Ford Transit Connect MK2 Fényszóró Bal Kábelköteg DT11-13W030-BC

Ford Transit Connect MK2 Fényszóró Bal Kábelköteg egy eredeti első világítási rendszer alkatrész, amelyet a vezetőoldali beszerelésre terveztek. A termék biztosítja a lámpa megfelelő tápellátását és vezérlését, ami a fények stabil működését és a biztonságos közlekedést eredményezi. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik gyári illeszkedést várnak el, a kábelköteg módosítása nélkül.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: DT11-13W030-BC-2
• Márka: Ford
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: DT11-13W030-BC
• Helyettesítő számok: DT11-13W030-BC, DT1113W030BC
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Bal
• Kategória: Egyéb

Az első lámpa kábelköteg rendeltetése és funkciója

A bemutatott kábelköteg a jármű első, bal oldali részéhez készült, és az autó elektromos rendszerének a lámpával való összekötéséért felelős. A vezetékek és csatlakozók eredeti geometriájának megőrzése révén az alkatrész lehetővé teszi:

• a megbízható elektromos csatlakozást a Ford Transit Connect MK2 gyári aljzataihoz,
• a tompított, távolsági és helyzetjelző fények megfelelő működését (az adott lámpa konfigurációjának megfelelően),
• a gyári világításvezérlő rendszerrel való kompatibilitás fenntartását. Az elülső, bal oldali elhelyezkedés miatt a kábelköteg igénybevett körülmények között működik – a karosszériaelemek, a motortér és a lökhárító közelében. Az eredeti kialakítás segít csökkenteni a kopás és a vezetékek nem megfelelő elrendezésének kockázatát.

Az eredeti Ford kábelköteg használatának előnyei

A gyári kábelköteg használata a Ford Transit Connect MK2-ben lehetővé teszi az elektromos rendszer egységességének megőrzését a jármű többi részével. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• kompatibilitás a gyári csatlakozókkal és vezérlőmodulokkal,
• nincs szükség forrasztásra, átalakítók készítésére vagy a rendszer módosítására,
• csökkentett kockázat az elektromos diagnosztikai hibák és a világítási hibaüzenetek tekintetében. A szervizek és az egyéni felhasználók számára ez egy kényelmes szervizelési megoldás – a beszerelés gyorsabb, a világítási rendszer pedig megfelel a járműgyártó előírásainak.

Beszerelési és használati jellemzők

Az első bal lámpához tervezett kábelköteget a karosszériában lévő konkrét vezetékútvonal figyelembevételével tervezték. Ez megkönnyíti a rendszer vezetését az eredeti rögzítési pontokon, és korlátozza a mechanikai feszültséget. A gyakorlatban:

• a vezetékek úgy vannak elvezetve, hogy ne ütközzenek mozgó alkatrészekkel vagy éles szélekkel,
• a csatlakozók a gyártó által kijelölt helyeken találhatók,
• a lámpa szervizelése (pl. izzók vagy magának a lámpatestnek a cseréje) egyszerűbb a gyári elrendezés megőrzése miatt. Ez a megoldás különösen előnyös baleset utáni javításoknál, amikor fontos a rendszer eredeti útvonalának helyreállítása a jármű elülső részében.

A termék állapota és gyakorlati alkalmazása

A kínált kábelköteg egy használt alkatrész, ami az eredeti elektromos komponensek esetében gyakran ésszerű kompromisszumot jelent a költség és a minőség között. A mindennapi használatban lévő járművek, mint például a Ford Transit Connect MK2 esetében, ez lehetővé teszi a világítás teljes funkcionalitásának helyreállítását a gyári kivitelezési szabványok megtartása mellett. Az eredeti első bal oldali lámpakábel választása különösen fontos ott, ahol számít a világítási rendszer megbízhatósága, a kiégett izzó ellenőrző rendszerek megfelelő működése és a jármű szervizdokumentációjával való összhang. Ha komplex javítást vagy korszerűsítést tervez a Fordja elülső részén, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, mint például további kábelkötegekre, csatlakozókra vagy vezérlőmodulokra, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Ford kategóriában. Azok számára, akiket érdekel a különböző modellekben és szegmensekben – beleértve a sportos konstrukciókat is – alkalmazott műszaki megoldások összehasonlítása, hasznos lehet az a cikk, amely a hajtásláncok és futóművek felépítésének különbségeit tárgyalja – ezt itt találja: Audi RS vs egyéb modellek – mi rejtőzik a motorháztető és a futómű alatt?.