BMW E81 E88 E90 E93 N47 Diesel EGR Hűtő Motor Kipufogó Hűtő 7797371

BMW E81 E88 E90 E93 N47 Diesel EGR Hűtő Motor Kipufogó Hűtő egy eredeti kipufogógáz-visszavezető rendszer elem, amelyet a BMW N47 családba tartozó dízelmotorokhoz terveztek. Gyári kialakításának köszönhetően biztosítja a kipufogógázok megfelelő hűtését, a motor stabil működését, valamint a károsanyag-kibocsátási normák betartását a mindennapi használat során.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7797371-1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7797371
• Helyettesítő számok: 11717797371, 7797371, 7801942, 11717801942
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Kategória: EGR szelepek és alkatrészek

Rendeltetés és funkció az EGR rendszerben

A dízelmotorok EGR-hűtője és szelepe a kipufogógáz egy részének szabályozott visszavezetéséért és a szívócsőbe történő visszavezetés előtti lehűtéséért felel. Az N47-es egységekben ez kulcsfontosságú a következőkhöz:

• az égési hőmérséklet csökkentése és a nitrogén-oxidok redukciója,
• a motor stabil működési paramétereinek fenntartása a teljes terhelési tartományban,
• az égéstér és a segédberendezések alkatrészeinek kopásának korlátozása. A megfelelő EGR-modul kiválasztása az adott BMW 1-es, 3-as sorozatú vagy más N47-es motorral szerelt modellhez lehetővé teszi a gyári motorvezérlő kalibrációval való összhang megőrzését, valamint az OBD-diagnosztikai problémák elkerülését.

Az eredeti BMW alkatrész használatának előnyei

A kínált hűtő és kipufogógáz-szelep az EGR szelepek és alkatrészek csoportjából származik, ami azt jelenti, hogy kifejezetten a magas hőmérséklet és a változó kipufogógáz-áramlás igénybevételére tervezték. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• a kipufogógáz-áramlás precíz vezérlése a visszavezető rendszeren keresztül,
• megfelelően méretezett hőcserélő felület a hűtőben,
• kompatibilitás a gyári érzékelőkkel és a dízelmotor segédberendezéseivel. A kipufogócsatornák és a csatlakozócsonkok eredeti geometriájának megőrzése révén a beszerelés rendezetten, a rendszer átalakítása nélkül történik.

Műszaki jellemzők és beszerelés

Az elemet olyan dízelmotorokhoz tervezték, amelyekben az EGR-rendszer jelentős hőterhelés mellett működik. A hűtő és a szelep kialakítása figyelembe veszi:

• a hőmérséklet és a kipufogógáz-nyomás ciklikus változásaival szembeni ellenállást,
• a szívó- és kipufogórendszerrel való csatlakozások tömítettségét,
• a hűtőrendszer beszerelés utáni megfelelő légtelenítésének lehetőségét. Csere esetén ajánlott az EGR-rendszer számítógépes diagnosztikája és adaptációja, hogy a motorvezérlő megfelelően felismerje az újonnan beszerelt alkatrész működését, és ne generáljon a kipufogógáz-áramlással kapcsolatos hibákat.

Állapot, gazdaságosság és a használt alkatrész alkalmazása

A kínált elem használt (Used) állapotú, ami lehetővé teszi a javítási költségek jelentős csökkentését az új OEM alkatrészhez képest, miközben megőrzi a gyári kialakítást és illeszkedést. Sok N47-es motorral szerelt BMW-tulajdonos számára ez ésszerű kompromisszum a minőség és a szervizköltségvetés között, különösen a szívó- és kipufogórendszeren végzett átfogó munkák esetén. Ha jobban meg szeretné tervezni a javítási költségvetést, és meg szeretné érteni, mikor van a legnagyobb értelme használt OEM alkatrészt választani, érdemes elolvasni az útmutatót: Növekvő javítási költségek és a használt alkatrészek iránti kereslet – hogyan takarítsunk meg pénzt az autó szervizelésén?.

EGR-rendszer bővítése BMW-ben

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je motorterében, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például kipufogógáz-hűtők, vezérlőszelepek vagy visszavezető csövek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a BMW EGR szelepek és alkatrészek kategóriában.