BMW 5 Sorozat E60 E61 Vészhívó SOS Pánik Tető Burkolat 7124011

Az alkatrész külső állapota

A terméken a fotókon látható használati nyomok figyelhetők meg. BMW 5 Sorozat E60 E61 Vészhívó SOS Pánik Tető Burkolat egy eredeti belső kárpitelem, amelyet az 5-ös sorozatú E60 és E61 modellekhez terveztek, lehetővé téve a tetőkárpit elülső részének esztétikus és funkcionális kialakítását. A szürke kivitel harmonikusan illeszkedik a gyári utastér színvilágához, a pontos geometria pedig biztosítja a megfelelő illeszkedést a tetőszerkezethez. Ezzel az elemmel helyreállíthatja az utastér egységes megjelenését, vagy precíz javítást végezhet más alkatrészek leszerelése után.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7119781
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7119781
• Helyettesítő számok: 51447119781, 7119781, 7119780, 513447119780, 7037684, 51447037684, 51447124009, 7124009, 51447124011, 7124011
• Kategória: Egyéb

A tetőkárpit burkolat rendeltetése és funkciója

A BMW E60/E61 elülső tetőkárpit burkolata a tető elülső részén, az oszlopoknál és a felszerelési pontoknál található kritikus szerkezeti pontok esztétikus elfedéséért felel. Ez az elem stabilizálja a tetőkárpit anyagának széleit, csökkenti a rojtosodás kockázatát és javítja a kárpit vizuális folytonosságát. A megfelelően kiválasztott burkolat segít minimalizálni a nemkívánatos rezonanciákat és az apró rezgéseket az utastér elülső részében.

Kompatibilitás és illeszkedés a BMW-hez

A burkolatot kifejezetten a BMW 5-ös sorozatú E60 és E61 generáció belső architektúrájához tervezték, ami precíz illeszkedést eredményez a gyári rögzítési pontokhoz. Az elem kialakítása figyelembe veszi a tetőkárpit formáját, a szélvédő peremének vonalát és a szomszédos burkolati paneleket, így a beszerelés rendezett és kiszámítható módon történik. Az eredeti megoldás alkalmazása lehetővé teszi a stilisztikai és műszaki összhang megőrzését az utastér többi alkatrészével.

Vizuális és használati jellemzők

A burkolat szürke színvilágát a BMW E60/E61 tipikus belső konfigurációihoz igazították, ami megkönnyíti az integrációt a meglévő kárpitozással és műanyag elemekkel. A felületet úgy tervezték, hogy csökkentse az apróbb használati szennyeződések láthatóságát, és semleges, visszafogott megjelenést biztosítson. Ennek köszönhetően a burkolat jól beválik mind a mindennapi használatban lévő járművekben, mind a fokozatos belső felújításon áteső példányokban.

Állapot, származás és a használt alkatrész alkalmazásának előnyei

A bemutatott tetőkárpit burkolat bontásból származik, ami azt jelenti, hogy egy használt elemről van szó, amely megőrizte gyári geometriáját és anyagjellemzőit. Az eredeti, használt alkatrész választása lehetővé teszi a gyári összeszerelési szabványoknak való magas szintű megfelelést, miközben csökkenti a belső tér javításának vagy korszerűsítésének költségeit. Ez a megoldás különösen előnyös átfogó felújítási munkák során, ahol a pontos illeszkedés és a projekt gazdaságossága egyaránt fontos.

Támogatás a választáshoz és a téma kibontása

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez BMW-je tetőkárpitjának és az utastér elülső részének területén, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például burkolatok, díszpanelek vagy rácsok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában. A sport és a standard változatok közötti szerkezeti különbségek, valamint az utastér- és futómű-alkatrészek kiválasztására gyakorolt hatásuk jobb megértése érdekében érdemes elolvasni az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt? című cikket, amely bemutatja, hogyan differenciálják a gyártók a felszereltséget és a műszaki megoldásokat a modellváltozattól függően. Ha elmélyülne a bontott alkatrészek tudatos felhasználásának témájában, és megismerné az ilyen megközelítés környezeti és gazdasági előnyeit, hasznos lesz az Öko-vezetés: fedezze fel a használt autóalkatrészek előnyeit című bejegyzés, amely leírja az autóipari újrahasznosítás gyakorlati szempontjait és a jármű fenntartási költségeire gyakorolt hatását.