BMW 3 4 E93 F33 Kemény Tető Héj Első Platinabronz A53

A BMW 3 4 E93 F33 Kemény Tető Héj Első Platinabronz A53 egy eredeti karosszériaelem, amelyet a BMW 3-as sorozat E93 kabrió összecsukható tetejének első részéhez terveztek. A gyári Platinbronze Metallic – A53 színben pompázó elem lehetővé teszi a sérült tetőrész vizuálisan és műszakilag egységes cseréjét, megőrizve a karosszéria jellegzetes vonalvezetését. A használt OEM alkatrész ésszerű megoldást kínál baleseti javításokhoz, felújításhoz vagy az autó gyári állapothoz közeli helyreállításához.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7400554-PB
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7400554
• Helyettesítő számok: 41007400554, 7400554, 54377183295, 7183295
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Szín: Platinbronze Metallic - A53
• Kategória: Egyéb

Az elem rendeltetése és funkciója

A bemutatott tetőhéj a BMW 3-as sorozat E93 kabrió összecsukható tetejének első részébe történő beépítésre szolgál. Felelős a tetővonal megfelelő kialakításáért, az első szélvédőkerethez való illeszkedésért, valamint a teljes összecsukható mechanizmus megfelelő geometriájának megőrzéséért. Ennek az elemnek a pontos illesztése mind az esztétika, mind a tömítettség és a tető megfelelő záródása szempontjából kulcsfontosságú. Eredeti BMW alkatrészként a tetőhéjat konkrét rögzítési pontokhoz és gyári karosszériatűrésekhez tervezték, ami megkönnyíti a beszerelést és csökkenti a további karosszériamunkák szükségességét.

Szín és fényezési illeszkedés

Az elem Platinbronze Metallic – A53 színben készült, amely a BMW E93 kiválasztott konfigurációira jellemző. Azok számára, akik ugyanebben az árnyalatban rendelkeznek autóval, ez jelentős könnyebbséget jelent a javítás során – gyakran elegendő a fényezési munkákat minimális korrekciókra vagy polírozásra korlátozni, az autó lakkjának egyéni állapotától függően. Még a tervezett teljes újrafényezés esetén is, a gyári alapszín és a felületi struktúra elősegíti az egyenletes bevonat elérését, ami előnyös a prémium szegmens precíz karosszériajavításainál.

Szerelési jellemzők

A BMW E93 kabrió első karosszériarészéhez tervezett tetőhéj együttműködik a gyári tetőnyitó mechanizmussal és a szélvédőkeret körüli tömítésekkel. Az OEM kialakításnak köszönhetően megmaradnak az alábbiak:

• az eredeti rögzítési pontok a tetővázhoz,
• a tető többi szegmensével való érintkezési élek megfelelő geometriája,
• a kompatibilitás a gyári tömítésekkel és vasalatokkal. Ez a típusú elem különösen hasznos ütközések, jégkár vagy mechanikai sérülések utáni javításoknál, ahol kulcsfontosságú a tetőszerkezet eredeti geometriájának helyreállítása.

Állapot és felhasználás a javításokban

A kínált tetőhéj egy használt alkatrész, amely lehetővé teszi a javítási költségek jelentős csökkentését az új alkatrészhez képest, miközben megőrzi a gyártó eredeti specifikációját. Az ilyen típusú alkatrészeket szívesen használják:

• baleseti javításoknál szakosodott karosszéria- és fényezőműhelyekben,
• prémium kategóriás járművek felújításánál,
• olyan projekteknél, ahol az autót korábbi módosítások után visszaállítják a gyári konfigurációra. A műhelyek és az egyéni felhasználók számára ez azt jelenti, hogy ésszerű költségvetés mellett érhetnek el kiváló minőségű végeredményt.

Kompatibilitás és referenciaszámok

Az elem rendelkezik dedikált OEM cikkszámmal és kapcsolódó helyettesítő számokkal, ami megkönnyíti a kompatibilitás ellenőrzését a BMW E93 kabrió adott felszereltségi verziójával és évjáratával. Vásárlás előtt érdemes összehasonlítani a jelöléseket a jármű dokumentációjával, vagy konzultálni egy szervizzel az adott példánnyal való teljes kompatibilitás megerősítése érdekében.

Kapcsolódó termékek és műszaki ismeretek

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je tetőzónájában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további héjszegmensekre, tömítésekre vagy rögzítőelemekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában. A kabriótető utólagos felszerelésével vagy modernizációjával kapcsolatos fejlettebb projekteknél hasznos lehet a bontott alkatrészek és a magasabb felszereltségi szintek ismerete – erről bővebben a BMW és VAG csoportos autók utólagos felszereléséről (retrofitting) szóló cikkünk ír, amely bemutatja, hogyan érdemes hatékonyan megtervezni az ilyen módosításokat. A prémium szegmens sportos hajtásláncainak és futóműveinek összehasonlításához hasznos lehet az az anyag is, amely összehasonlítja az Audi RS modelleket a standard verziókkal, és bemutatja, hogyan különböztetik meg a gyártók a karosszéria, a felfüggesztés és a fékrendszer felépítését az igényesebb felhasználási módoknál.