BMW 3 Sorozat E90 E91 M-Sport Első Lökhárító Rács Terelőlemez Jobb 8040104

A BMW 3 Sorozat E90 E91 M-Sport Első Lökhárító Rács Terelőlemez Jobb egy eredeti karosszériaelem, amelyet a 3-as sorozat M-Sport verzióihoz terveztek, és az első tengely jobb oldalára szerelhető. Ez a precízen profilozott tömítés biztosítja a kerékjárati ív megfelelő szigetelését, védve a felfüggesztés alkatrészeit és a karosszériát a szennyeződésektől és a nedvességtől. A gyári illeszkedésnek köszönhetően praktikus megoldást nyújt baleset utáni javításoknál és a kerékjárati ív felújításánál.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 8040104
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 8040104
• Helyettesítő számok: 8040104, 51718040104
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Jobb
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és illeszkedés a BMW 3-as sorozat M-Sport modellekhez

A tömítést kifejezetten az E90/E91 generációs BMW 3-as sorozat M-Sport csomaggal felszerelt modelljeinek jobb első kerékjárati ívéhez tervezték. Az élek megfelelő profilozása és a rögzítési geometria lehetővé teszi az elem biztos elhelyezését a gyári karosszériapontokon, felesleges módosítások vagy erőltetett illesztés nélkül. Ennek köszönhetően megmarad a karosszéria vonalainak egysége, valamint a kerékjárati ív megfelelő vezetése a lökhárítóhoz és a sárvédőhöz képest.

Védelmi funkció és használat

A kerékjárati ív tömítése fontos szerepet játszik a kerékzóna külső hatásokkal szembeni védelmében. Megfelelően felszerelve:

• korlátozza a víz, a sár és az útszóró só bejutását a karosszéria belsejébe,
• támogatja a felfüggesztés elemeinek és a sárvédő rögzítéseinek védelmét,
• segít csökkenteni a szennyeződések felhalmozódását a szerkezet kritikus pontjain,
• hozzájárul a kerékjárati ív stabil geometriájának fenntartásához a gumiabroncshoz képest. Ennek köszönhetően az elhasználódott vagy sérült tömítés cseréje egy működőképes elemre lehetővé teszi a kerékjárati zóna általános tömítettségének javítását és a rögzítések körüli korai korrózió kockázatának csökkentését.

Az elem jellemzői és beszerelése

A bemutatott kerékjárati tömítés a Egyéb kategóriába tartozik, ami azt jelenti, hogy egy speciális karosszériaelemről van szó, amelyet a jármű egy adott területén alkalmaznak. A járművön való elhelyezkedése: jobb első oldal, ami megkönnyíti az alkatrész egyértelmű kiválasztását a javítás vagy csere tervezésekor. A termék használt állapotú, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy bontásból származik, és a szerelési paraméterei a további használatot lehetővé tevő mértékben megmaradtak. A beszerelésnél ajánlott:

• a kerékjárati ív széleinek és a csatlakozó elemeknek az alapos tisztítása,
• a rögzítések és kapcsok állapotának ellenőrzése (ha az adott járműpéldányon jelen vannak),
• a tömítés illeszkedésének ellenőrzése a teljes hosszában a beszerelés után.

Miért érdemes eredeti BMW kerékjárati tömítést használni

Az eredeti karosszériaelem használata a BMW 3-as sorozat M-Sport modelleknél lehetővé teszi a jármű szerkezeti és vizuális egységének megőrzését. A gyári illeszkedés a sárvédő és a lökhárító éleihez való megfelelő tapadást eredményezi, ami mind a védelem, mind az esztétika szempontjából lényeges. A használt OEM alkatrész ésszerű kompromisszum a minőség és a javítási költség között – különösen olyan karosszériaelemek esetében, amelyeknek együtt kell működniük a jármű meglévő szerkezetével. Ha más elemeket keres a Egyéb BMW kategóriából, tekintse meg kínálatunkat az alábbi hivatkozáson keresztül: egyéb BMW karosszéria- és felszerelési elemek. Ennek köszönhetően könnyedén összeállíthatja a kerékjárati zóna vagy a jármű egyéb területeinek teljes körű javításához szükséges alkatrészkészletet.

Technikai támogatás és tudás a sportos konstrukciókról

A megnövelt teljesítményű autókon, például az M-Sport változatokon végzett munka során érdemes megérteni a szabványos modellváltozatokhoz képesti szerkezeti különbségeket. Ha érdekli, hogyan tervezik a gyártók az autók sportos változatait – a motortól kezdve a fékeken át egészen a futóműig –, tekintse meg a következő cikket: Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt?. Ez jó kiegészítése a tudásnak a sportos karakterű autók komplex módosításainak vagy javításainak tervezésekor.