Ford Focus Mk3 ST Olajleválasztó Szellőző 2.0 Ecoboost Benzin AG9G-6A785-CA

Ford Focus Mk3 ST Olajleválasztó Szellőző 2.0 Ecoboost Benzin egy speciális forgattyúház-szellőztető rendszer elem, amelyet a 2.0 EcoBoost benzinmotorok ST változatához terveztek. Feladata az olajköd stabil leválasztása a gázokból, mielőtt azok visszakerülnének a szívórendszerbe, ami elősegíti a motor tisztább működését és csökkenti a lerakódások képződését. Ez a megoldás kifejezetten az igényes, turbófeltöltős benzinmotorokhoz készült, ahol az olajkör ellenőrzése kulcsfontosságú a tartósság szempontjából.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 1682186
• Márka: Ford
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 1682186
• Helyettesítő számok: AG9G-6A785-CA, AG9G6A785CA, 1682186
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Kategória: Egyéb

Az olajleválasztó szellőző funkciója a 2.0 EcoBoost motorban

A Ford Focus Mk3 ST olajleválasztó szellőzője a forgattyúház-szellőztető rendszerben működik, ahol a kartergázok visszavezetésre kerülnek a szívórendszerbe. Ennek az elemnek a feladata:

• az olajrészecskék leválasztása a gázokból, mielőtt azok visszakerülnének a szívórendszerbe,
• a benzinmotor olajfogyasztásának korlátozása,
• a szívócső és a szívószelepek szennyeződésének csökkentése,
• a stabil forgattyúházi nyomás fenntartása az ST változatokra jellemző nagyobb terhelés mellett. A megfelelően működő leválasztónak köszönhetően a szellőztető rendszer kiszámíthatóan működik, ami elősegíti a turbófeltöltős benzinmotor egyenletes járását és segít csökkenteni a tömítéseknél fellépő szivárgások kockázatát.

Rendeltetés és illeszkedés a Ford Focus Mk3 ST modellhez

A kínált leválasztó a sportos Ford Focus Mk3 ST modell 2.0 EcoBoost benzinmotorjához készült. Az elem kialakítása igazodik az adott modell gyári szellőztető rendszeréhez, ami lehetővé teszi:

• a vezetékek és vákuumcsatlakozók eredeti útvonalának megőrzését,
• a megfelelő együttműködést a gyári szívórendszerrel és a motorvezérléssel,
• a beszerelést a gyári rögzítési pontokon, módosítások szükségessége nélkül. Ez az illeszkedés elősegíti a hajtáslánc gyári konfigurációjával való összhang megőrzését, ami mind közúti használat, mind dinamikusabb vezetési körülmények esetén fontos.

A használt alkatrész jellemzői

Az ebben a változatban kínált olajleválasztó szellőző bontásból származik, és használt alkatrésznek minősül. Az ilyen típusú alkatrész, az áramlási csatornák és a csatlakozók épségének megőrzése mellett, továbbra is biztosíthatja a forgattyúház-szellőztető rendszer megfelelő működését. A gyakorlatban ez lehetővé teszi:

• a sérült vagy tömítetlen leválasztó gazdaságos cseréjét,
• a Ford Focus Mk3 ST szellőztető rendszerének eredeti specifikáció szerinti megőrzését,
• a szervizköltségek csökkentését a funkcionalitás megtartása mellett. A használt OEM alkatrész választását gyakran előnyben részesítik azok a felhasználók, akik a 2.0 EcoBoost motor gyári konstrukciójával összhangban lévő megoldások mellett szeretnének maradni.

Jelentősége a benzinmotor tartóssága szempontjából

A turbófeltöltős benzinmotorokban, mint amilyen a Focus ST 2.0 EcoBoostja, a megfelelően működő olajleválasztó szellőző több fontos üzemeltetési területre is hatással van:

• stabilizálja a szívórendszerbe jutó olaj mennyiségét, ami segít tisztán tartani a szívócsatornákat,
• csökkenti az égéstérben történő olajégetés okozta túlzott füstölés kockázatát,
• támogatja a megfelelő üzemanyag-levegő keverék fenntartását,
• csökkenti a feltöltőrendszer terhelését a szellőzőből kijutó olajjal. Ennek köszönhetően az olajleválasztó szellőző fontos elem a benzinmotor stabil működési paramétereinek fenntartása és a Ford Focus Mk3 ST hosszú távú üzemeltetése szempontjából. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Fordja motorterében, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például szellőzőcsövek, szellőztető rendszer házak vagy a hajtáslánc működésével kapcsolatos további modulok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Ford kategóriában.

Technikai támogatás és tudás a sportmotorokról

A nagy teljesítményű benzinmotorokkal végzett munka során érdemes ismerni a szabványos és a sportos változatok közötti konstrukciós különbségeket. A nagy teljesítményű egységek sajátosságairól, az üzemanyag-ellátó rendszerekről és a segédberendezések terheléséről szóló ismeretek bővítéséhez olvassa el a megnövelt teljesítményű autókban alkalmazott megoldásokat összehasonlító anyagunkat – ezt megtalálja az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejtőzik a motorháztető és az alváz alatt? című cikkünkben, amely többek között a motorok, fékek és futóművek közötti különbségeket tárgyalja az alkatrészválasztás kontextusában.