Audi RS4 B8 4.2 FSI CFSA Quattro Hátsó Differenciálmű 35:8 MKW 0BF500044

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Az Audi RS4 B8 4.2 FSI CFSA Quattro Hátsó Differenciálmű 35:8 MKW 0BF500044 egy eredeti hajtáslánc-alkatrész a Differenciálművek kategóriából, amelyet a quattro hajtás hátsó tengelyére történő beépítésre terveztek. Biztosítja a nyomaték precíz átvitelét a kerekekre, a stabil úttartást és az autó kiszámítható viselkedését dinamikus vezetés közben.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 0BF500044
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 0BF500044
• Helyettesítő számok: 0BF500044, 0BF 500 044
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A bemutatott hátsó differenciálmű a quattro hajtásrendszer nyomatékelosztásának kulcsfontosságú eleme, amely felelős a kerekek közötti fordulatszám-különbség kiegyenlítéséért és a V8-as motor erejének hatékony átviteléért a hátsó tengelyre. A jármű hátsó részén történő elhelyezkedése lehetővé teszi a megfelelő tapadás megőrzését, különösen nagyobb sebességnél és kanyarokban, ami mind a mindennapi használat, mind a dinamikusabb vezetés során jelentőséggel bír. A 35:8 MKW áttételi konfiguráció elősegíti a teljesítmény és a vezetési kényelem harmonikus ötvözését, befolyásolva a gyorsulási karakterisztikát és az egész hajtáslánc működési kultúráját. Ennek köszönhetően a differenciálmű jól illeszkedik az RS4 B8 sportos karakteréhez, miközben megőrzi a megfelelő teherbírási tartalékokat.

Az eredeti hátsó differenciálmű alkalmazásának előnyei

Az eredeti hátsó differenciálmű alkalmazása az Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro modellben lehetővé teszi a jármű gyári vezetési paramétereinek és stabilitásának fenntartását. Ezt az alkatrészt egy adott hajtáskonfigurációhoz tervezték, ami a következőket eredményezi:

• összhangban történő működés a quattro rendszer többi alkatrészével,
• a motor teljesítményéhez és nyomatékához megfelelően megválasztott áttételi karakterisztika,
• az autó kiszámítható viselkedése terhelésváltáskor és tapadásváltozáskor,
• a hátsó tengely megfelelő geometriájának és működésének megőrzése. Azoknak a felhasználóknak, akik RS4 autójuktól megismételhető gázreakciókat és stabilitást várnak el nagyobb sebességnél, a megfelelő hátsó differenciálmű alkalmazása a hajtás teljes funkcionalitásának megőrzése érdekében az egyik legfontosabb szempont.

Állapot, illeszkedés és szerelési szempontok

A differenciálmű bontásból származik, és használt eredeti alkatrészként kínáljuk, ami lehetővé teszi a kedvező beszerzési költség és a gyári specifikáció megőrzésének kombinálását. Az ilyen típusú alkatrészek különösen vonzóak baleset utáni javításoknál, elhasználódott hátsó híd cseréjénél vagy az autó gyári felszereltség szerinti konfigurációjának visszaállításakor. A hátsó tengelyen való elhelyezkedés megkönnyíti az Audi RS4 B8 felépítését ismerő szervizek munkáját – a beszerelés a gyártó által előírt helyen történik, a karosszéria vagy a felfüggesztés módosítása nélkül. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a standard szervizelési eljárások keretében hatékonyan cserélhető, miközben megmarad a megfelelő együttműködés a kardántengellyel és a féltengelyekkel.

Az áttétel megválasztása és az autó karakterével való összhang

A 35:8 MKW áttétel jelentős hatással van arra, hogyan reagál az autó a gázadásra, hogyan tartja a fordulatszámot autópályás tempónál, és hogyan viselkedik gyorsításkor magasabb sebességfokozatokban. A hátsó differenciálmű megfelelő megválasztása az adott motorváltozathoz és sebességváltóhoz lehetővé teszi az olyan nemkívánatos hatások elkerülését, mint a hajtáslánc túlzott terhelése vagy a motor működési karakterisztikájának megváltozása. Ha részletesebben szeretné megérteni, hogyan befolyásolja a hajtáslánc áttétele a vezetési stílust, érdemes elolvasni útmutató anyagunkat: Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz?. Ott gyakorlati tippeket talál az áttételek értelmezésével, az alkatrészek kompatibilitásával és a különböző konfigurációkban való alkalmazási példákkal kapcsolatban.

Audi differenciálművek – a hajtáslánc bővítése és modernizálása

Ha átfogó javítást vagy modernizálást tervez Audija hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további hidak, első differenciálművek vagy a hajtásrendszerrel együttműködő elemek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Audi Differenciálművek kategóriában. Az eredeti, bontott alkatrészek választása környezetvédelmi és erőforrás-gazdálkodási szempontból is előnyös lehet. Ha érdekli az ilyen megoldások ökológiai aspektusa, olvassa el a Fenntartható autózás: Hogyan csökkenti az eredeti használt alkatrészek vásárlása a szénlábnyomot és védi a környezetet? című cikkünket, amely az alkatrészek újrafelhasználásának a kibocsátásra és a nyersanyagfelhasználásra gyakorolt hatását tárgyalja.

Összegzés

Az Audi RS4 B8 4.2 FSI CFSA Quattro Hátsó Differenciálmű 35:8 MKW 0BF500044 egy technikailag illeszkedő, eredeti hátsó hajtáslánc-alkatrész, amely lehetővé teszi a quattro hajtás megfelelő működésének helyreállítását és a gyári vezetési tulajdonságok megőrzését. Az RS4 B8 tulajdonosai számára praktikus megoldást jelent javítások és modernizálások során, ötvözve a szerkezeti megfelelőséget a jármű kiszámítható viselkedésével az úton.