Ford Kuga Mk2 2.0 TDCI AWD Hátsó Differenciálmű CV6W-4000-DB

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Ford Kuga Mk2 2.0 TDCI AWD Hátsó Differenciálmű CV6W-4000-DB egy gyári hajtáslánc-elem, amelyet négykerék-meghajtású és dízelmotoros változatokhoz terveztek. Ezt a hátsó hidat úgy tervezték, hogy stabilan vigye át a nyomatékot a hátsó tengelyre, miközben megőrzi a megfelelő tapadást és a jármű kiszámítható irányíthatóságát. A kézi sebességváltóhoz igazított kialakításnak köszönhetően a teljes hajtáslánc koherens eleme, megkönnyítve az AWD hajtás precíz működését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: CV6W-4000-DB
• Márka: Ford
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: CV6W-4000-DB
• Helyettesítő számok: CV6W-4C166-BB, CV6W4C166BB, CV6W-4000-DB, CV6W4000DB, 2629518
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Váltó típusa: Manuális
• Alkatrész típusa: Differenciálmű és ház
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és szerep a hajtásláncban

A leírt hátsó differenciálmű a Ford Kuga Mk2 2.0 TDCI AWD modellhez készült, ahol a hátsó tengely kerekeinek hajtáselosztásáért felel. A dízelmotorral és a kézi sebességváltóval kombinálva kiszámítható viselkedést biztosít az autónak városi vezetés, autópályázás vagy csúszós útviszonyok esetén egyaránt. A jármű hátsó részében történő elhelyezése lehetővé teszi az optimális terheléselosztást, valamint az együttműködést a felfüggesztés és a hajtás többi elemével. A megfelelő hátsó híd kiválasztása kulcsfontosságú a teljes hajtáslánc tartóssága, a nemkívánatos rezgések csökkentése, valamint az adott motorváltozathoz és sebességváltóhoz illeszkedő helyes áttételek megőrzése szempontjából. A megfelelően kiválasztott differenciálmű csökkenti a túlterhelés és az egyenetlen gumiabroncskopás kockázatát, továbbá javítja az utastér akusztikai komfortját.

Felépítés és műszaki illeszkedés

Ebben a modellben a hátsó hidat úgy konfigurálták, hogy együttműködjön a dízelmotorral, ami azt jelenti, hogy igazodik a TDCI motorokra jellemző nyomatékkarakterisztikához. A kézi sebességváltóval való összhang lehetővé teszi a terhelés zökkenőmentes átvitelét sebességváltáskor, túlzott rángatás vagy a hajtás reakcióidejének késése nélkül. A hátsó tengelyen való elhelyezés gyárilag az AWD változathoz van kialakítva, így a beszerelés rendezetten és a jármű eredeti architektúrájával összhangban történik. Az elem a Differenciálművek csoportjába tartozik, ami azt jelenti, hogy felépítése a kerekek forgási sebességének precíz különbségtételére irányul, a menetstabilitás megőrzése mellett. A féltengelyekkel és a hajtás többi alkatrészével való pontos illeszkedés közvetlen hatással van az egész rendszer működési kultúrájára és a nemkívánatos holtjátékok korlátozására.

Gyakorlati alkalmazás és a beszerelés előnyei

Egy olyan járműben, mint a Ford Kuga Mk2 AWD hajtással, a hátsó differenciálmű a következőkért felel:

• a nyomaték átvitele a hátsó kerekekre a tapadási viszonyokhoz igazodva,
• az autó viselkedésének stabilizálása gyorsításkor és motorfékezéskor,
• megfelelő együttműködés a biztonsági rendszerekkel (ABS, kipörgésgátló, ESP),
• az egyik kerék kipörgésének korlátozása tapadáskülönbség esetén. Az elhasználódott vagy sérült hátsó híd cseréje egy azonos hajtáskonfigurációból származó működőképes elemre lehetővé teszi az AWD rendszer megfelelő működésének helyreállítását, a jármű hátsó részéből érkező zaj csökkentését és a vezethetőség kiszámíthatóságának javítását. Ez különösen fontos a terheléssel használt, hosszabb utakon vagy változó időjárási körülmények között közlekedő autók esetében.

A használt termék jellemzői

A kínált differenciálmű bontásból származik, és használt eredeti alkatrésznek minősül. Sok felhasználó számára ez ésszerű kompromisszum a költségek és a jármű gyári specifikációjának megőrzése között. A másodlagos piacról származó eredeti alkatrészeket gyakran választják ott, ahol fontos a gyári tervezéssel való összhang, ugyanakkor nincs szükség új alkatrészbe történő beruházásra. Beszerelés előtt ajánlott a szokásos műhelyeljárás: a tömítettség ellenőrzése, a működési holtjátékok vizsgálata és az olajcsere a hajtóműben a járműgyártó ajánlásainak megfelelően. Ez a megközelítés lehetővé teszi a használt híd potenciáljának maximális kihasználását és a korai elhasználódás kockázatának csökkentését.

Áttételek kiválasztása és műszaki ismeretek

A hátsó differenciálmű cseréjekor kulcsfontosságú az áttétel illesztése az adott motorváltozathoz, sebességváltóhoz és hajtáskonfigurációhoz. A nem megfelelően kiválasztott áttétel az AWD rendszer hibás működését, elektronikai hibákat vagy kényelmetlen vezetési karakterisztikát eredményezhet. Ezért érdemes vásárlás előtt ellenőrizni az alkatrész kompatibilitását a jármű konfigurációjával, a szervizdokumentáció vagy szakértői támogatás igénybevételével. Ha elmélyítené tudását a hajtáshidak és differenciálművek vezetési stílushoz és autókonfigurációhoz történő kiválasztásáról, tekintse meg a Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz című cikkünket, ahol gyakorlati tippeket, definíciókat és alkalmazási példákat talál.

Hajtáslánc bővítése Ford gépkocsikban

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Fordja hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további differenciálművek, hidak vagy kapcsolódó alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek Ford kategóriában.