Első Differenciálmű Audi Q7 4L VW Touareg 7L 0C1409505S

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Első Differenciálmű Audi Q7 4L VW Touareg 7L 0C1409505S egy eredeti hajtáslánc-alkatrész a Differenciálművek kategóriából, amelyet az első tengelyre történő beépítésre terveztek. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik a hajtás stabil működését, a 4x4-es rendszerrel való megfelelő együttműködést és a gyári vontatási paraméterek megőrzését várják el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 0C1409505S
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 0C1409505S
• Helyettesítő számok: 0C1409505S, 0C1 409 505 S
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

Az Audi Q7 4L és Volkswagen Touareg 7L első differenciálműve a nyomaték első tengelyre történő elosztásáért felel, együttműködve a 4x4-es rendszer többi elemével. A megfelelően kiválasztott és működőképes első híd biztosítja az autó kiszámítható viselkedését, a stabilitást gyorsításkor, valamint a kipörgésgátló és biztonsági rendszerek helyes működését. A kínált alkatrész a jármű első részébe történő beépítésre szolgál, ami megkönnyíti a kiválasztást a felfüggesztés felépítése és a hajtásgeometria szempontjából ezeknél a modelleknél. A gyári tervezési specifikációk megőrzésének köszönhetően a differenciálmű módosítások nélkül együttműködik az eredeti féltengelyekkel, a sebességváltóval és a jármű elektronikájával.

Az eredeti differenciálmű használatának előnyei

Az eredeti differenciálmű alkalmazása az Audi és Volkswagen modellekben lehetővé teszi a teljes hajtáslánc egységességének megőrzését. Ez különösen fontos az összkerékhajtású járműveknél, ahol az áttételek pontossága és a híd működési jellemzői hatással vannak a következőkre:

• a nyomaték egyenletes átvitele az első kerekekre,
• a menetstabilitás nagy sebességnél,
• az ABS, ESP és kipörgésgátló rendszerek helyes működése,
• a gumiabroncsok és a felfüggesztés elemei rendellenes kopásának kockázatának csökkentése. Az eredeti konstrukció biztosítja a kompatibilitást a gyári rögzítési pontokkal és a kiszámítható viselkedést különböző útviszonyok között, ami kulcsfontosságú az olyan nehezebb SUV-ok üzemeltetésekor, mint a Q7 és a Touareg.

Beépítési és üzemeltetési jellemzők

A differenciálmű a jármű elejére történő beépítésre szolgál, ami megkönnyíti a megfelelő alkatrész azonosítását a hajtáslánc javításának tervezésekor. A híd konstrukciója fel van készítve a gyári kenő- és hűtőrendszerrel való együttműködésre, így a megfelelő beépítést követően a jármű gyártójának ajánlásai szerinti további üzemeltetés lehetséges. Az alkatrész bontásból származik, ami lehetővé teszi a gazdaságos javítást az eredeti specifikáció megőrzése mellett. A használt állapot azt jelenti, hogy a differenciálmű viselheti a használat nyomait, azonban megfelelő beépítés és szervizelés mellett képes biztosítani a hajtáslánc stabil működését a jármű további használati ideje alatt.

A differenciálmű kiválasztása a vezetési stílus és az áttételek alapján

Az első híd cseréjekor érdemes figyelmet fordítani az áttételeknek a hátsó differenciálművel és a sebességváltó karakterisztikájával való összhangjára. Ez közvetlen hatással van a dinamikára, az üzemanyag-fogyasztásra és a teljes hajtáslánc tartósságára. Azoknak a felhasználóknak, akik jobban meg szeretnék érteni az áttételek és az autó viselkedése közötti összefüggéseket, hasznos lehet az útmutató: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz.

Audi differenciálművek – a hajtáslánc bővítése és korszerűsítése

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Audi járműve hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további hidak, eltérő áttételű differenciálművek vagy kompatibilis hajtáslánc-alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek Audi kategóriában.

Ökológiai és gazdasági szempontok

A használt differenciálmű választása nemcsak megtakarítást jelent, hanem a hulladék mennyiségének és a nyersanyagfelhasználásnak a valós csökkentését is az autóiparban. A hajtáslánc működőképes elemeinek újrafelhasználása csökkenti az új alkatrészek gyártása iránti igényt és csökkenti a járműszervizzel kapcsolatos szén-dioxid-kibocsátást. Az ilyen döntések környezetre gyakorolt hatásáról bővebben az alábbi cikkben olvashat: Fenntartható autóipar és eredeti használt alkatrészek.