Mercedes-Benz M-Class ML W163 Tető Sín Tömítés Fedél Hátsó A1636901330

Mercedes-Benz M-Class ML W163 Tető Sín Tömítés Fedél Hátsó egy precízen illeszkedő karosszériaelem, amelyet a jármű hátsó részéhez terveztek, és amely a csomagtérajtó szoros záródásáért felel. A megfelelően kiválasztott tömítés korlátozza a víz, a por és a zaj bejutását az utastérbe, javítva a használati kényelmet és a karosszériaelemek tartósságát. Az ML W163 modellhez dedikált eredeti tömítés választásával biztos illeszkedést, stabil rögzítést és kiszámítható működést nyer.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: A1636901330
• Márka: Mercedes (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: A1636901330
• Helyettesítő számok: A1636901330, A 163 690 13 30, A1636980098, A 163 698 00 98, EM
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Egyéb

A csomagtérajtó tömítés rendeltetése és funkciója

A Mercedes ML W163 csomagtérajtó tömítése a karosszéria hátsó zónájában működik, ott, ahol az ajtó a karosszériával érintkezik. Feladata a következő:

• a csapadékvíz csomagtérbe való bejutásának korlátozása,
• a kívülről érkező zaj és rezgések csökkentése,
• a lemezélek védelme a megrekedt nedvesség okozta korróziótól,
• az ajtó helyzetének stabilizálása zárás közben. A jól megválasztott hátsó ajtó tömítés hozzájárul az akusztikai kényelemhez, valamint védi a csomagtér kárpitját és az elektromos berendezéseket a nedvességtől.

Kompatibilitás és illeszkedés a Mercedes ML W163 modellhez

A bemutatott tömítést kifejezetten a Mercedes ML W163 hátsó karosszériájának kialakításához tervezték. Ez azt jelenti, hogy geometriája, profilja és az ajtó kerületén való vezetése igazodik a gyári rögzítési pontokhoz.

• dedikált alkalmazás a jármű hátsó részében,
• a csomagtérnyílás körvonalához igazított forma,
• beszerelhető az elhasználódott vagy tömítetlen tömítés helyére, módosítások nélkül. Ennek köszönhetően a beszerelés kiszámítható módon zajlik, a csere után pedig szoros ajtózáródás és egyenletes nyomás érhető el a teljes kerületen.

A használt alkatrész jellemzői

A tömítés bontásból származik, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy eredeti alkatrészről van szó, amelyet korábban már használtak a járműben. Az ilyen típusú alkatrészek gyakran megőrzik megfelelő rugalmasságukat és formájukat, ugyanakkor lehetővé teszik a karosszéria hátsó részének gazdaságos javítását. Tömítések esetében kulcsfontosságú, hogy az anyag folytonossága és az érintkezési zónákban a megfelelő rugalmasság megmaradjon. A használt alkatrész lehetővé teszi a csomagtér megfelelő tömítettségének helyreállítását, ha a korábbi tömítés elöregedett, megrepedt vagy deformálódott.

A csomagtérajtó tömítés cseréjének előnyei

A jármű hátsó részén lévő tömítések rendszeres ellenőrzése és cseréje közvetlen hatással van a karosszéria tartósságára és a mindennapi használat kényelmére. A megfelelően kiválasztott tömítés alkalmazása a Mercedes ML W163 modellben lehetővé teszi:

• a korróziós gócok kialakulásának kockázatának csökkentését a csomagtér küszöb környékén,
• az ablakok párásodásának korlátozását, amely a raktérben lévő nedvességből ered,
• az ajtó működési kultúrájának javítását – egyenletes nyomás, csörgés és holtjáték hiánya,
• a csomagtérben lévő elektromos berendezések és kárpitok stabil körülményeinek fenntartását. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik technikailag helyes módon szeretnék helyreállítani a karosszéria hátsó részének tömítettségét, a jármű szerkezetébe való beavatkozás nélkül.

Kapcsolódó elemek és technikai ismeretek bővítése

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Mercedes gépjárműve hátsó zónájában, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további tömítésekre, burkolatokra vagy apró rögzítőelemekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Mercedes kategóriában. A sportváltozatok és a standard változatok közötti szerkezeti különbségekről, beleértve a felfüggesztés és a fékrendszer változásainak a jármű használatára gyakorolt hatását, érdemes elolvasni az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikket, amely ezeket a kérdéseket szélesebb, technikai összefüggésben tárgyalja.