Mercedes-Benz S CL Class W220 C215 Hátsó Híd Kereszttartó Alváz A

Mercedes-Benz S CL Class W220 C215 Hátsó Híd Kereszttartó Alváz a hátsó felfüggesztés kulcsfontosságú eleme, amely felelős a karosszéria stabil vezetéséért és a terhelések megfelelő átviteléért a vázszerkezetre. Az ezen modellek platformjához igazított kialakításának köszönhetően biztosítja a felfüggesztés megfelelő geometriáját, valamint szilárd alátámasztást nyújt a futómű többi alkatrésze számára. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak készült, akik precíz autóvezetési élményt és a hátsó tengely kiszámítható működését várják el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: A2203503541
• Márka: Mercedes (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: A2203503541
• Helyettesítő számok: A2203503541, A 220 350 35 41, BG
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Egyéb

A hátsó híd funkciója és szerepe a Mercedes C215 / W220 modellekben

A hátsó híd, más néven segédkeret vagy bölcső, a hátsó felfüggesztés fő segédkeretét alkotja. Ehhez rögzülnek a lengőkarok, a lengéscsillapító-rögzítések, valamint a kerékvezetésért felelős alkatrészek. A megfelelően kiválasztott hátsó híd lehetővé teszi a következők fenntartását:

• a felfüggesztési rögzítési pontok stabil helyzete a karosszériához képest,
• a jármű hátsó részének megfelelő szerkezeti merevsége,
• megismételhető kerékgeometria terhelés alatt és menet közben. Az S és CL osztályú Mercedesek ezen generációja számára ez közvetlen hatással van a kényelemre, a vezetési pontosságra és az autó kiszámítható viselkedésére nagyobb sebességnél.

Elhelyezkedés a járművön és illeszkedés

A bemutatott hátsó híd a jármű hátsó részébe történő beépítésre szolgál, ahol a hátsó tengely teljes felfüggesztési rendszerének tartóbázisaként működik. A Mercedes C215 és W220 karosszériaszerkezetéhez való pontos illeszkedés lehetővé teszi:

• a felfüggesztési elemek gyári rögzítési pontjainak megőrzését,
• a fékezés és gyorsítás során keletkező hosszirányú és keresztirányú erők megfelelő átvitelét,
• a kerékösszetartás és dőlésszög gyári beállításainak való megfelelést a szakszerű beszerelést és beállítást követően. Ennek köszönhetően a hátsó híd cseréje után hatékonyan visszaállíthatók a jármű eredeti menettulajdonságai, ami különösen fontos a felső kategóriás autók esetében.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált hátsó híd bontásból származik és egy használt alkatrész, amely lehetővé teszi a hátsó felfüggesztés gazdaságos javítását az eredeti szerkezet megőrzése mellett. A gyakorlatban ez a következőket teszi lehetővé:

• a sérült vagy korrodált hátsó híd cseréje a gyári tervbe való beavatkozás nélkül,
• a kompatibilitás fenntartása a felfüggesztés és a karosszéria gyári rögzítési pontjaival,
• a javítási költségek csökkentése az eredeti szerkezeti specifikáció megtartása mellett. Az eredeti, bontott hátsó híd választása különösen előnyös ott, ahol fontos a gyári tervnek való megfelelés és a jármű kiszámítható viselkedése a javítás után.

Alkalmazás a szervizgyakorlatban

A hátsó híd cseréje olyan esetekben javasolt, amikor repedések, jelentős korrózió vagy a felfüggesztés geometriáját befolyásoló deformációk lépnek fel. A szervizgyakorlatban egy ilyen alkatrész beszerelése lehetővé teszi:

• a jármű helyes vezetésének helyreállítását ütközés vagy a felfüggesztés súlyos sérülése után,
• a hátsó tengely hibás geometriájából eredő rendellenes gumikopás csökkentését,
• a vezetésbiztonság növelését a karosszéria stabilabb viselkedése révén kanyarokban. A beszerelést követően ajánlott a felfüggesztés geometriájának teljes körű beállítása, hogy a hátsó híd szerkezetében rejlő potenciál teljes mértékben kihasználható legyen. Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Mercedesének hátsó felfüggesztési területén, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például lengőkarok, rögzítések vagy kiegészítő tartók, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Mercedes kategóriában.

Technikai támogatás és alvázismeretek

Az alvázszerkezet különbségeinek és az olyan elemek, mint a hátsó híd, az autó viselkedésére gyakorolt hatásának jobb megértése érdekében érdemes megismerkedni a standard és sportváltozatokban alkalmazott megoldásokat összehasonlító anyagokkal. Az ilyen különbségekről szóló példaértékű elemzést az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikkben találja, ahol részletesen leírták a felfüggesztés és a fékrendszer változásainak hatását a jármű karakterére. Ha jobban meg szeretné tervezni autója szervizmunkálatait, és meg szeretné ismerni, mely kopóalkatrészeket cserélik a leggyakrabban, hasznos lehet a TOP 10 leggyakrabban cserélt alkatrész az autódban című útmutató, amely gyakorlati tippeket tartalmaz a jármű jó műszaki állapotának megőrzéséhez.