BMW F10 M5 F06 F12 M6 Hátsó Differenciálmű Diff Hajtás 3,15 Áttétel 8090474

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. BMW F10 M5 F06 F12 M6 Hátsó Differenciálmű Diff Hajtás 3,15 Áttétel egy eredeti hajtáslánc-elem a Differenciálművek kategóriából, amelyet kifejezetten a sportos BMW M szériás modellek hátsó tengelyére történő felszerelésre terveztek. Ez a megoldás a nyomaték stabil átvitelére, az autó precíz irányíthatóságára, valamint a hajtás gyári karakterisztikájának megőrzésére szolgál, még igényes közúti és versenypályás körülmények között is.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 8090474
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 8090474
• Helyettesítő számok: 33108090474, 8090474, 33108090481, 8090481, 33102284171, 33102284173, 2284171, 2284173, 2284170
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A BMW M5 F10 és M6 F06, F12, F13 modellek hátsó hídja a hátsó kerekek közötti szabályozott nyomatékelosztásért felel, ami közvetlen hatással van a tapadásra, a stabilitásra és a jármű kiszámítható viselkedésére. A megfelelően kiválasztott differenciálmű lehetővé teszi a motorban rejlő potenciál teljes kihasználását, csökkentve a kerekek kipörgését dinamikus gyorsításkor és kanyarból való kigyorsításkor. A hátsó tengelyen való elhelyezkedése révén ez az elem közvetlenül együttműködik a féltengelyekkel és a felfüggesztéssel, kialakítása pedig az M szériára jellemző nagy terhelésekhez igazodik. Ennek köszönhetően a teljes hajtáslánc működése konzisztens marad, ami mind a mindennapi vezetés, mind az intenzív használat során fontos.

Az eredeti BMW differenciálmű alkalmazásának előnyei

Az adott M5 és M6 generációkhoz dedikált eredeti hátsó híd alkalmazása a következőket biztosítja:

• Gyári illeszkedés a felfüggesztés geometriájához és a hajtáslánchoz, átalakítások szükségessége nélkül.
• A gyártói elvárásoknak megfelelő vezetési karakterisztika – kiszámítható viselkedés nagy sebességnél.
• Optimális erőátvitel a hátsó kerekekre, ami támogatja a stabilitást gyorsításkor.
• Csökkentett hibás beszerelési kockázat az univerzális vagy adaptált alkatrészekhez képest. Az ebbe a csoportba tartozó elem különösen fontos a nagy teljesítményű autók esetében, ahol a differenciálmű precíz működése közvetlen hatással van a biztonságra és a teljesítmény reprodukálhatóságára.

A termék jellemzői és gyakorlati alkalmazása

A bemutatott hátsó híd egy eredeti BMW alkatrész, amely bontásból származik, így megőrzi a gyári konstrukciós megoldásokkal való kompatibilitást. Az ilyen osztályú használt alkatrész vonzó alternatíva az új alkatrészekkel szemben, különösen a fejlett M modellek esetében, ahol az új alkatrészek költsége magas. A gyakorlatban ez lehetővé teszi a hajtáslánc teljes működőképességének helyreállítását differenciálmű-hiba, mechanikai sérülés vagy elhasználódás után. Az eredeti hátsó híd beszerelése lehetővé teszi a megfelelő áttételek és a hajtás működési karakterisztikájának megőrzését, amennyiben a kiválasztás a gyártói jelöléseknek és az adott jármű specifikációjának megfelelően történik.

A differenciálmű kiválasztása és műszaki szempontok

A BMW M5 F10 vagy M6 F06/F12/F13 hátsó híd kiválasztásakor kulcsfontosságú a karosszériaváltozattal, a hajtás típusával és a gyári konfigurációval való kompatibilitás ellenőrzése. Az alkatrészszám, a helyettesítő számok és a járműadatok szerinti ellenőrzés lehetővé teszi a beszerelési problémák és az áttételbeli különbségek elkerülését. Kétség esetén érdemes összevetni a paramétereket a szervizdokumentációval vagy egy speciális BMW katalógussal. Azoknak a felhasználóknak, akik jobban meg szeretnék érteni az áttételek és a differenciálmű felépítésének az autóra gyakorolt hatását, hasznos lehet a szakértői útmutató: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. A cikk tárgyalja a definíciókat, az áttételek kiválasztását, a modellek közötti kompatibilitást és a használt alkatrészek gyakorlati alkalmazási példáit.

Alkalmazási terület és a BMW hajtáslánc bővítése

A hátsó híd a hátsó hajtáslánc központi eleme, amely együttműködik a féltengelyekkel, kerékagyakkal és a felfüggesztéssel. Ha átfogó javítást vagy a hátsó tengely hajtásláncának korszerűsítését tervezi BMW-jében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további differenciálművek, hidak vagy komplett hátsó hajtásláncok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek - BMW Diffek kategóriában. A bontott alkatrészek hajtásláncban való alkalmazásának gazdaságosságáról szóló szélesebb körű áttekintéshez, beleértve a sebességváltókat és a hajtásláncokat is, érdemes elolvasni az útmutatót: Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett. Ez segít jobban felmérni a költség-haszon arányt a használt hajtáslánc-alkatrészek kiválasztásakor.