BMW 3 E90 E91 E92 LCI N57 Szívó Levegő Cső Párologtató Kompresszor

BMW 3 E90 E91 E92 LCI N57 Szívó Levegő Cső Párologtató Kompresszor egy eredeti utastér-hűtőrendszer elem, amelyet kifejezetten a facelift (LCI) utáni, N57 dízelmotorral szerelt BMW modellekhez terveztek. A gyári geometriának és a cső megfelelő átmérőjének köszönhetően biztosítja a hűtőközeg stabil áramlását és a klímaberendezés többi alkatrészével való megfelelő együttműködést. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik a lehető leggyáribb módon szeretnék visszaállítani BMW-jük klímaberendezésének teljes működőképességét.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 9190451-1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 9190451
• Helyettesítő számok: 64509190451, 9190451, 64509209715, 9209715, EM
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és kompatibilitás az N57 rendszerrel

A bemutatott klímacső a Diesel N57 erőforrással való együttműködésre lett tervezve, amelyet a facelift utáni BMW 3-as sorozatú E90, E91 és E92 modellekben alkalmaztak. A cső megfelelő vezetése a motorblokkhoz, a segédberendezésekhez és a karosszériához képest minimalizálja a rezgések, a kopások és a szivárgások kockázatát a hosszú távú használat során. Ennek köszönhetően az alkatrész jól illeszkedik azon felhasználók igényeihez, akik stabil klímaműködést várnak el dízelmotoros autóikban.

Felépítés és funkció a klímarendszerben

A klímacső kulcsszerepet játszik a hűtőközeg körforgásában, összekötve a rendszer egyes részegységeit egy összefüggő, tömített áramlási útvonallá. A cső megfelelően kialakított szakaszai, a gyári rögzítések és a pontos csatlakozóvégek lehetővé teszik:

• a hűtőközeg megfelelő nyomásának fenntartását a motor különböző üzemi körülményei között,
• az energiaveszteség csökkentését a klímarendszerben,
• az erőforrás működéséből és a karosszéria rezgéseiből eredő mechanikai feszültségek csökkentését. Az eredeti kialakítás megőrzésének köszönhetően a cső kompatibilis a gyári tartókkal és burkolatokkal, ami megkönnyíti a beszerelést és a rendszer későbbi szervizelését.

Állapot, származás és az alkalmazás előnyei

Az alkatrész bontásból származik, és használt BMW klímacsőként kerül értékesítésre, ami ésszerű kompromisszumot jelent a javítási költségek és a gyártói specifikációk megőrzése között. Az OEM csoportból származó alkatrészek választása lehetővé teszi a rendszer szerkezeti egységének fenntartását, miközben csökkenti a kiadásokat az új alkatrészekhez képest. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik a cső sérülése, korróziója vagy szivárgása után szeretnék helyreállítani a klíma működését.

Miért érdemes eredeti BMW klímacsövet használni?

Az eredeti klímacső alkalmazása a dízelmotoros BMW-kben számos üzemeltetési előnnyel jár:

• Gyári illeszkedés – a cső egy adott karosszériához és erőforráshoz van kialakítva, ami csökkenti a motortér egyéb elemeivel való ütközés kockázatát.
• Stabil rendszerüzem – a megfelelő keresztmetszet és csőhossz megőrzése elősegíti a nyomásparaméterek és az utastér-hűtés hatékonyságának fenntartását.
• Könnyebb szervizelés – a szerelőnek nem kell módosítania a cső vezetését vagy kiegészítő adaptereket használnia, ami lerövidíti a javítási időt. A BMW márkára szakosodott műhelyek és az autó szervizelését önállóan felügyelő felhasználók számára az eredeti klímacső választása a rendszer egységességének és a jármű kiszámítható viselkedésének megőrzését jelenti a mindennapi használat során.

Klímaszerviz bővítése és kapcsolódó BMW alkatrészek

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez BMW-je klímarendszerében, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, mint például további csövekre, csatlakozókra vagy rögzítőelemekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában. A hajtáslánc szélesebb körű módosításainak tervezésekor vagy a teljesítmény javításakor érdemes megismerkedni azokkal az oktatóanyagokkal is, amelyek a sportosabb autóváltozatok szerkezeti különbségeit mutatják be – hasznos lehet az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejtőzik a motorháztető és az alváz alatt? című cikk, amely bemutatja, hogyan tervezik a gyártók a motor-, fék- és alvázrendszereket a nagyobb terhelésekhez.