Ford Transit Mk8 2.0D Hátsó Híd Differenciálmű RWD GK31-4001-FAH

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Ford Transit Mk8 2.0D Hátsó Híd Differenciálmű RWD GK31-4001-FAH egy komplett, használt hátsó tengely hajtáslánc, amelyet hátsókerék-meghajtású járművekhez terveztek. Ez az alkatrész felelős a nyomaték átviteléért a hajtótengelyről a kerekekre, valamint a hajtás megfelelő elosztásáért a bal és jobb oldal között, ami kulcsfontosságú a Transit stabilitása és kiszámítható irányíthatósága szempontjából. A gyári Ford konstrukciónak köszönhetően ez a megoldás műszakilag tökéletesen illeszkedik a 2.0 EcoBlue motor sajátosságaihoz és az Mk8 karosszéria jellemzőihez.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 2701509
• Márka: Ford
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 2701509
• Helyettesítő számok: 2701509, GK31-4001-FAH, GK314001FAH, NK314001FEC, NK31-4001-FEC
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

A hátsó híd rendeltetése és funkciója

A bemutatott hátsó híd a differenciálművel együtt RWD, azaz hátsókerék-meghajtású rendszerben történő használatra készült. A jármű hátsó részén történő elhelyezés biztosítja a hajtott tengely megfelelő terhelését, ami stabil viselkedést eredményez mind terhelés alatt, mind üres raktérrel történő közlekedéskor. Ez az egység a következőkért felelős:

• a hajtótengely mechanikus összekapcsolása a hátsó kerékagyakkal,
• a kerekek közötti fordulatszám-különbség kompenzálása kanyarodáskor,
• a motor és a kerekek közötti megfelelő áttétel fenntartása. A gyári Ford konstrukciónak köszönhetően a híd együttműködik a Transit Mk8 felfüggesztésével és fékrendszerével, biztosítva a jármű kiszámítható reakcióit és az állandó menetdinamikai paramétereket.

Az eredeti Ford differenciálmű alkalmazásának előnyei

Az eredeti, a Differenciálművek csoportba tartozó alkatrész választása lehetővé teszi a Ford gyári tervezési elveinek betartását. Ez a következőket jelenti:

• megfelelő illeszkedés a keret rögzítési pontjaihoz és a felfüggesztés elemeihez,
• a gyári hídáttétel megőrzése, ami befolyásolja a dinamikát, az üzemanyag-fogyasztást és a sebességváltó működését,
• összhang a jármű biztonsági rendszereivel, mint például az ABS vagy az ESP (amennyiben az adott konfigurációban jelen vannak). A használt hátsó híd egység olyan megoldás, amely lehetővé teszi a hajtáslánc gazdaságos javítását, miközben megőrzi a gyártó által előirányzott eredeti vezetési karakterisztikát és terhelhetőséget.

Alkalmazás: Ford Transit Mk8 2.0 EcoBlue RWD

A hátsó híd a differenciálművel együtt kifejezetten a hátsókerék-meghajtású, 2.0 EcoBlue motorral szerelt Ford Transit Mk8 sajátosságaihoz lett kifejlesztve. Ezt a konfigurációt gyakran választják haszongépjárműveknél a kedvező súlyelosztás és a nagy terhelés melletti jó nyomatékátvitel miatt. A megfelelő hátsó híd használata közvetlen hatással van a következőkre:

• az elindulás simasága rakománnyal,
• stabilitás nagyobb sebességnél,
• az abroncsok egyenletes kopása a hajtott tengelyen. A gyári geometria és áttétel megőrzésével a jármű megtartja a gyártó által meghatározott üzemi paramétereket, ami fontos mind a mindennapi flottamunkában, mind az egyéni használat során.

A használt hátsó híd jellemzői

A kínált alkatrész használt állapotú, ami azt jelenti, hogy egy járműből lett kiszerelve, és ellenőrizték a további használhatóságát. Ez a típusú megoldás lehetővé teszi a javítási költségek csökkentését, miközben megőrzi az eredeti Ford konstrukciót. A hátsó híd a differenciálművel különösen ajánlott olyan esetekben, amikor:

• mechanikai sérülés érte a meglévő hidat (pl. ütközés vagy túlmelegedés után),
• egyértelmű zajok hallhatók a hátsó tengely környékéről, ami a hajtómű kopására utal,
• a komplett egység gyors cseréje szükséges az egyes alkatrészek időigényes javítása helyett. A komplett, használt hátsó híd választása lerövidíti a jármű állásidejét és leegyszerűsíti a szervizelési folyamatot, mivel sok műhely előnyben részesíti a teljes egység cseréjét az egyes részegységek felújítása helyett.

Áttétel kiválasztása és további technikai anyagok

A hátsó híd cseréjekor kulcsfontosságú az áttétel illesztése a konkrét Ford Transit verzióhoz és a jármű használati stílusához. A megfelelő választás befolyásolja a motor fordulatszámát adott sebességnél, a rugalmasságot terhelés alatt, valamint az akusztikai komfortot. A hídáttétel, a motor karakterisztikája és a kishaszonjárművek használata közötti összefüggések jobb megértése érdekében érdemes elolvasni útmutató anyagunkat: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz?. Ha komplex javítást vagy a hátsó tengely hajtásláncának korszerűsítését tervezi Fordjában, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például differenciálmű-házak, tányér-kúpkerék párok vagy komplett híd egységek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek Ford kategóriában. Azoknak a felhasználóknak, akik tovább szeretnék optimalizálni a szervizköltségeket, és egyúttal csökkenteni a javítás környezeti hatását, hasznos lehet a bontott alkatrészek felhasználásáról szóló gyakorlati útmutatónk: Körforgásos gazdaság a garázsodban – hogyan támogatja a bontott alkatrészek választása a környezetvédelmet és a pénztárcádat?.