Range Rover Sport L320 4.2 V8 Első Híd Differenciálmű 5H22-3017-HA

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Range Rover Sport L320 4.2 V8 Első Híd Differenciálmű egy precíziós hajtáslánc-elem, amelyet négykerék-meghajtású járművek első tengelyén való használatra terveztek. Az ebből a szériából származó használt differenciálmű stabil nyomatékátvitelt biztosít, támogatva a hajtás hatékony működését igényes útviszonyok között is. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik bevált, gyári konstrukciót várnak el elfogadható áron.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: TAG500140-1
• Márka: Range Rover
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: TAG500140
• Helyettesítő számok: TAG500140, 5H223017GC, 5H22-3017-GC, 5H223017HA, 5H22-3017-HA
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Váltó típusa: Automata
• Alkatrész típusa: Differenciálmű és ház
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és szerep a hajtásláncban

A bemutatott első hídi differenciálművet úgy tervezték, hogy együttműködjön a dízelmotorral és az automata sebességváltóval, ami jellemző a Range Rover Sport L320 számos konfigurációjára. Felelős a nyomaték szabályozott elosztásáért az első kerekek között, javítva a tapadást, a stabilitást és a jármű kiszámítható viselkedését változó tapadású felületeken. Az elektronikus kipörgésgátló rendszerrel kombinálva ez a tengelydifferenciálmű támogatja a sima elindulást, korlátozza a kerekek kipörgését, és segít megtartani a megfelelő haladási irányt mind aszfalton, mind könnyű terepen. Ennek köszönhetően a teljes 4x4-es rendszer fontos eleme, amely befolyásolja a vezetési biztonságot és kényelmet.

Kompatibilitás dízel hajtással és automata váltóval

A differenciálművet úgy konfigurálták, hogy együttműködjön a dízelmotorral és az automata sebességváltóval, ami azt jelenti, hogy illeszkedik a dízelmotorokra jellemző nyomatékkarakterisztikához és az automata váltók fokozatváltási sajátosságaihoz. Ez a hangolás:

• támogatja a terhelés sima átvitelét sebességváltáskor,
• csökkenti a hajtáslánc nemkívánatos rángatását,
• stabil járműviselkedést biztosít gyorsításkor és motorfékezéskor. Ennek köszönhetően a differenciálmű jól illeszkedik azoknak a felhasználóknak az igényeihez, akik a hajtás nyugodt, kiszámítható működését várják el a mindennapi használat és a hosszabb utak során.

Gyakorlati alkalmazás és a beszerelés előnyei

A használt első hídi differenciálmű alkalmazása a Range Rover Sport L320 4.2 V8 modellben lehetővé teszi a hajtáslánc megfelelő működésének helyreállítását olyan esetekben, amikor a korábbi alkatrész kopást, zajt, holtjátékot vagy tömítetlenséget mutat. A cseréje egy azonos konstrukciós csoportból származó, ellenőrzött alkatrészre gyakran technikailag biztonságosabb megoldás, mint egy véletlenszerű utángyártott alkatrész beszerelése, különösen a prémium kategóriás járműveknél. A beszerelés fő előnyei közé tartoznak:

• az első tengely megfelelő tapadásának visszanyerése,
• a hajtásláncból származó zaj és vibráció csökkentése,
• a jármű stabilitásának javítása nagyobb sebességnél,
• a 4x4-es hajtás gyári működési karakterisztikájának megőrzése.

A differenciálmű kiválasztása és műszaki szempontok

A Range Rover Sport L320 differenciálművének kiválasztásakor kulcsfontosságú az adott hajtásváltozathoz, az áttételekhez és a tengelykonfigurációhoz való illeszkedés. A megfelelő áttétel kiválasztása közvetlen hatással van a gyorsulási karakterisztikára, a motor fordulatszámára utazósebességnél, valamint a jármű elektronikus rendszereivel való együttműködésre. Érdemes figyelmet fordítani a hajtáslánc többi elemével való kompatibilitásra, hogy megmaradjon az egész híd és a sebességváltó működésének összhangja. Azoknak a felhasználóknak, akik jobban meg szeretnék érteni az áttételek, valamint a hidak és differenciálművek vezetési stílushoz való illesztésének témáját, hasznos lehet a következő cikk: Bontott hajtáshidak és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. Gyakorlati tanácsokat tartalmaz a definíciókkal, a kompatibilitással és az adott alkalmazásokhoz való megoldások kiválasztásával kapcsolatban.

Miért érdemes megfontolni a használt OEM alkatrészt

A bontott, használt differenciálmű olyan megoldás, amelyet gyakran választanak a tudatos felhasználók, akik meg akarják őrizni a jármű gyári konstrukcióját, miközben optimalizálják a javítási költségeket. Az azonos modellcsaládból származó eredeti alkatrész általában jobb illeszkedést és kiszámíthatóbb tartósságot biztosít a bizonytalan eredetű utángyártott alkatrészekhez képest. Ha azon gondolkodik, hogy az Ön esetében a használt OEM alkatrész vagy az utángyártott a jobb választás, érdemes elolvasnia a gyakorlati útmutatót: 5 ok, amiért a használt OEM alkatrész jobb választás, mint az utángyártott. A cikk konkrét érveket, népszerű modellekből vett példákat és egyszerű választási kritériumokat mutat be. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Range Rover járműve hajtásláncában, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például további differenciálművek, hajtáshidak vagy kapcsolódó hajtásátviteli alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Range Rover Differenciálművek kategóriában.