Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Hátsó Differenciálmű 35:8 KLL 0BC500043M

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro Hátsó Differenciálmű 35:8 KLL egy eredeti hajtáslánc-alkatrész a Differenciálművek csoportból, amelyet a hátsó tengelyre történő beépítésre terveztek. Biztosítja a nyomaték megfelelő átvitelét a quattro hajtásban, megőrizve a gyári működési karakterisztikát és a 35:8 áttételt.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 0BC500043M
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 0BC500043M
• Helyettesítő számok: 0BC500043M, 0BC 500 043 M
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A bemutatott hátsó híd kifejezetten a 3.2 FSI motorral és quattro hajtással szerelt Audi modellek hajtásláncához készült, ahol a hátsó kerekekre jutó nyomatékelosztásért felel. Az alkalmazott 35:8 áttétel lehetővé teszi a gyári gyorsulási paraméterek, a motor fordulatszámának és a sebességváltó működési karakterisztikájának megőrzését. Ez az alkatrész együttműködik a központi hajtásrendszerrel, stabilizálva a teljes hajtáslánc működését gyorsítás, motorfékezés és kanyarodás közben. Ennek köszönhetően az autó kiszámítható viselkedést és megfelelő tapadást biztosít tipikus közúti körülmények között.

Felépítés és műszaki jellemzők

A hátsó differenciálmű egy komplett hátsó híd, amely magában foglalja a meghatározott áttételű végáttételt és a differenciálművet. A konstrukciót a gyártó kifejezetten az összkerékhajtású rendszerekhez tervezte, különös tekintettel a stabilitásra, a tartósságra és a paraméterek megismételhetőségére. A hátsó tengely zónájában történő elhelyezés lehetővé teszi a közvetlen csatlakozást a kardántengelyhez és a féltengelyekhez, ami minimalizálja az energiaveszteséget és biztosítja az összhangot a gyári felfüggesztési rendszerrel. Ez a megoldás mind a menetdinamika, mind az akusztikus komfort szempontjából előnyös.

Az eredeti differenciálmű alkalmazásának előnyei

Az eredeti Audi A4 B8 3.2 FSI Quattro hátsó differenciálmű használata lehetővé teszi a gyártói előírásoknak való megfelelést. A végáttétel megfelelő áttétele csökkenti a meglévő sebességváltóval és a jármű elektronikájával való nem megfelelő együttműködés kockázatát. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• Áttételi összhang a hajtáslánc többi elemével.
• Stabil nyomatékátvitel a hátsó tengelyre a quattro hajtásban.
• Az alkatrészek nem megfelelő illeszkedéséből eredő rezgések és nemkívánatos zajok csökkentése.
• A jármű kiszámítható viselkedésének fenntartása különböző útviszonyok között.

Állapot, illeszkedés és szervizalkalmazás

A kínált alkatrész bontásból származik, és használt eredeti alkatrészként van besorolva, ami a gyakorlatban a gyári geometria, a rögzítési pontok és a működési karakterisztika megőrzését jelenti. Ez a típusú alkatrész különösen hasznos mechanikai sérüléseket követő javításoknál, elhasználódott híd cseréjénél vagy a hajtáslánc teljes működőképességének helyreállításánál. Beszerelés előtt ajánlott a szokásos műhelyellenőrzés, amely magában foglalja a tömítettség, az üzemi holtjátékok és a kenőanyag állapotának ellenőrzését a hosszú távú és stabil működés biztosítása érdekében a mindennapi használat során. Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Audija hajtásláncában, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például differenciálmű-házak, differenciálművek vagy komplett hajtott hidak, tekintse meg a Differenciálművek Audi kategóriában elérhető alkatrészeket. Annak érdekében, hogy jobban megválaszthassa a híd áttételét az autó karakteréhez és saját vezetési stílusához, érdemes kihasználni a Bontott hajtott hidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz című cikkben található gyakorlati tippeket, ahol az áttételek, a jármű dinamikája és az alkatrészek tartóssága közötti összefüggéseket tárgyaljuk.