BMW X1 E84 20i 28iX N20 Hátsó Differenciálmű 3,15 Áttétel 7611129

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. BMW X1 E84 20i 28iX N20 Hátsó Differenciálmű 3,15 Áttétel egy hátsó differenciálmű, amelyet a BMW X1 E84 modellek 20i és 28iX benzines változataihoz terveztek. Feladata a nyomaték precíz átvitele a hátsó kerekekre, biztosítva ezzel a stabil úttartást és az autó kiszámítható viselkedését. A gyári 3,15-ös áttételnek köszönhetően a differenciálmű lehetővé teszi a megfelelő dinamika fenntartását a motor kényelmes fordulatszámtartományának megőrzése mellett.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7611129
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7611129
• Helyettesítő számok: 33107611129, 7611129, 33107611130, 7611130
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

A differenciálmű rendeltetése és funkciója

A kínált alkatrész a Differenciálművek csoportjába tartozik, és a BMW X1 E84 hajtásláncának hátsó részében történő működésre tervezték. Hátsó hajtóműként felelős a nyomaték elosztásáért a hátsó tengely kerekei között, ami kulcsfontosságú a tapadás, a kanyarstabilitás és a jármű kiszámítható viselkedése szempontjából, különböző tapadási viszonyok között. A megfelelő áttételű differenciálmű kiválasztása különösen fontos a hátsókerék-hajtású vagy xDrive modelleknél, mivel befolyásolja a gyorsulási karakterisztikát, a rugalmasságot és az egész hajtáslánc működési kultúráját. Az alkalmazott 3,15-ös áttétel kompromisszumot jelent a dinamika és a gazdaságos vezetés között, jól illeszkedve a 20i és 28iX modellek mindennapi használatához.

Az eredeti hátsó híd alkalmazásának előnyei

Az eredeti, bontásból származó differenciálmű használata lehetővé teszi a BMW hajtásláncának gyári paramétereinek megőrzését. Ez a következőket jelenti:

• megfelelő illeszkedés a féltengelyekhez és a kardántengelyhez,
• összhang a sebességváltó gyári működési karakterisztikájával,
• stabil úttartás nagyobb sebességnél,
• kiszámítható viselkedés kanyarokban és gyorsításkor. A használt differenciálmű költséghatékony megoldás, amely lehetővé teszi a hajtáslánc működőképességének helyreállítását anélkül, hogy új alkatrészbe kellene beruházni. Megfelelő beszerelés és a megfelelő hajtóműolaj kiválasztása mellett az ilyen híd hosszú és problémamentes használatot biztosíthat.

Járművön belüli elhelyezkedés és szerelési szempontok

A bemutatott differenciálmű a jármű hátsó részébe, a BMW X1 E84 hajtótengelyére történő beszerelésre szolgál. Kialakítása alkalmas a gyári rögzítési pontokkal, valamint a szériafelfüggesztés és hajtás alkatrészeivel való együttműködésre. Ennek köszönhetően a beszerelés egy szakszervizben a következőkre korlátozódik:

• a régi híd leszerelése és a kipufogórendszer felfüggesztésének oldása (ha szükséges),
• a féltengelyek és a kardántengely csatlakoztatása,
• a megfelelő hajtóműolaj feltöltése,
• tömítettség és holtjáték ellenőrzése a beszerelés után. Ez a megoldás minimalizálja az autó állásidejét, és lehetővé teszi a hátsó hajtás teljes funkcionalitásának gyors helyreállítását.

A termék állapota és gyakorlati alkalmazása

A differenciálmű Használt állapotban kerül értékesítésre, ami azt jelenti, hogy egy járműből bontották ki, és a megfelelő beszerelést követően további használatra alkalmas. Az ilyen típusú alkatrészeket gyakran választják az alábbi esetekben:

• a differenciálmű meghibásodását követő javításoknál,
• a híd cseréje mechanikai sérülések vagy a ház korróziója esetén,
• az autó gyári konfigurációjának visszaállítása az áttételek módosítását követően. Azoknak a felhasználóknak, akik a BMW X1 E84 szériajellemzőit szeretnék megőrizni, a 3,15-ös áttételű eredeti differenciálmű használata technikailag biztonságos és kiszámítható megoldás.

Az áttétel kiválasztása és technikai tudnivalók

A hajtómű cseréjekor kulcsfontosságú az áttétel illesztése a motorváltozathoz és a sebességváltóhoz. A nem megfelelő választás a motor fordulatszámának megváltozását eredményezheti az adott sebességnél, hibákat okozhat az elektronikus rendszerek működésében, vagy kényelmetlen vezetési karakterisztikát idézhet elő. A differenciálmű áttétele, a vezetési stílus és az autó felhasználása közötti összefüggések jobb megértése érdekében érdemes elolvasni az útmutatót: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. Ha komplex javítást vagy modernizációt tervez BMW-je hajtásláncán, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például hátsó hidak, differenciálművek vagy komplett főhajtómű egységek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek BMW kategóriában.