Range Rover L405 4.4 Hátsó Differenciálmű I=2.73 CPLA-4A213-AB

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Range Rover L405 4.4 Hátsó Differenciálmű I=2.73 CPLA-4A213-AB egy eredeti hajtáslánc-alkatrész a Differenciálművek kategóriából, amelyet a hátsó tengelyre történő beépítésre terveztek. A használt differenciálmű biztosítja a nyomaték megfelelő elosztását a kerekek között, stabilizálva a hajtás működését az igényes útviszonyok között is. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik megbízható konstrukciót és a gyári áttételi paraméterek megőrzését várják el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: LR039508
• Márka: Range Rover
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: LR039508
• Helyettesítő számok: LR039508, CPLA4A213MA, CPLA-4A213-MA, CPLA4A213BA, CPLA-4A213-BA, CPLA4A213AB, CPLA-4A213-AB
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Alkatrész típusa: Differenciálmű és ház
• Kategória: Differenciálművek

A hátsó differenciálmű rendeltetése és funkciója

A bemutatott hátsó differenciálművet kifejezetten a Range Rover L405 modell 4.4 SDV8-as egységével való együttműködésre tervezték. Feladata a hátsó tengely kerekei közötti fordulatszám-különbség kompenzálása, ami kiszámítható járművezetést eredményez, különösen kanyarodáskor és változó tapadású útfelületen. Az I=2.73 állandó áttétel lehetővé teszi a gyártó által előirányzott hajtási karakterisztika megőrzését, ami mind a dinamika, mind a hajtáslánc többi elemére nehezedő terhelés szempontjából jelentőséggel bír. A megfelelő differenciálmű alkalmazása csökkenti a segédrendszerek, például a kipörgésgátló vagy a menetstabilizáló helytelen működésének kockázatát.

Felépítés és elhelyezkedés a járművön

A differenciálmű a Differenciálművek kategóriájába tartozik, és a jármű hátsó tengelyére való felszerelésre szolgál. A Range Rover L405 hátsó hídjának konstrukciója precízen illesztett fogaskerék-csoporton, csapágyakon és házon alapul, amelyeknek a felfüggesztéssel és a féltengelyekkel meghatározott tűréshatárokon belül kell együttműködniük. A megfelelő alkatrész alkalmazása a jármű hátulján biztosítja a pontos illeszkedést a meglévő hajtáslánc-geometriához. Az eredeti gyártói jelölések és az adott áttételhez való hozzárendelés megkönnyíti az alkatrész kiválasztását az elhasználódott vagy sérült differenciálmű cseréjekor. Ennek köszönhetően megőrizhető a hajtáslánc gyári konfigurációja, anélkül, hogy beavatkozásra lenne szükség a motor vagy a sebességváltó vezérlésében.

Az áttétel kiválasztása és a 4.4 SDV8 hajtással való kompatibilitás

A nagy nyomatékú járművek, mint például a 4.4 SDV8 motorral szerelt Range Rover esetében, a differenciálmű áttételének helyes megválasztása kulcsfontosságú az egész rendszer tartóssága szempontjából. Az I=2.73 áttételt úgy választották meg, hogy egyensúlyt teremtsen az alábbiak között:

• a féltengelyekre és a kardántengelyre nehezedő terhelés,
• a gyorsulási karakterisztika és a motor fordulatszáma,
• az automata sebességváltó és az elektronikus rendszerek működése. A gyárilag előírttól eltérő áttételű differenciálmű alkalmazása hibás sebességadatokhoz, a négykerék-hajtási rendszerek működési hibáihoz, valamint a mechanikai alkatrészek idő előtti elhasználódásához vezethet. Ezért a megfelelő hátsó differenciálmű kiválasztása mind a biztonság, mind az üzemeltetési költségek szempontjából lényeges. Ha jobban meg szeretné érteni, hogyan befolyásolja a híd áttétele az autó viselkedését, érdemes elolvasnia az áttételek kiválasztásáról és a hajtáslánc elemeinek kompatibilitásáról szóló cikkünket: Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz?.

Használt differenciálmű alkalmazása szervizelésben és tuningban

A Range Rover L405 4.4 SDV8-hoz való használt hátsó differenciálművet gyakran választják gazdaságos megoldásként a hajtáslánc javításakor, különösen olyan esetekben, amikor mechanikai sérülés vagy a fogaskerekek túlzott kopása történt. A megfelelően kiválasztott alkatrész lehetővé teszi a hajtás megfelelő működésének helyreállítását a híd költséges átépítése nélkül. A műhelygyakorlatban az ilyen differenciálművet többek között az alábbi esetekben alkalmazzák:

• csapágyhiba vagy a ház sérülése utáni csere,
• a hajtáslánc hátsó részét érintő ütközések utáni javítások,
• a gyári konfiguráció visszaállítása korábbi áttétel-módosítások után. Azok számára, akik intenzíven használják a járművet terepen vagy utánfutóval, a megfelelő áttétel és a kifogástalan differenciálmű megőrzése közvetlen hatással van a hajtás működési kultúrájára és az autó kiszámítható viselkedésére terhelés alatt.

Egyéb Range Rover differenciálművek és a hajtáslánc fejlesztése

Ha más differenciálműveket keres ehhez a márkához, például áttételek összehasonlítása vagy más motorváltozathoz való alkatrész kiválasztása céljából, tekintse meg az elérhető Range Rover differenciálműveket. Ez lehetővé teszi az adott hajtáskonfigurációhoz illeszkedő alkatrész kiválasztását, a jármű elektronikájával való inkompatibilitás kockázata nélkül. A Range Rover L405 4.4 SDV8-hoz előírt áttétellel kompatibilis hátsó differenciálmű tudatos kiválasztása a módja a hajtás stabil működése fenntartásának, a rezgések csökkentésének és a gyártói elvárásoknak megfelelő vezetési karakterisztika megőrzésének.