Mercedes W205 C253 4MATIC Első Differenciálmű 3.066 A2053304107

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. A Mercedes W205 C253 4MATIC Első Differenciálmű 3.066 egy első hajtómű a Differenciálművek kategóriából, amelyet a Mercedes C-osztály W205 és GLC C253 modellek 4MATIC rendszereihez terveztek. A megőrzött áttételi paraméterekkel rendelkező használt differenciálmű funkcionális megoldást jelent a hajtáslánc javításakor, lehetővé téve az összkerékhajtás megfelelő működésének helyreállítását. Ez egy technikailag fejlett alkatrész, amely a nyomaték megfelelő elosztásáért felel az első tengelyen.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: A2053304107
• Márka: Mercedes (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: A2053304107
• Helyettesítő számok: A2053304107, A 205 330 41 07
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a 4MATIC rendszerben

A kínált első differenciálmű a Mercedes 4MATIC hajtásláncának része, amelyet az első tengely területére szerelnek be. Feladata a nyomaték pontos elosztása az első kerekek között, a megfelelő áttétel megtartásával, ami befolyásolja a menetstabilitást, a tapadást és a jármű kiszámítható viselkedését különböző útviszonyok között. A megfelelő áttételű differenciálmű kiválasztása kulcsfontosságú a hátsó híddal és a sebességváltóval való kompatibilitás szempontjából. A nem megfelelő áttétel a 4MATIC rendszer hibás működéséhez vezethet, ezért csere esetén érdemes figyelni a jármű gyári konfigurációjával való egyezésre.

Felépítés és használati paraméterek

A 4MATIC rendszer első hídja egy mechanikus egység, amely a házból, a főáttételből és a differenciálműből áll, és együttműködik a féltengelyekkel. A szerkezetet úgy tervezték, hogy ellenálljon a modern Mercedes hajtásláncokra jellemző nagy üzemi terheléseknek. A differenciálmű megfelelő áttétele befolyásolja:

• az összkerékhajtás és a hátsó híd közötti összhangot,
• a gyorsulási karakterisztikát és a hajtáslánc rugalmasságát,
• az elektronikus segédrendszerek (ESP, ASR, 4MATIC) stabilitását,
• a vezetési kényelmet állandó autópálya-sebességnél. A szervizek és a felhasználók számára ez azt jelenti, hogy a jármű gyári vezetési paraméterei a hajtásvezérlők szoftverének módosítása nélkül is megőrizhetők.

Elhelyezkedés a járművön és szerelési szempontok

A differenciálmű a jármű első részébe, a hajtáslánc közvetlen közelébe történő beépítésre szolgál. Felépítése integrálva van a felfüggesztéssel és a féltengelyekkel, ezért a csere során fontos a helyes szerelési geometria és a rögzítőelemek megfelelő meghúzási nyomatékának betartása. Az alkatrész kiválasztásakor érdemes ellenőrizni a kompatibilitást az adott karosszériaváltozattal (W205, C253) és a 4MATIC hajtás típusával. A használt differenciálmű gazdaságos javítást tesz lehetővé, miközben megőrzi az eredeti szerkezetet és a gyári hajtáslánc-alkatrészekkel való kompatibilitást.

Az eredeti Mercedes differenciálmű használatának előnyei

A bontásból származó eredeti differenciálmű használata az alábbiakat biztosítja:

• a gyári vezetési karakterisztika megőrzése a megfelelő áttételnek és a differenciálmű szerkezetének köszönhetően,
• összhang a meglévő 4MATIC rendszerrel és a jármű elektronikájával,
• beszerelhetőség az elhasználódott vagy sérült híd helyére, szerkezeti módosítások nélkül,
• ésszerű javítási költség az új alkatrész vásárlásához képest. A professzionális szervizek és a tudatos felhasználók számára ez egy praktikus megoldás, amely lehetővé teszi az összkerékhajtás teljes funkcionalitásának helyreállítását az eredeti alkatrészek magas minőségének megőrzése mellett.

Áttétel kiválasztása és további technikai anyagok

A hajtótengely cseréjekor különösen fontos az áttétel illesztése a jármű konfigurációjához és a vezető vezetési stílusához. Annak érdekében, hogy jobban megértse a differenciálmű áttétele, a gyorsulási karakterisztika és a motor fordulatszáma közötti összefüggéseket, érdemes szakirodalmat tanulmányozni. Gyakorlati tippeket, konfigurációs példákat, valamint a használt és felújított alkatrészek közötti különbségek elemzését a Bontott hajtótengelyek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz című cikkben találhat. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Mercedes járműve hajtásláncán, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például első hidak, differenciálművek vagy komplett hajtásláncok, tekintse meg a Differenciálművek Mercedes kategóriában elérhető alkatrészeket.