BMW X3 E83 LCI 1.8d N47 Hátsó Differenciálmű 2,93 Áttétel 7601206

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. BMW X3 E83 LCI 1.8d N47 Hátsó Differenciálmű 2,93 Áttétel egy gyári hajtáslánc-elem, amelyet a hátsó tengelyre történő beépítésre terveztek, biztosítva a nyomaték megfelelő átvitelét a facelift utáni BMW X3 E83 generációban. Ez a megoldás lehetővé teszi az eredeti vezetési karakterisztika, a stabilitás és az autó kiszámítható viselkedésének megőrzését különböző sebességeknél.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7601206
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7601206
• Helyettesítő számok: 33107601206, 7601206, 33107601207, 7601207
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek A megfelelően megválasztott, 2,93-as hátsóhíd-áttétel elősegíti a nyugodt, gazdaságos vezetést, miközben fenntartja a megfelelő dinamikát az 1.8d N47 erőforrás mellett. Az ebből a szériából származó eredeti differenciálmű alkalmazása csökkenti a kompatibilitási problémák kockázatát, és biztosítja a teljes hajtáslánc egységes működését. Az alkatrész a Differenciálművek kategóriájába tartozik, így szerkezetileg a jármű hátsó részébe történő beépítésre lett kialakítva, a gyári rögzítési pontok és a felfüggesztés geometriájának megtartásával.

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A BMW X3 E83 LCI 1.8d N47 hátsó differenciálműve felelős a nyomaték hátsó kerekekre történő elosztásáért, valamint a hajtótengely és a kerékagyak közötti megfelelő áttétel fenntartásáért. A 2,93-as áttétel a kényelemre, az autópályás sebességnél alacsonyabb motorfordulatszámra és az utastérben tapasztalható csökkentett zajszintre hangolt konfigurációkra jellemző. A jármű hátsó részében történő elhelyezés lehetővé teszi a közvetlen csatlakozást a hajtótengelyhez és a féltengelyekhez, a felfüggesztés szerkezetének módosítása nélkül. Ez a megoldás különösen fontos az SUV-kben alkalmazott hajtásoknál, ahol a stabilitás, a tapadás kiszámíthatósága és a jármű elektronikus rendszereivel való megfelelő együttműködés a mérvadó.

Felépítés és illeszkedés a BMW X3 E83 LCI 1.8d N47 modellhez

Az ebben a BMW modellben alkalmazott hátsóhidat az 1.8d N47 motorral és hátsókerék-hajtással való együttműködésre tervezték. A differenciálmű felépítése igazodik az ilyen hajtásláncokra jellemző terhelésekhez, mind a mindennapi városi használat, mind az országúti közlekedés során. Az illeszkedés kulcsfontosságú jellemzői:

• a segédkeretben és a hátsó felfüggesztésben lévő gyári rögzítési pontok megőrzése,
• kompatibilitás az eredeti hajtótengellyel és féltengelyekkel,
• az N47 1.8d erőforrás karakterisztikájához és a gyári hajtásvezérlő szoftverhez való igazodás. Ennek köszönhetően a differenciálmű beszerelése a gyárihoz hasonló módon történik, szerkezeti átalakítások nélkül, ami fontos mind a tartósság, mind az üzemeltetés biztonsága szempontjából.

Az eredeti differenciálmű alkalmazásának előnyei

A BMW X3 E83 LCI 1.8d N47 modellhez előirányzott szériából származó eredeti hátsóhíd alkalmazása lehetővé teszi a teljes hajtáslánc egységességének megőrzését. A legfontosabb előnyök közé tartoznak:

• a motor és a sebességváltó karakterisztikájához igazított gyári áttétel,
• megfelelő együttműködés a kipörgésgátló és menetstabilizáló rendszerekkel,
• a hajtásvezérlő szoftver módosításának szükségtelensége,
• az autó kiszámítható viselkedésének megőrzése gyorsításkor és motorfékezéskor. A differenciálmű cseréje esetén különösen fontos az azonos áttételű alkatrész kiválasztása a hajtás működési rendellenességeinek, az elektronikus rendszerhibáknak és a vezetési dinamika kedvezőtlen megváltozásának elkerülése érdekében.

Beszerelési zóna és szervizelési szempontok

A differenciálmű a jármű hátsó részében, a felfüggesztés területén kerül beépítésre, ami precíz beállítást és az összes rögzítési pont megfelelő meghúzását igényli. A helyes beszerelés közvetlen hatással van a következőkre:

• a túlzott rezgések és zaj hiánya az utastérben,
• a terhelések egyenletes átvitele a felfüggesztés elemeire,
• a csapágyak, féltengelyek és a hajtótengely tartóssága. A hátsóhíd cseréjekor ajánlott ellenőrizni a differenciálműben lévő olaj állapotát, a tömítéseket és az együttműködő alkatrészeket is, hogy elkerülhető legyen a rövid időn belüli ismételt beavatkozás szükségessége.

Áttétel kiválasztása és további technikai anyagok

A differenciálmű áttételének helyes megválasztása kulcsfontosságú a vezetési karakterisztika, az üzemanyag-fogyasztás és a motorfordulatszám szempontjából az adott sebességeknél. Ha jobban meg szeretné érteni, hogyan befolyásolja a hajtás áttétele az autó viselkedését, és hogyan válassza ki azt a vezetési stílusának megfelelően, érdemes elolvasnia gyakorlati útmutatóinkat. Részletes elemzést talál a Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz című cikkben, ahol leírjuk a definíciókat, a konfigurációs példákat és a járművezetők leggyakoribb kérdéseit. Ha a használt eredeti alkatrész és az utángyártott cserealkatrész közötti választáson gondolkodik, hasznos lehet az a segédanyag is, amely elmagyarázza a tartósság, az illeszkedés és a költséghatékonyság közötti különbségeket. Gyakorlati tippeket talál az 5 ok, amiért a használt OEM alkatrész jobb választás, mint az utángyártott című útmutatóban, amely konkrét példákat tárgyal népszerű modelleken keresztül és bemutatja a választási kritériumokat.

Kapcsolódó elemek ugyanabból a csoportból

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez BMW-je hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további hidak, differenciálművek vagy kapcsolódó hajtómű-alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek BMW kategóriában.