BMW X5 Z3 1 Sorozat E36 E53 DSC Hidraulikus Pumpa Kompresszor 1165905 1165904

A BMW X5 Z3 1 Sorozat E36 E53 DSC Hidraulikus Pumpa Kompresszor egy eredeti BMW fékrendszer-alkatrész, amelyet a DSC/ABS rendszerrel való együttműködésre terveztek a Z3, E36 és X5 E53 sorozat kiválasztott modelljeiben. Ez a megoldás lehetővé teszi a rendszer gyári működési jellemzőinek megőrzését, biztosítva a jármű elektronikájával való összhangot és a stabil működési paramétereket a mindennapi használat során.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 1165905-1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 1165905
• Helyettesítő számok: 34511165905, 1165905, 34511165904, 1165904
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és funkció a fékrendszerben

A leírt fékpumpa a BMW autók DSC/ABS moduljával integrált fékrendszer hidraulikus részének központi eleme. Felelős az üzemi nyomás generálásáért és elosztásáért az egyes fék körök felé, együttműködve a menetstabilizáló rendszer érzékelőivel és vezérlőjével. Ennek köszönhetően lehetővé válik a fékerő precíz adagolása, valamint a kerekek tapadásának aktív korrekciója vészhelyzetekben. Az olyan járművekben, mint a BMW Z3, E36 vagy X5 E53, a megfelelően kiválasztott, DSC/ABS támogatással rendelkező fékpumpa kulcsfontosságú az autó kiszámítható viselkedésének megőrzéséhez fékezéskor, mind száraz útfelületen, mind korlátozott tapadási viszonyok között.

Az eredeti BMW pumpa használatának előnyei

Az eredeti BMW fékpumpa alkalmazása a DSC/ABS rendszerben lehetővé teszi a teljes rendszer gyári működési paramétereinek fenntartását. Az ilyen megoldás legfontosabb előnyei közé tartoznak:

• Teljes kompatibilitás a gyári DSC/ABS vezérlővel – nincs szükség az elektromos vagy hidraulikus rendszer módosítására.
• Stabil, ismételhető nyomás a fék körökben, ami kiszámítható fékpedál-reakciót eredményez.
• Megfelelő együttműködés az aktív biztonsági rendszerekkel, mint például a kipörgésgátló és a menetstabilizáló.
• A vezérlő memóriájában jelentkező, nem megfelelően kiválasztott utángyártott alkatrészekből eredő hibák kockázatának csökkentése. Azoknak a BMW-felhasználóknak, akik elvárják a márkára jellemző fékérzetet és az elektronikus rendszerek koherens működését, az eredeti fékpumpa választása technikailag megalapozott megoldás.

Állapot, ellenőrzés és beszerelésre való előkészítés

Az alkatrész bontásból származik, és használt alkatrészként kerül értékesítésre, ami lehetővé teszi a fékrendszer gazdaságos javítását az eredeti BMW specifikáció megtartása mellett. Az értékesítés előtt a pumpát ellenőrizzük a gyártói jelölések és a DSC/ABS rendszerhez való megfelelőség szempontjából, ami minimalizálja a nem megfelelő alkatrész kiválasztásának kockázatát. Beszereléskor ajánlott:

• a fékrendszer professzionális légtelenítése megfelelő szervizberendezés használatával,
• a fékcsövek és hidraulikus csatlakozások tömítettségének ellenőrzése,
• a DSC/ABS rendszer helyes működésének ellenőrzése a beszerelés után (számítógépes diagnosztika, próbaút). Ez a megközelítés lehetővé teszi a fékrendszer megfelelő működésének helyreállítását és a jármű biztonságos használatát.

Alkalmazás BMW modellekben és az alkatrész kiválasztása

Az ajánlatban szereplő DSC/ABS fékpumpa a menetstabilizáló rendszerrel felszerelt BMW Z3, E36 és X5 E53 modellek kiválasztott konfigurációihoz készült. Az egyes motorváltozatok és évjáratok specifikációiban mutatkozó különbségek miatt a vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az alkatrész kompatibilitását az adott járművel a VIN-szám és a BMW katalógusadatok segítségével. Az eredeti gyártói jelölések és a rendelkezésre álló helyettesítő számok lehetővé teszik a pumpa precíz illesztését az adott fékrendszerhez. Ez különösen fontos a fejlett biztonsági rendszerekkel felszerelt autók esetében, ahol a nem megfelelő alkatrész kiválasztása hibákat okozhat a DSC/ABS működésében vagy egyenetlen fékerő-eloszlást eredményezhet.

Rendszerbővítés és kapcsolódó alkatrészek

A szervizgyakorlatban a DSC/ABS fékpumpa cseréje gyakran együtt jár a rendszer egyéb elemeinek, például a fékcsöveknek, féknyergeknek, tárcsáknak és betéteknek, valamint a kerékfordulatszám-érzékelőknek az ellenőrzésével. A fékrendszer karbantartásának komplex megközelítése csökkenti a szervizben töltött időt és biztosítja az összes alkatrész koherens működését. Ha komplex javítást vagy modernizációt tervez BMW-je fékrendszerében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például pumpákra, modulokra vagy további vezérlőrendszer-alkatrészekre, tekintse meg a rendelkezésre álló alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában.

Technikai tudás és használt alkatrészek kiválasztása

A fejlett BMW fék- és hajtásrendszerekkel végzett munka során érdemes a jármű felépítésére, az elektronika és a hidraulika együttműködésére, valamint a használt alkatrészek kiválasztásának szabályaira vonatkozó megbízható technikai tudásra támaszkodni. Azoknak a sofőröknek és szerelőknek, akiket érdekel a szélesebb technikai összefüggés, beleértve a hajtásláncok jellemzőit és a BMW autók tipikus kopóalkatrészeit, hasznos lehet a különböző márkák AWD-megoldásait összehasonlító cikk – itt találja: xDrive, 4Matic, quattro vagy 4Motion – a BMW, Mercedes, Audi és VW AWD-hajtásainak összehasonlítása. Ha érdekli a nagy teljesítményű fékrendszerek hatása a sportautók teljesítményére, valamint a standard és sportváltozatok közötti szerkezeti különbségek, érdemes elolvasni az alábbi anyagot: Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt?, amely többek között a fékek és az alváz szerepét tárgyalja a megnövelt teljesítményű autókban.