BMW 5-ös Sorozat E60 E61 Motortartó Konzol Bal 6761111

BMW 5-ös Sorozat E60 E61 Motortartó Konzol Bal egy gyári motortartó elem, amelyet a BMW 5-ös sorozat E60/E61 járművek bal oldalára történő beszerelésre terveztek. Az eredeti kialakítás biztosítja a motor megfelelő alátámasztását, a terhelések stabil átvitelét és a hajtáslánc gyári geometriájának megőrzését. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik ütközés, javítás vagy motorcsere után szeretnék helyreállítani a hajtáslánc megfelelő működését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6761111
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 22116761111
• Helyettesítő számok: 22116761111, 6761111
• Elhelyezkedés a járművön: Bal
• Kategória: Egyéb

Az elem rendeltetése és funkciója

A motortartó konzol felelős a hajtáslánc stabil rögzítéséért a karosszériához, korlátozva a nemkívánatos elmozdulásokat gyorsítás, fékezés és egyenetlen útfelületen való haladás közben. A jármű bal oldalán történő elhelyezés lehetővé teszi az erők megfelelő eloszlását a motortartó rendszerben, ami hozzájárul a hajtáslánc egyenletes működéséhez és csökkenti a többi rögzítőelem terhelését. Az eredeti konzol használata különösen fontos a nagyobb tömegű és nyomatékú autóknál, ahol a rögzítés minősége és merevsége közvetlen hatással van a motortartó bakok, a féltengelyek és a segédberendezések tartósságára.

Az eredeti BMW motortartó konzol használatának előnyei

Az eredeti BMW E60/E61 motortartó konzol választása számos technikai előnnyel jár:

• Gyári illeszkedés – kompatibilitás a karosszéria és a hajtáslánc kialakításával, átalakítások nélkül.
• Megfelelő merevség és geometria – a motor helyes pozíciójának megőrzése a sebességváltóhoz és a többi alkatrészhez képest.
• Rezgéscsillapítás – a motor megfelelő alátámasztása támogatja a motortartó bakok munkáját és csökkenti a vibráció átvitelét a karosszériára.
• Problémamentes beszerelés – a gyártó által előírt szabványos rögzítési pontok használatának lehetősége. Ennek az elemnek köszönhetően rendezett módon állítható helyre a motor gyári rögzítési konfigurációja, ami fontos mind a baleset utáni javításoknál, mind pedig az azonos típusú rögzítéssel rendelkező motorra történő csere esetén.

Beszerelési és üzemeltetési jellemzők

A jármű bal oldalára tervezett motortartó konzolt úgy alakították ki, hogy együttműködjön a gyári motortartó bakokkal és a BMW E60/E61 sorozatú járművek szériatartozék rögzítési pontjaival. Ez a típusú alkatrész különösen hasznos, ha:

• a rögzítés ütközés vagy alulról érkező ütés következtében megsérült,
• motorcsere vagy motortartó bak csere történik, és szükség van a rendszer teljes merevségének helyreállítására,
• túlzott rezgések vagy zajok jelentkeznek, amelyek a hajtáslánc nem megfelelő alátámasztásával függenek össze. A használt állapotú termék lehetővé teszi a gazdaságos javítást az eredeti BMW specifikáció megtartása mellett, ami mind a tartósság, mind a későbbi szervizdiagnosztika szempontjából előnyös.

Integráció más alkatrészekkel és az alkatrészek kiválasztása

A motortartó konzol cseréjekor érdemes figyelmet fordítani a többi rögzítőelem, például a motortartó bakok, a rögzítőcsavarok vagy a szomszédos konzolok állapotára. A javításhoz való következetes hozzáállás lehetővé teszi az ismételt szétszerelés elkerülését és biztosítja a hajtáslánc stabil működését hosszú távon. Ha átfogó javítást vagy fejlesztést tervez BMW-je motorterében, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, például további konzolokra, rögzítőelemekre vagy kiegészítő alkatrészekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában.

Technikai támogatás és ismeretek a sportos hajtásláncokról

Azoknak a felhasználóknak, akiket érdekel a különböző márkák és sportváltozatok – beleértve az erős RS családba tartozó egységeket – által alkalmazott megoldások összehasonlítása, hasznos lehet a motorok, fékek és futóművek felépítésének különbségeit leíró anyag. Ebből a célból érdemes elolvasni az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt? című cikket, amely bemutatja, hogyan tervezik és erősítik meg a gyártók a hajtáslánc kulcsfontosságú elemeit.