Land Rover Discovery 3 2.7 V6 Hátsó Differenciálmű 3.54 5H22-4W063-MB

Az ingatlan hirdetésének részletei

A differenciálműre 90 napos garancia vonatkozik! Leszerelés előtt tesztelték, és teljesen működőképes. Land Rover Discovery 3 2.7 V6 Hátsó Differenciálmű 3.54 5H22-4W063-MB egy eredeti hátsó hajtótengely differenciálművel, amelyet a jármű hátsó tengelyéhez terveztek. Az alkatrész bontásból származik, ami lehetővé teszi a hajtáslánc gyári működési jellemzőinek és az adott modellhez megfelelő áttételnek a megőrzését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: TVK500240
• Márka: Land Rover
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: TVK500240
• Helyettesítő számok: TVK500240, 5H22-4W063-MB, 5H224W063MB, 5H22-4W063-RA, 5H224W063RA
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Alkatrész típusa: Differenciálmű és ház
• Kategória: Differenciálművek

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A bemutatott hátsó híd differenciálművel a 2.7 V6 motorral szerelt Land Rover Discovery 3 hátsó tengelyéhez készült. Feladata a nyomaték átvitele a kardántengelyről a hátsó kerekekre, valamint a kerekek közötti fordulatszám-különbség kiegyenlítése kanyarodáskor és változatos terepviszonyok közötti közlekedés során. A megfelelő áttételű differenciálmű kiválasztása kulcsfontosságú a következő szempontokból:

• menetstabilitás aszfalton és terepen,
• megfelelő együttműködés a 4x4 hajtással és a jármű elektronikájával,
• a gyári teljesítmény és gyorsulási karakterisztika fenntartása.

Az eredeti differenciálmű alkalmazásának előnyei

A Land Rover Discovery 3-hoz való eredeti hátsó differenciálmű biztosítja:

• Gyári illeszkedés a hajtáslánchoz – kompatibilitás a híd szerkezetével, a féltengelyekkel és a rögzítési pontokkal.
• Megfelelő áttétel, amelyet a jármű tömegéhez, a 2.7 V6 motorhoz és az állandó 4x4 hajtás karakteréhez igazítottak.
• Összhang a kipörgésgátló és menetstabilizáló rendszerekkel, ami kiszámítható viselkedést eredményez az autó számára.
• Optimális terhelésátvitel utánfutó vontatásakor, terepen és hosszú utakon. A hátsó híd eredeti szerkezetének megőrzésével a beszerelés a gyárihoz hasonló módon történik, a rögzítések vagy a ház módosítása nélkül.

A bontott alkatrész jellemzői

A differenciálmű járműbontásból származik, ami azt jelenti, hogy egy ellenőrzött használt alkatrészről van szó, amely megőrzi a gyári geometriát és működési paramétereket. Az ilyen típusú alkatrész különösen vonzó azoknak a felhasználóknak, akik:

• gazdaságos megoldást keresnek az eredeti specifikáció megtartása mellett,
• szeretnék elkerülni a nem megfelelő illeszkedés kockázatát, ami a bizonytalan eredetű utángyártott alkatrészeknél gyakori,
• a meglévő hajtáslánccal és járműelektronikával való kompatibilitást helyezik előtérbe. Az ilyen típusú hátsó híd differenciálművel mechanikai meghibásodás, a hátsó tengely környékéről érkező zajok vagy a teljes hajtáslánc cseréje esetén is kedvelt választás.

Áttétel kiválasztása és technikai támogatás

A Land Rover Discovery 3 hátsó differenciálművének cseréjekor kulcsfontosságú az áttétel összhangjának megőrzése a hajtáslánc többi elemével (elsősorban az első híddal és az osztóművel). A nem megfelelő választás a következőkhöz vezethet:

• túlzott feszültség a 4x4 rendszerben,
• rángatás és vibráció vezetés közben,
• elektronikai rendszerhibák, amelyek a tapadásért felelősek. Ha szeretné elmélyíteni tudását az áttételek kiválasztásával és a hidak kompatibilitásával kapcsolatban, érdemes elolvasnia a következő cikket: Bontott hajtótengelyek és differenciálművek – hogyan válasszunk áttételt a vezetési stílushoz. Ott gyakorlati tippeket talál a hajtás konfigurálásához, alkalmazási példákat és a cserével kapcsolatos leggyakoribb hibákat.

Egyéb Land Rover Discovery differenciálművek

Ha más híd- és differenciálmű-konfigurációkat is keres ehhez a gyártóhoz, tekintse meg kategóriánkat: Differenciálművek - Land Rover difik, ahol a márka különböző modelljeihez találhat hátsó és első hajtáselemek széles választékát.