BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Szívócső Vezeték 3421307

BMW X3 E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Szívócső Vezeték 3421307 egy eredeti kormányszervó-rendszer alkatrész, amelyet a facelift utáni, N47 motorral szerelt BMW X3 E83 modellekhez terveztek. A használt OEM alkatrész biztosítja a gyári illeszkedést, a rendszer stabil működési paramétereit, valamint az összhangot a szervóhidraulika többi elemével. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik kompromisszumok nélkül, a kompatibilitás megőrzése mellett szeretnék helyreállítani a szervokormány megfelelő működését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 3421307-1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 3421307
• Helyettesítő számok: 32413421307, 3421307, PK
• Kategória: Egyéb

A szervócső rendeltetése és funkciója

A bemutatott vezeték a kormányszervó-rendszer munkafolyadékának szállításáért felelős elem az N47 motorral szerelt, 1.8d és 2.0d változatú BMW X3 E83 LCI modellekben. A vezeték megfelelően megválasztott geometriája és belső átmérője lehetővé teszi a megfelelő nyomás és folyadékáramlás fenntartását, ami a kormányrendszer sima és kiszámítható működését eredményezi. Az elhasználódott vagy szivárgó vezeték cseréje egy eredeti BMW alkatrészre lehetővé teszi az alábbi kockázatok csökkentését:

• a szervórendszer nyomáscsökkenése,
• folyadékszivárgások megjelenése,
• a szervószivattyú túlzott terhelése,
• a jármű irányíthatósági pontosságának romlása.

Az eredeti BMW vezeték használatának előnyei

A BMW OE termékcsaládból származó vezeték használata biztosítja a rendszer gyári működési paramétereinek megőrzését. Az elemet kifejezetten az adott modellhez és motorváltozathoz tervezték, aminek köszönhetően:

• illeszkedik az X3 E83 LCI motortérben található gyári rögzítési pontokhoz,
• együttműködik az eredeti szivattyúval és kormányművel,
• megtartja a vezeték megfelelő nyomvonalát, minimalizálva a kopás és a vibráció kockázatát. A felhasználó számára ez stabil, kiszámítható szervóműködést jelent, és nincs szükség átalakításokra vagy utángyártott alkatrészek illesztésére. Az alkatrész eredeti származása hozzájárul a jármű szerviztörténeti egységességének megőrzéséhez is.

Szerelési és üzemeltetési jellemzők

Az N47 motorral szerelt BMW X3 E83 LCI-hez tervezett szervócsövet úgy alakították ki, hogy a gyári alkatrész helyére szerelhető legyen, ami megkönnyíti a műhely munkáját és lerövidíti a csere idejét. Az eredeti konstrukció megőrzésének köszönhetően lehetővé válik:

• a vezeték gyári nyomvonalának visszaállítása a motortérben,
• a megfelelő távolság megtartása a forró és mozgó alkatrészektől,
• a helytelen elvezetésből eredő ismételt meghibásodás kockázatának csökkentése. A használt alkatrész lehetővé teszi a szervórendszer gazdaságos javítását, miközben megőrzi a gyári specifikációknak való megfelelést. Ez különösen előnyös megoldás a kormányrendszer és a hidraulika átfogó szervizelése során.

Alkalmazás a szervizgyakorlatban

Az N47 motorral szerelt BMW X3 E83 LCI-hez dedikált szervócső kiválóan használható mind az elhasználódott alkatrész tipikus cseréje, mind a nagyobb javítások, például a szivattyú vagy a kormánymű felújítása során. A műhelygyakorlatban lehetővé teszi:

• a rendszer megfelelő üzemi nyomásának helyreállítását,
• a szervófolyadék-szivárgások megszüntetését,
• a jármű manőverezhetőségének javítását városi körülmények között és parkoláskor. A jármű tulajdonosa számára ez kiszámíthatóbb autóviselkedést, valamint a szervórendszer elemeinek elégtelen kenésével és hűtésével kapcsolatos meghibásodások kockázatának csökkentését jelenti.

Kapcsolódó elemek és a futómű fejlesztése

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je futómű- és kormányrendszerében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, például további vezetékekre, csövekre vagy rugalmas hidraulikatömlőkre, tekintse meg a Egyéb BMW kategóriában elérhető alkatrészeket. Szélesebb körű módosítások tervezésekor vagy a különböző márkák és sportváltozatok megoldásainak összehasonlításakor érdemes elolvasni az erőforrások, fékek és futóművek konstrukciós különbségeit tárgyaló anyagot – hasznos lehet az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt? című cikk, amely segít jobban megérteni a motorteljesítmény, a fékrendszer és a vezetési karakterisztika közötti összefüggéseket. Ha érdekli a használt alkatrészek felhasználása a tudatos járműüzemeltetés és a szénlábnyom csökkentése összefüggésében, érdemes megfontolni az alkatrész-újrahasznosításon alapuló megközelítést is – ezt részletesebben az Öko-tuning a gyakorlatban: hogyan növeljük a teljesítményt a szénlábnyom csökkentésével az újrahasznosított alkatrészek révén című cikk írja le, amely bemutatja, hogyan támogathatják a megfelelően kiválasztott komponensek mind a teljesítményt, mind a környezetvédelmi szempontokat.