Range Rover Sport L494 Első Differenciálmű Diff 3.31 DT306 MK62-3017-BA Garancia

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Range Rover Sport L494 Első Differenciálmű Diff 3.31 DT306 MK62-3017-BA egy gyári első differenciálmű, amelyet dízelmotoros változatokhoz terveztek. Lehetővé teszi a nyomaték precíz átvitelét az első tengelyre, biztosítva a stabil úttartást és az autó kiszámítható viselkedését különböző útviszonyok között. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik bevált konstrukciót, a hajtáslánc megfelelő működését és a gyári specifikációkkal való összhangot várják el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: LR141943
• Márka: Range Rover
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: LR141943
• Helyettesítő számok: LR141943, MK62-3017-BA, MK623017BA
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és műszaki jellemzők

A bemutatott differenciálmű az első tengelyre szerelt hajtáslánc eleme, amely dízelmotorral működik együtt. A 3.31-es áttételt úgy választották meg, hogy egyensúlyt teremtsen a gyorsulási dinamika és a motor kényelmes fordulatszáma között autópályás vezetés során. Ennek köszönhetően a hajtáslánc megőrzi a megfelelő működési kultúrát, a jármű pedig kiszámíthatóan viselkedik mind száraz aszfalton, mind csökkent tapadású felületeken. A differenciálmű a Differenciálművek - Diffik csoportba tartozik, ami azt jelenti, hogy egy speciális alkatrész, amely a nyomaték elosztásáért felel az első tengely kerekei között. Az áttétel megfelelő konfigurációja kulcsfontosságú a hajtáslánc többi elemével, beleértve a hátsó hidat és a sebességváltót, való helyes együttműködéshez.

Az eredeti differenciálmű használatának előnyei

A Range Roverhez dedikált eredeti differenciálmű használata lehetővé teszi a jármű gyári vontatási paramétereinek megőrzését. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• megfelelő együttműködés az összkerékhajtási rendszerrel, valamint a tapadásért és a menetstabilitásért felelős elektronikus rendszerekkel,
• a megfelelő teljes áttétel fenntartása, ami az autó kiszámítható viselkedését eredményezi gyorsításkor és motorfékezéskor,
• a tengelyek közötti áttételbeli különbségekből adódó rendellenes gumiabroncs-kopás kockázatának csökkentése,
• nincs szükség a hajtásvezérlők gyári konfigurációjának módosítására. Az ilyen típusú használt differenciálmű jó választás olyan javításoknál, ahol fontos az eredeti vezetési karakterisztika megőrzése, valamint az adott motor- és hajtásváltozathoz való illeszkedés.

Alkalmazás a Range Rover Sport hajtásláncában

A Range Rover Sport L494-ben az első differenciálmű a hajtótengellyel, a féltengelyekkel és a sebességváltóval együttműködve alkot egy koherens hajtásátviteli rendszert. A dízelmotoros változatok megfelelően megválasztott áttételt igényelnek a következők biztosításához:

• sima elindulás teljes terhelés mellett,
• stabil viselkedés terep- és közúti üzemmódban,
• megfelelő reakció a terhelésváltozásokra utánfutóval történő vontatáskor vagy terepen. A jól megválasztott első differenciálmű csökkenti a hajtáslánc terhelését, ami elősegíti a többi alkatrész, például a csuklók, féltengelyek vagy a sebességváltó elemeinek hosszabb élettartamát.

Állapot, származás és illeszkedés

A kínált alkatrész bontásból származik, és használt differenciálműként kerül értékesítésre. Az ilyen típusú alkatrészek különösen vonzóak azokban a helyzetekben, amikor a gyári specifikáció megőrzése mellett a javítási költségek optimalizálása is cél. Beszerelés előtt ajánlott a szabványos műhelyellenőrzés, valamint az olajcsere a hajtásláncban a jármű gyártójának szervizelési eljárásai szerint. A teljes kompatibilitás biztosítása érdekében érdemes összehasonlítani a differenciálmű jelöléseit a jármű adataival és a gyártó specifikációival. A termékhez OEM alkatrészszámok és helyettesítő számok tartoznak, ami megkönnyíti az egyértelmű azonosítást és a kiválasztást a konkrét Range Rover konfigurációhoz.

Műszaki támogatás és kiegészítő anyagok

Ha jobban meg szeretné érteni, hogyan befolyásolja a híd és a differenciálmű áttétele a vezetési karakterisztikát, az adott motorváltozathoz való illesztést és a hajtáslánc többi elemével való együttműködést, olvassa el útmutatónkat: Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. A cikk gyakorlati módon tárgyalja a megfelelőségi kérdéseket, az áttételbeli különbségeket és a használt alkatrészek cseréje során felmerülő tipikus problémákat. Ha komplex javítást vagy modernizációt tervez Range Roverje hajtásláncában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, például első hidakra, hátsó differenciálművekre vagy főhajtóművekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Differenciálművek - Diffik Range Rover kategóriában.