Porsche Cayenne 955 9PA Első Differenciálmű I=3,9 95534901040

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Porsche Cayenne 955 9PA Első Differenciálmű I=3,9 egy gyári hajtáslánc-alkatrész, amelyet kifejezetten a dízelmotoros és automata sebességváltóval szerelt Porsche Cayenne modellek első tengelyéhez terveztek. Ez a használt differenciálmű biztosítja a nyomaték megfelelő elosztását az első kerekekre, ami stabil úttartást, kiszámítható vezetési élményt és a 4x4-es hajtás biztonságos működését eredményezi. Az eredeti differenciálmű választása különösen előnyös megoldás professzionális javításoknál vagy az autó gyári paramétereinek visszaállításánál.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 95534901040
• Márka: Porsche
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 95534901040
• Helyettesítő számok: 95534901040, 955 349 010 40
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Váltó típusa: Automata
• Alkatrész típusa: Differenciálmű és ház
• Kategória: Differenciálművek

Felhasználás és illeszkedés a Porsche Cayenne 955 9PA modellhez

A bemutatott első differenciálművet kifejezetten a Porsche Cayenne 955 9PA platformhoz tervezték, ami teljes körű szerkezeti illeszkedést biztosít a gyári hajtáslánchoz. Az első tengelyen történő elhelyezés lehetővé teszi a közvetlen együttműködést az automata sebességváltóval és a hajtáslánccal a dízelmotoros változatokban, a felfüggesztés geometriájának vagy a rögzítési pontok módosítása nélkül. Az I=3,9 áttétel kiválasztása kulcsfontosságú a gyári gyorsulási karakterisztika, a motor fordulatszámának és a támogató rendszerek (ABS, ESP, kipörgésgátló) megfelelő működésének megőrzése érdekében. A megfelelő áttételű differenciálmű alkalmazása lehetővé teszi a hajtáslánc rendellenes működésének, a rángatásoknak vagy a vezérlőegység hibáinak elkerülését.

Műszaki jellemzők és a differenciálmű működése

A Cayenne első differenciálműve felelős a nyomaték elosztásáért a bal és jobb első kerék között, kompenzálva a fordulatszám-különbségeket kanyarodáskor és egyenetlen útfelületen történő haladáskor. Az I=3,9 áttételű változatot az alábbi szempontok szerint hangolták:

• zökkenőmentes együttműködés az automata sebességváltóval,
• stabil viselkedés nagy sebességnél,
• megfelelő egyensúly a dinamika és a vezetési kényelem között,
• a hajtáslánc helyes működése közúti és könnyű terepviszonyok között. A gyári specifikációk megőrzésének köszönhetően a differenciálmű támogatja a tapadásért és a menetstabilitásért felelős elektronikus rendszerek helyes működését, ami mind a mindennapi használat, mind a nagyobb terhelés során jelentőséggel bír.

Alkalmazás dízelmotoros, automata sebességváltós változatokhoz

Ez a differenciálmű-modell dízelmotorral és automata sebességváltóval szerelt konfigurációkhoz készült, ami közvetlen hatással van a terhelési jellemzőire. A dízelmotor által generált nyomaték és annak az automata váltón keresztüli átvitele megfelelő áttételezést és a főhajtómű tartós kialakítását követeli meg. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a differenciálművet a dízelmotorokra jellemző alacsonyabb fordulatszámon jelentkező magas nyomatékra, valamint a sebességváltóval történő zökkenőmentes, túlzott terhelés és zaj nélküli együttműködésre tervezték.

Az eredeti, használt differenciálmű beépítésének előnyei

A Porsche Cayenne-hez választott bontott, használt differenciálmű olyan megoldás, amely lehetővé teszi a javítási költségek ésszerű keretek között tartását a gyári specifikációk megőrzése mellett. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• a gyártói terveknek megfelelő eredeti konstrukció,
• a gyári I=3,9 áttétel megőrzése,
• nincs szükség a rögzítések és a kiegészítő elemek adaptálására,
• a 4x4-es hajtás megfelelő működésének helyreállítása a meghibásodást követően. Megfelelő beszerelés és a megfelelő hajtóműolajok használata mellett a differenciálmű hosszú távú, stabil működést biztosíthat a hajtásláncban, költséges módosítások nélkül.

Áttétel kiválasztása és kiegészítő műszaki anyagok

A Porsche Cayenne differenciálművének cseréjekor kulcsfontosságú az áttétel összehangolása a hajtáslánc többi elemével, különösen a hátsó tengely főhajtóművével és az alkalmazott sebességváltóval. A nem megfelelő választás a tengelyek közötti fordulatszám-különbséget, a hajtáslánc elemeinek túlzott kopását és az elektronikus rendszerek hibáit eredményezheti. Annak érdekében, hogy jobban megértse a differenciálmű áttétele, a motor karakterisztikája és a vezetési stílus közötti összefüggéseket, érdemes elolvasni szakértői anyagunkat: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. A cikk gyakorlati példákat, definíciókat és a hajtóművek cseréje során leggyakrabban előforduló problémákat tárgyalja. Amennyiben komplex javítást vagy a hajtáslánc modernizálását tervezi Porsche autóján, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például első differenciálművek, főhajtóművek vagy komplett hajtásláncok, tekintse meg elérhető alkatrészeinket a Differenciálművek - Porsche kategóriában.