Mini Cooper R50 R52 R53 Kormánykerék Vezetőoldali Air Module Bag 6760366

Az alkatrész külső állapota

A terméken a fotókon látható használati nyomok figyelhetők meg. Mini Cooper R50 R52 R53 Kormánykerék Vezetőoldali Air Module Bag egy eredeti biztonsági elem, amelyet a jármű első részébe, a kormánykerék modulba történő beépítésre terveztek. A használt, gyári Mini vezetőoldali légzsák biztosítja a megfelelő integrációt a gyári SRS rendszerrel, megőrizve az autó szerkezetével való kompatibilitást. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik bevált, gyári alkatrészt keresnek az ismeretlen eredetű utángyártott termékek helyett.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6779259-8
• Márka: Mini (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6779259
• Helyettesítő számok: 32306779259, 6779259, 6760366, 32306760366, 32306757407, 6757407
• Elhelyezkedés a járművön: Első
• Kategória: Egyéb

A Mini vezetőoldali légzsák rendeltetése és funkciója

A bemutatott vezetőoldali légzsákot kifejezetten a Mini R50, R52 és R53 sorozatú modellekhez tervezték, figyelembe véve azok jellegzetes belső kialakítását. Az elem a jármű első zónájában, a kormánykerék központi részében kerül beépítésre, ahol együttműködik az ütközésérzékelőkkel és a légzsákrendszer vezérlőegységével. OEM alkatrészként a légzsák illeszkedik a gyári elektromos kábelköteghez, a kormánykerék formájához és a vezérlőmodulhoz, ami megkönnyíti a beszerelést és csökkenti a kompatibilitási problémák kockázatát. Ennek köszönhetően megmarad a megfelelő kommunikáció a passzív biztonsági rendszerrel, és az SRS visszajelző lámpa a gyártói előírásoknak megfelelően működhet.

Felépítés és integráció a biztonsági rendszerrel

A Mini R50/R52/R53 vezetőoldali légzsák a biztonsági rendszer szerves részét képezi, amely szorosan együttműködik a biztonsági övekkel, az ütközésérzékelőkkel és az SRS vezérlővel. A légzsákmodul kialakítása igazodik a kormányoszlop geometriájához és a vezető pozíciójához, hogy ütközés esetén megfelelő védelmi zónát biztosítson. Az eredeti kivitelezés elősegíti a megfelelő működési paraméterek, például a felfújódási idő és a légzsák nyílási irányának megőrzését. Ez különösen fontos az olyan kompakt kabinnal rendelkező autókban, mint a Mini, ahol a biztonsági rendszer működésének pontossága közvetlen hatással van a felhasználó védelmére.

Állapot, eredet és az OEM választásának előnyei

Az elem bontásból származik, és használt, eredeti Mini alkatrészként kerül értékesítésre. Az ilyen típusú alkatrész vonzó alternatívát jelent az új OEM alkatrészekkel szemben, lehetővé téve a javítási költségek csökkentését a gyári műszaki specifikációk megőrzése mellett. Számos utángyártott termékkel ellentétben az eredeti légzsákot egy adott Mini generációhoz tervezték és tesztelték, ami kiszámítható viselkedést eredményez a járműben. A használt OEM légzsák választása különösen előnyös baleset utáni javításoknál, felújításoknál vagy az autó gyári konfigurációjának megfelelő állapotba történő visszaállításánál. Az eredeti szerkezeti megoldások megőrzése hozzájárul a jármű másodpiaci értékének fenntartásához is.

Kiválasztás, azonosítás és megfelelés a hivatkozási számoknak

A Mini vezetőoldali légzsák egy dedikált OEM alkatrészszámhoz és helyettesítő számokhoz kapcsolódik, ami megkönnyíti a pontos azonosítást a gyártói katalógusokban és az alkatrész-kiválasztó rendszerekben. Ennek köszönhetően ellenőrizhető a megfelelőség az adott felszereltségi verzióval és a jármű évjáratával, minimalizálva a nem illeszkedő alkatrész vásárlásának kockázatát. Megrendelés előtt érdemes összehasonlítani a jelöléseket a meglévő légzsákmodullal vagy a szervizdokumentációval, hogy megerősítse a teljes kompatibilitást az adott Mini példánnyal. Kétség esetén hasznos lehet a járművön belüli elhelyezkedés ellenőrzése is, amely egyértelműen a vezetőoldali, első zónába történő beszerelésre utal.

Biztonság, beszerelés és szervizelési szempontok

A légzsákrendszeren végzett munkák megfelelő biztonsági eljárások betartását igénylik, beleértve az áramellátás leválasztását és a gyártói irányelvek követését. Javasolt a beszerelést olyan szakképzett szervizzel végeztetni, amely tapasztalattal rendelkezik a Mini járművek SRS rendszereinek kezelésében. A megfelelően beszerelt vezetőoldali légzsák együttműködik a meglévő érzékelőkkel és a vezérlővel, biztosítva az egész rendszer koherens működését. A beszerelés után ajánlott számítógépes diagnosztikát végezni az SRS rendszer hibáinak ellenőrzése és az újonnan beszerelt modullal való megfelelő kommunikáció megerősítése érdekében. Ez a megközelítés növeli annak bizonyosságát, hogy a passzív biztonsági rendszer a gyártói előírásoknak megfelelően működik. Ha komplex javítást vagy a műszerfal modernizálását tervezi Mini autójában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például vezérlőmodulok, kapcsolók vagy burkolati elemek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Mini kategóriában. Azok számára, akiket érdekel a sportos autóváltozatok jellemzőinek összehasonlítása, valamint a gyári műszaki megoldások hatása a teljesítményre és a vezethetőségre, hasznos lehet az a cikk, amely leírja a különbségeket a csúcsváltozatok és a standard modellek között – ezt itt találja: Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt?. Ha fejleszti Mini autóját a teljesítmény tekintetében, és információkat keres a mechanikai alkatrészek kiválasztásáról, beleértve a sportváltozatokban használt turbófeltöltőket, érdemes elolvasni az N18 és B48 egységeknek szentelt útmutatót is: Go-Kart Feeling XXL: használt N18 turbófeltöltő kontra B48 – mit válasszunk a Mini Cooper S-hez?.