BMW X3 E83 2.0i N46 Első Differenciálmű 4,10 Áttétel 7531797

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. A BMW X3 E83 2.0i N46 Első Differenciálmű 4,10 Áttétel 7531797 egy gyári első differenciálmű a Differenciálművek csoportból, amelyet a benzines motorral szerelt BMW X3 E83 modellek hajtásláncához terveztek. Az alkatrészt manuális sebességváltóval való együttműködésre tervezték, biztosítva a megfelelő áttételt és az első tengely hajtásának stabil működését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7531797
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7531797
• Helyettesítő számok: 31507531798, 31507531797, 7531798, 7531797
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Váltó típusa: Manuális
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és műszaki kompatibilitás

A bemutatott első híd a N46 benzines motorral szerelt BMW X3 E83 hajtásláncához készült, ahol a 4,10-es áttétel megtartása mellett felelős a nyomaték átviteléért az első tengelyre. A differenciálmű kialakítása a manuális sebességváltóval való együttműködésre van optimalizálva, ami elengedhetetlen a teljes hajtáslánc megfelelő működéséhez és a jármű gyári konfigurációjával való összhanghoz. Az első tengelyen történő elhelyezkedése lehetővé teszi a közvetlen integrációt a meglévő féltengelyekkel és rögzítési pontokkal, szerkezeti módosítások nélkül. Ennek köszönhetően a híd praktikus megoldást jelent a BMW X3 E83 2.0i N46 autók elhasználódott vagy sérült alkatrészének cseréjéhez.

A differenciálmű felépítése és működési jellemzői

Az ebben a modellben található első differenciálmű felelős a nyomaték elosztásáért az első kerekek között, stabilizálva a tapadást és befolyásolva a jármű kiszámítható viselkedését kanyarodás közben. Az alkalmazott 4,10-es áttétel a benzinmotor karakterisztikájához és a manuális sebességváltó fokozatkiosztásához igazodik, ami egyenletes gyorsulást és kényelmes hajtásműködést eredményez tipikus közúti körülmények között. A híd OEM alkatrészként készült, így megőrzi a gyári rögzítési pontokat, a geometriát és a működési paramétereket. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a megfelelő beszerelést követően a hajtáslánc visszanyeri eredeti menettulajdonságait, és az áttételek összhangja megfelel a gyártói előírásoknak.

Alkalmazás a BMW X3 E83 hajtásláncában

A N46 benzinmotorral és manuális sebességváltóval kombinálva ez az első híd egy kiegyensúlyozott hajtásláncot alkot, amely városi vezetésnél és országúton egyaránt jól teljesít. A differenciálmű cseréje azonos konstrukciós csoportba tartozó alkatrészre lehetővé teszi:

• az első tengely megfelelő áttételének helyreállítását,
• a hátsó híddal és a sebességváltóval való helyes együttműködés megőrzését,
• a jármű kiszámítható viselkedésének fenntartását gyorsításkor és motorfék használatakor,
• az áttételek eltéréséből adódó nemkívánatos rezgések és zajok kockázatának minimalizálását. Azoknak a felhasználóknak, akik figyelmet fordítanak a hajtáslánc műszaki egységére, a megfelelő 4,10-es áttételű differenciálmű alkalmazása kulcsfontosságú a gyári vezetési karakterisztika megőrzése érdekében.

Áttétel kiválasztása és szervizelési szempontok

A BMW X3 E83 2.0i N46 első hídjának cseréjekor elengedhetetlen az áttétel illesztése a meglévő hajtáslánchoz. A 4,10-estől eltérő áttétel alkalmazása a tengelyek közötti fordulatszám-különbséghez vezethetne, ami az összkerékhajtású járműveknél nemkívánatos. Ezért a megfelelő paraméterekkel rendelkező differenciálmű választása lehetővé teszi a hajtáslánc túlterhelésének és az együttműködő alkatrészek túlzott kopásának elkerülését. Az ajánlatban szereplő híd, mint használt alkatrész, olyan felhasználók és szervizek számára készült, akik a gyári specifikációnak megfelelő, ugyanakkor az új alkatrészekhez képest gazdaságos megoldást keresnek. A megfelelő differenciálmű kiválasztása közvetlen hatással van a sebességváltó, a féltengelyek és a hajtás egyéb elemeinek tartósságára. A híd áttétele és a vezetési karakterisztika közötti összefüggés jobb megértése érdekében érdemes elolvasni az útmutatót: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz, ahol gyakorlati példákat és a differenciálművek kiválasztásával kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket tárgyaljuk.

BMW hajtáslánc bővítése – Differenciálművek

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je hajtásláncában, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további hidak, differenciálművek vagy kapcsolódó alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek BMW kategóriában.

Összegzés

A BMW X3 E83 2.0i N46 Első Differenciálmű 4,10 Áttétel 7531797 praktikus megoldás azoknak a járművezetőknek és szervizeknek, akik szeretnék helyreállítani az első hajtás megfelelő működését ebben a modellben. A benzinmotorral és manuális sebességváltóval való kompatibilitás, a megfelelő áttétel és a gyári kialakítás révén az alkatrész kiválóan helyettesíti az elhasználódott differenciálművet. E híd választásával megőrzi a hajtáslánc egységét és a gyártó által előirányzott vezetési karakterisztikát.