Mercedes-Benz Sprinter W906 Hátsó Differenciálmű A9063502204 741423 48:11 4,364

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. A Mercedes-Benz Sprinter W906 Hátsó Differenciálmű egy komplett, használt hátsó tengelyes hajtásegység, amelyet a Mercedes Sprinter W906 sorozatú kishaszonjárművekbe történő beépítésre terveztek. A gyári 4,364-es áttételnek és a 48:11-es fogaskerékkészletnek köszönhetően a differenciálmű kiegyensúlyozott kombinációt biztosít a dinamika, a rugalmasság és a menetstabilitás terén a tipikus szállítási feladatok során.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: A9063502204
• Márka: Mercedes (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: A9063502204
• Helyettesítő számok: A9063502204, A 906 350 22 04
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Differenciálművek

Műszaki jellemzők és tengelyáttétel

A bemutatott hátsó híd differenciálművel intenzív használatra lett konfigurálva kishaszonjárművekben, ahol fontos az ismételhető tapadás, a terhelés alatti kiszámítható viselkedés és a nyomaték stabil átvitele a hátsó kerekekre. Az alkalmazott főáttétel kedvező kompromisszumot biztosít a gyorsulás és a gazdaságos vezetés között tipikus autópálya- és városi sebességeknél. A főegység fogaskerék-konfigurációja lehetővé teszi a tengelyirányú és radiális terhelések egyenletes átvitelét, ami a hajtáslánc csendes működését, valamint az utastérben jelentkező rezgések és zajok csökkentését eredményezi. Ez az áttételválasztás különösen előnyös rakományszállításra, speciális felépítményekhez vagy flottaüzemeltetésre használt járműveknél.

Rendeltetés és elhelyezkedés a járműben

A differenciálművel ellátott híd a jármű hátsó részébe, a hátsókerék-hajtású rendszerbe történő beépítésre szolgál. Felelős a nyomaték kerekek közötti elosztásáért, valamint a féltengelyek és kerékagyak megfelelő működési geometriájának fenntartásáért. Ennek köszönhetően a Sprinter W906 hajtáslánca megőrzi stabilitását mind rakománnyal történő közlekedéskor, mind részleges terhelés mellett. Az így konfigurált differenciálmű jól beválik a vegyes – városi/országúti – ciklusban üzemelő járműveknél, ahol fontos az ismételhető vontatási paraméterek, a kanyarokban való kiszámítható viselkedés, valamint az elinduláskor és emelkedők leküzdésekor szükséges megfelelő nyomatéktartalék fenntartása.

Gyakorlati alkalmazás és a beépítés előnyei

Ennek a hátsó hídnak a Mercedes Sprinter W906-ba történő beépítése lehetővé teszi a hajtáslánc megfelelő működésének helyreállítását a korábbi differenciálmű kopása vagy meghibásodása esetén. A komplett egység cseréje gyakran kiszámíthatóbb megoldás, mint a részleges javítás, mivel kiküszöböli a kopott együttműködő alkatrészek meghagyásának kockázatát.

• Stabil nyomatékátvitel a hátsó tengelyre tipikus terhelési körülmények között.
• Megfelelően megválasztott főáttétel, amely elősegíti a flotta- és szállítási célú használatot.
• A hajtáslánc megfelelő működésének helyreállítása a sebességváltó megbontása nélkül.
• Különösen előnyös megoldás a jármű intenzív használata esetén szállítmányozási és szolgáltató cégeknél.

Termékkategória és egyéb hajtáselemek kiválasztása

Az alkatrész a Differenciálművek csoportjába tartozik, azaz azokhoz az alkatrészekhez, amelyek a nyomatékelosztásért és a hajtott tengely működési karakterisztikájáért felelősek. A hátsó híd cseréje különösen akkor kulcsfontosságú, ha állandó sebességnél jelentkező zajok, terhelés alatti búgás vagy a főáttétel nem megfelelő működéséből eredő egyenetlen gumiabroncskopás tapasztalható. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Mercedes járműve hajtásláncán, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, mint például differenciálmű-házak, főáttételek vagy komplett hátsó hidak, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek Mercedes kategóriában.

Áttételválasztás és szakmai támogatás

A Sprinter W906-hoz való híd kiválasztásakor kulcsfontosságú az áttétel illesztése a jármű valós használati módjához – más karakterisztikát igényel egy főleg városban közlekedő autó, és mást egy olyan jármű, amely hosszú autópályás utakat tesz meg teljes rakománnyal. Érdemes figyelembe venni a tipikus rakománytömeget, az útvonalak profilját és az előzéskor elvárt dinamikát. A hídáttétel, a motor karakterisztikája és a vezetési stílus közötti összefüggések jobb megértése érdekében olvassa el a Bontott hajtótengelyek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz című útmutatónkat, amely gyakorlati példákat mutat be a konfigurációkra, valamint a differenciálművek kiválasztásával kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket.