BMW E90 E91 Vezető Alsó Középső Hátsó Lökhárító 51127163847 7163847

Az alkatrész külső állapota

A terméken a fotókon látható használati nyomok figyelhetők meg. BMW E90 E91 Vezető Alsó Középső Hátsó Lökhárító egy eredeti karosszériaelem, amelyet a 3-as sorozatú E90/E91 modellek hátsó lökhárítójának precíz rögzítésére terveztek. A gyári geometriának köszönhetően stabil lökhárítóvezetést, a karosszériával való megfelelő illeszkedést biztosít, valamint csökkenti a hézagok és a nemkívánatos rezgések kialakulásának kockázatát. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik javítás vagy ütközés után az eredeti BMW alkatrész használatával szeretnék helyreállítani a karosszéria megfelelő vonalvezetését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7163847-1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 51127163847
• Helyettesítő számok: 51127163847, 7163847
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Egyéb

Az elem rendeltetése és funkciója

A hátsó lökhárító rögzítőcsúszka a lökhárító vezetéséért és alátámasztásáért felel a jármű hátsó részén. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• a lökhárító megfelelő pozíciójának fenntartása a sárvédőkhöz és a csomagtérajtóhoz képest,
• a lökhárító burkolatára ható feszültségek korlátozása,
• a rögzítőfülek törésének és a műanyag deformációjának kockázatcsökkentése,
• könnyebb, megismételhető fel- és leszerelés a karosszéria- és fényezési munkák során. A 3-as sorozatú E90/E91 esetében a megfelelő csúszka használata fontos a karosszériaelemek közötti egyenletes rések megőrzése, valamint a terhelések megfelelő átvitele szempontjából a használat során.

Kompatibilitás a BMW 3-as sorozatú E90/E91 modellekkel

A bemutatott csúszkát kifejezetten az E90/E91 generáció hátsó lökhárítójához tervezték, ami pontos illeszkedést biztosít a gyári rögzítési pontokhoz. Az átalakítások vagy az elem utólagos igazításának szükségtelensége lerövidíti a műhelyben töltött időt és csökkenti a szerelési hibák kockázatát. A szerkezet megfelelő merevsége támogatja a karosszéria helyes geometriájának megőrzését a hátsó zónában.

Szerelési jellemzők

A hátsó lökhárító rögzítőcsúszka egy több rögzítőfülből és vezetőből álló rendszerben működő elem, ezért állapota közvetlen hatással van a következőkre:

• a lökhárító rögzítésének stabilitása vezetés közben,
• a hézagokból eredő nemkívánatos zajok hiánya,
• a karosszéria vonalvezetésének esztétikus megjelenése. A sérült vagy deformálódott csúszka eredeti BMW alkatrészre történő cseréje lehetővé teszi a lökhárító gyári működési feltételeinek helyreállítását és megkönnyíti a későbbi szervizmunkákat.

Az alkatrész állapota és felhasználása a javításoknál

A kínált elem használt állapotú, ami vonzó költséghatékony megoldássá teszi az eredeti gyártási minőség megőrzése mellett. Ez a típusú alkatrész mind a professzionális karosszéria- és fényezőműhelyekben, mind a saját BMW-jüket szervizelő tudatos felhasználók számára megfelelő választás. Az eredeti, bontott csúszka választása lehetővé teszi a kiadások csökkentését az új helyettesítő termékekhez képest, miközben megőrzi a megfelelő geometriát és anyagkompatibilitást.

Integráció más BMW karosszériaelemekkel

A csúszka a rögzítők, tartók és magának a hátsó lökhárítónak a készletével együttműködve alkot egységes szerelési rendszert. A jármű hátsó részének nagyobb javításai esetén érdemes figyelmet fordítani a többi vezető, tartó és műanyag elem állapotára ebben a zónában. Ha átfogó javítást vagy a hátsó lökhárító zóna korszerűsítését tervezi BMW-jében, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, mint például vezetők, tartók vagy kiegészítő konzolok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában.

Technikai támogatás és felszereltség fejlesztése

A használt karosszériaelemek kiválasztásakor, valamint a BMW felszereltségének bővítésekor érdemes a retrofittekről és a járművek professzionális utólagos felszereléséről szóló ismereteket hasznosítani. A bontott alkatrészek felhasználásával, a modernizáció tervezésével és a költségek optimalizálásával kapcsolatos gyakorlati tippeket a Retrofitting a VAG és BMW csoport autóiban – hogyan használjuk okosan a használt alkatrészeket című cikkben találja. Ezenkívül, ha érdekli a sportmodellekben és a standard változatokban alkalmazott szerkezeti megoldások összehasonlítása, tekintse meg az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című bejegyzést, amely az alváz és a tartószerkezetek felépítésének különbségeit tárgyalja.