BMW 1 3 Sorozat E87 E90 Komplett Bal Első Féknyereg Tárcsa Kerékagy

BMW 1 3 Sorozat E87 E90 Komplett Bal Első Féknyereg Tárcsa Kerékagy egy komplett, használt első felfüggesztési és fékrendszer-egység a vezetőoldalon, amelyet a BMW 1-es sorozatú E87 és 3-as sorozatú E90 modellekhez terveztek. A készlet tartalmazza a kerék vezetéséért, a terhelés átviteléért és a fék stabil működéséért felelős kulcsfontosságú alkatrészeket, ami lehetővé teszi a hatékony cserét baleset utáni javítás vagy szervizelés során.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6766681
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6766681
• Helyettesítő számok: 34116766681, 341167666813121679392334116854997, 676668167939236854997, 3121676444334116764641, 67644436764641, 6766681
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Bal
• Kategória: Egyéb

Alkalmazás és elhelyezkedés a járműben

A bemutatott egység a jármű elejére, a bal oldalra való, így tökéletesen megfelel a BMW E87 és E90 első tengelyének gyári konfigurációjának. A vezetőoldali elhelyezkedés mind a felfüggesztés geometriája, mind a kormány- és fékrendszer elemeivel való kompatibilitás szempontjából jelentős. A féktárcsa, a kerékagy és a féknyereg egy készletben történő kombinációja megkönnyíti az alkatrészek illesztését az adott karosszéria- és motorváltozathoz, minimalizálva az összeszerelés során felmerülő inkompatibilitás kockázatát. Ez egy praktikus megoldás olyan javításoknál, ahol egyszerre több alkatrész is megsérült.

Az egység műszaki jellemzői

A féktárcsa–kerékagy–féknyereg egység az első felfüggesztés és a fékrendszer több kulcsfontosságú funkciójáért felelős:

• a kerékagy és a kerék vezetése a felfüggesztés tengelyében,
• a féknyereg stabil rögzítése a féktárcsához képest,
• a fékerő átvitele a felfüggesztés szerkezetére,
• az első tengely megfelelő geometriájának biztosítása. Az eredeti BMW konstrukció megfelelő rögzítési pontokat biztosít a felfüggesztés elemei, a kerékagy, az érzékelők és a fékrendszer számára, ami kiszámítható viselkedést eredményez az autó fékezése és manőverezése során.

Az eredeti BMW egység használatának előnyei

A BMW-től származó komplett, eredeti egység használata lehetővé teszi a felfüggesztés és a fékek gyári működési paramétereinek megőrzését. A különböző forrásokból származó egyes alkatrészek véletlenszerű kiválasztásával szemben ez a készlet:

• megkönnyíti az összeszerelést a méretbeli és szerkezeti megfelelőség megőrzésével,
• csökkenti az első tengely geometriájával kapcsolatos problémák kockázatát,
• biztosítja az együttműködő elemek anyagbeli és szerkezeti összhangját. A használt egység jó választás karbantartási vagy baleset utáni javításoknál, amikor a gyártói specifikáció betartása mellett ésszerű költségekre van szükség.

Alkalmazás javításoknál és diagnosztikában

A BMW 1 3 Sorozat E87 E90 Komplett Bal Első Féknyereg Tárcsa Kerékagy különösen akkor bizonyul hasznosnak, ha a vezetőoldalon a kerék, a felfüggesztés vagy a fékrendszer sérült meg. A komplett egység cseréje sok esetben lehetővé teszi a javítási idő lerövidítését és megkönnyíti a geometria beállítását, mivel a kulcsfontosságú rögzítési pontok megegyeznek a gyári előírásokkal. Összeszerelés előtt ajánlott a féktárcsa és a féknyereg munkafelületeinek állapotát ellenőrizni, valamint az együttműködő elemeket (fékbetétek, kerékagy, csapágy, fékcsövek) átvizsgálni, hogy biztosítható legyen a fékrendszer egyenletes működése és a kerék megfelelő vezetése. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je első tengelyének felfüggesztési és fékzónájában, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például kerékagyak, féknyergek vagy féktárcsák, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában.

Műszaki támogatás és további információk

A féktárcsa–kerékagy–féknyereg egység kiválasztásakor egy adott BMW 1-es vagy 3-as sorozatú változathoz érdemes figyelni a gyártói jelölésekre és a helyettesíthető számokra, amelyek megkönnyítik az alkatrész egyértelmű azonosítását. Kétség esetén hasznos lehet az alkatrész összehasonlítása a járműbe jelenleg beszerelt darabbal, vagy konzultáció egy BMW márkára szakosodott szerelővel. Ha érdekli a felsőkategóriás autók hajtásláncának, fékrendszerének és alvázának szerkezeti különbségei, érdemes elolvasnia blogunk cikkét: Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt?, amely többek között a sport fékrendszerek és felfüggesztések sajátosságait tárgyalja. A használt alkatrészek baleset utáni javításhoz történő kiválasztásának szabályairól, valamint a karosszéria- és mechanikai utángyártott alkatrészekkel való összehasonlításáról további információkat talál ebben a bejegyzésben: Autója baleset utáni javítása: miért jobb választás a használt karosszériaelem, mint az utángyártott?, amely segíthet a tudatos vásárlási döntés meghozatalában.