BMW Mini One R50 W10 R53 Cooper S W11 Tartókar Lengőkar Hátsó Híd Jobb

BMW Mini One R50 W10 R53 Cooper S W11 Tartókar Lengőkar Hátsó Híd Jobb egy eredeti felfüggesztési elem, amelyet a BMW Mini R50 és R53 modellekhez terveztek. Az alkatrészt kifejezetten a jármű hátsó, jobb oldalán való használatra tervezték, biztosítva a hosszlengőkar stabil vezetését és a tengelygeometria pontos fenntartását. Ez egy megbízható megoldás azoknak a felhasználóknak, akik bevált, használt OEM-alkatrészt keresnek a professzionális felfüggesztés-javításhoz.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6753974
• Márka: Mini (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6753974
• Helyettesítő számok: 33326753974, 6753974, 33321489311, 1489311, EM
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó, Jobb
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és funkció a Mini felfüggesztésében

A bemutatott hosszlengőkar-tartó a hátsó tengely szerkezeti eleme, amely a lengőkar stabil rögzítéséért felel a jobb oldalon. A gyakorlatban ez a következőkre van hatással:

• a kerék megfelelő pozíciójának fenntartása a karosszériához képest,
• a felfüggesztés működésének ellenőrzése gyorsításkor és fékezéskor,
• a nemkívánatos holtjátékok és elmozdulások korlátozása az alváz hátsó részében. A hátsó jobb oldalon történő dedikált elhelyezésnek köszönhetően a tartó együttműködik a Mini felfüggesztésének többi elemével, megőrizve a gyártó gyári tervezési elveit.

Kompatibilitás és illeszkedés a BMW Minihez

A tartót a BMW Mini One R50 és a Mini Cooper S R53 platformhoz fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy geometriája, rögzítési pontjai és formája megfelel ezen modellek gyári követelményeinek. Az eredeti Mini megoldás alkalmazása lehetővé teszi:

• a hátsó tengely megfelelő geometriájának megőrzését átalakítások nélkül,
• a könnyebb összeszerelést a gyártó által előirányzott rögzítési pontoknak köszönhetően,
• az alkatrészcserével járó illeszkedési problémák kockázatának minimalizálását. Ez különösen fontos a dinamikusabb karakterisztikájú autóknál, mint például a Mini Cooper S, ahol a felfüggesztés precíz működése kiszámítható vezethetőséget és biztonságot eredményez.

A használt OEM-alkatrész jellemzői

A kínált lengőkar-tartó egy bontásból származó, másodlagos piaci alkatrész. Az ilyen típusú OEM-komponensek megőrzik a gyári felépítést és tervezési paramétereket, ugyanakkor lehetővé teszik a szervizköltségek csökkentését az új helyettesítő termékekhez képest. A használt eredeti alkatrész jó megoldás, ha fontos számodra:

• a Mini felfüggesztésének többi elemével való összhang megőrzése,
• az autó gyári vezetési karakterének fenntartása,
• a minőség és a javítási költség közötti ésszerű egyensúly. Ezenkívül az OEM-alkatrészek használata megkönnyíti a diagnosztikát és az esetleges jövőbeli javításokat, mivel a szerkezet összhangban marad a gyártó szervizdokumentációjával.

Támogatás a választásban és a szervizköltségek optimalizálása

A lengőkar-tartó kiválasztásakor egy adott Mini verzióhoz érdemes ellenőrizni a gyártói jelölésekkel való kompatibilitást és a járművön belüli elhelyezkedést. Ehhez olyan paraméterek segítenek, mint a járművön belüli elhelyezkedés vagy a márka, amelyek lehetővé teszik a saját példányhoz való illeszkedés gyors megerősítését. Ha jobban meg szeretnéd tervezni a javítási költségvetést, és meg szeretnéd érteni, mikor érdemes használt OEM-alkatrészeket választani, olvasd el a növekvő javítási költségekről és a használt alkatrészekkel való spórolás módjairól szóló cikkünket, ahol gyakorlati tippeket találsz a másodlagos piaci alkatrészek tudatos kiválasztásához.

Kapcsolódó elemek és a futómű fejlesztése

A Mini hátsó tengelyének javítása esetén gyakran érdemes megvizsgálni a felfüggesztés egyéb alkatrészeinek állapotát is, mint például a lengőkarok, szilentek vagy segédrögzítők. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervezel a Mini hátsó felfüggesztésénél, és más elemekre van szükséged ugyanabból a csoportból, például további tartókra, konzolokra vagy segédrögzítőkre, nézd meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Mini kategóriában. A sportos futóművek karakterisztikájának a standard modellekben alkalmazott megoldásokkal való összehasonlításához megtekintheted az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikk elemzését, amely a megnövelt teljesítményű autók motorjának, fékrendszerének és alvázának szerkezeti különbségeit tárgyalja.