BMW G20 G30 G32 LCI xDrive Első Differenciálmű 256 Áttétel 9896285

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. BMW G20 G30 G32 LCI xDrive Első Differenciálmű 256 Áttétel egy precíziós első hajtómű, amelyet modern, xDrive összkerékhajtással felszerelt BMW modellekhez terveztek. Ez az alkatrész biztosítja a nyomaték stabil átvitelét az első tengelyre, támogatva a hajtáslánc hatékony működését dízelmotoros és automata sebességváltóval szerelt autókban. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik egységes hajtásműködést, megfelelő tapadást és kiszámítható autóviselkedést várnak el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 9896285
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 9896285
• Helyettesítő számok: 9896285, 31509896285
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Váltó típusa: Automata
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és műszaki jellemzők

A kínált első differenciálmű az xDrive hajtással rendelkező G-szériás BMW platformokhoz készült, beleértve a modellfrissítés (LCI) utáni verziókat is. Dízelmotorral és automata sebességváltóval szerelt rendszerekben működik, ami azt jelenti, hogy a dízelmotorok sajátos terhelési viszonyaihoz és nyomatékkarakterisztikájához lett tervezve. A 2,56-os áttétel elősegíti a nyugodt, gazdaságos autópályás közlekedést, miközben gyorsításkor is megőrzi a megfelelő dinamikát. A differenciálmű a Differenciálművek csoportjába tartozik, felelős az első tengely kerekeinek hajtáselosztásáért és az xDrive rendszerrel való együttműködésért. A megfelelően kiválasztott első híd csökkenti a nemkívánatos rezgéseket, támogatja a menetstabilitást és kiszámítható reakciókat biztosít az autó számára különböző útviszonyok között.

Az xDrive rendszerben való alkalmazás előnyei

Az összkerékhajtású BMW járműveknél kulcsfontosságú a hajtáslánc összes elemének paraméterbeli összhangja. A megfelelő első differenciálmű alkalmazása lehetővé teszi:

• a hátsó híddal és az automata sebességváltóval való helyes együttműködés fenntartását,
• a jármű gyári vezetési karakterisztikájának megőrzését,
• a hajtáslánc túlterhelési kockázatának minimalizálását,
• a stabilitás megőrzését nagyobb sebességnél és dinamikus manőverek során. Az első híd megfelelő áttételének köszönhetően az xDrive rendszer hatékonyan képes kezelni a nyomatékelosztást, ami biztos tapadást eredményez nedves, csúszós vagy egyenetlen útfelületen.

Alkalmazás dízelmotoros és automata váltós járművekben

A differenciálművet úgy konfigurálták, hogy együttműködjön az alacsony fordulatszámon magas nyomatékot leadó dízelmotorokkal. Az automata sebességváltóval kombinálva ez megfelelően megválasztott áttételt igényel a túlterhelés korlátozása és a sima gyorsítás biztosítása érdekében. Ennek az első hídnak a hajtásláncban való alkalmazása lehetővé teszi a következők fenntartását:

• a hajtás harmonikus működése sebességváltáskor,
• stabil motorfordulatszám állandó sebességű haladásnál,
• akusztikai kényelem és a nemkívánatos vibrációk csökkentése. Ez a megoldás különösen előnyös azoknak a vezetőknek, akik hosszabb távokat tesznek meg, ahol a kényelem és a kiszámítható üzemanyag-fogyasztás egyaránt fontos.

Állapot, származás és megfelelőség ellenőrzése

A kínált alkatrész egy bontott elem, ami a gyakorlatban vonzó ár-érték arányt jelent az eredeti BMW konstrukció megőrzése mellett. Beszerelés előtt ajánlott a konkrét járműverzióval való megfelelőség szabványos ellenőrzése, különös tekintettel a hajtás típusára, a sebességváltó fajtájára és a motor konfigurációjára. Kétség esetén érdemes egyeztetni a választást egy szerelővel vagy egy BMW hajtásláncokra szakosodott szervizzel. Annak érdekében, hogy még jobban megértse a híd áttételének hatását a vezetési élményre, érdemes elolvasni a műszaki útmutatót: Bontott hajtóművek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. A cikk elmagyarázza az áttétel, a dinamika, az üzemanyag-fogyasztás és az alkatrészek tartóssága közötti összefüggéseket.

BMW hajtáslánc bővítése – differenciálművek és hidak

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például első hidak, hátsó differenciálművek vagy komplett hajtóműegységek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a BMW Differenciálművek kategóriában.

Összegzés

BMW G20 G30 G32 LCI xDrive Első Differenciálmű 256 Áttétel egy műszakilag illeszkedő hajtáslánc-elem modern, xDrive hajtással, dízelmotorral és automata sebességváltóval felszerelt BMW modellekhez. A megfelelő áttétel, az összkerékhajtás sajátosságaihoz igazított konstrukció és az eredeti származás praktikussá teszi a hajtáslánc javításánál és modernizálásánál, lehetővé téve a gyári vezetési karakterisztika és a jármű kiszámítható viselkedésének megőrzését.