Audi A4 B9 2.0 TDI DETA Quattro Hátsó Differenciálmű 47:11 RZV 0DB500043G

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Audi A4 B9 2.0 TDI DETA Quattro Hátsó Differenciálmű 47:11 RZV egy eredeti hajtáslánc-alkatrész, amelyet Audi quattro hajtású autók hátsó tengelyére történő felszerelésre terveztek. A precízen megválasztott 47:11 áttétel biztosítja a nyomaték stabil elosztását, a konkrét motorváltozathoz és hajtásrendszerhez igazított kialakítás pedig lehetővé teszi a gyári menettulajdonságok megőrzését. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik a gyári specifikációval való összhangot és az autó kiszámítható viselkedését várják el minden körülmények között.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 0DB500043G
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 0DB500043G
• Helyettesítő számok: 0DB500043G, 0DB 500 043 G
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

A hátsó differenciálmű rendeltetése és funkciója

A bemutatott hátsó híd differenciálművel a Differenciálművek kategóriájába tartozik, és a quattro rendszerben a hátsó tengely kerekei közötti hajtáselosztásért felelős. Az alkalmazott 47:11 áttétel a 2.0 TDI DETA egység karakterisztikájához igazodik, ami lehetővé teszi a megfelelő motorfordulatszám fenntartását különböző sebességeknél, valamint az összhangot a hajtást vezérlő gyári szoftverrel. A jármű hátsó tengelyén való elhelyezkedése miatt ez az alkatrész közvetlen hatással van a következőkre:

• a tapadásra gyorsítás közben, változó tapadású útfelületen,
• a jármű stabilitására kanyarodáskor dinamikus vezetés mellett,
• a nyomaték egyenletes átvitelére mindkét hátsó kerékre.

Az eredeti híd és differenciálmű alkalmazásának előnyei

Az eredeti Audi hátsó differenciálmű használata az A4 B9 2.0 TDI DETA Quattro modellben lehetővé teszi a hajtáslánc gyári működési paramétereinek megőrzését. A megfelelő áttétel és a konkrét hajtáskonfigurációhoz való illeszkedés csökkenti a támogató rendszerek, például a kipörgésgátló vagy a menetstabilizáló helytelen működésének kockázatát. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• az összhang a gyári gyorsulási karakterisztikával és a motor fordulatszámával,
• a megfelelő együttműködés az első hajtással és a központi nyomatékelosztó rendszerrel,
• a jármű kiszámítható, semleges kezelhetőségének megőrzése.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált híd differenciálművel egy használt, bontásból származó alkatrész, amely vonzó költséghatékony alternatívát jelent az új alkatrészekkel szemben. Az ilyen típusú alkatrészeket szívesen választják baleset utáni javításoknál, mechanikai sérülések utáni cseréknél, vagy amikor az áttételt egy adott hajtáskonfigurációhoz kell igazítani. A használt hátsó differenciálmű választása lehetővé teszi:

• a javítási költségek csökkentését az eredeti konstrukció megőrzése mellett,
• az áttétel gyári paramétereinek való megfelelés fenntartását,
• az adott modellre jellemző rögzítőelemek illesztésével kapcsolatos problémák elkerülését.

A vezetési stílushoz és a hajtáskonfigurációhoz való illeszkedés

Az ebben a hátsó hídban alkalmazott 47:11 áttétel fontos paraméter a differenciálmű kiválasztásakor egy adott Audi A4 B9 2.0 TDI DETA Quattro példányhoz. Befolyásolja az autó gázreakcióját, a motor fordulatszámát autópálya-sebességnél és az általános vezetési kényelmet. A differenciálmű cseréjekor kulcsfontosságú az áttétel összhangjának megőrzése a hajtáslánc többi elemével, a túlterhelés és az összkerékhajtás helytelen működésének elkerülése érdekében. Ha jobban meg szeretné érteni, hogyan válasszon hajtóművet és differenciálművet vezetési stílusához és autója konfigurációjához, érdemes elolvasni az útmutatót: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz.

Támogatás a választáshoz és további anyagok

Az Audi quattro hajtása több kulcsfontosságú alkatrész – köztük a hátsó differenciálmű – együttműködését használja a stabilitás és a jármű kiszámítható viselkedésének biztosítása érdekében. Azoknak a járművezetőknek, akiket érdekel a különböző gyártók AWD-megoldásainak szélesebb körű összehasonlítása, hasznos lehet az alábbi anyag: xDrive, 4Matic, quattro vagy 4Motion – a BMW, Mercedes, Audi és VW márkák AWD-hajtásainak összehasonlítása, amely tárgyalja ezen rendszerek felépítését, szervizelését és tipikus elemeit. Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Audija hajtásláncában, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például hátsó differenciálművek, hajtóművek vagy osztóművek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek Audi kategóriában.