audi Differenciálművek kategóriában.