BMW 3 Series E46 DSC Hidraulika Egység 6759045 6759047 2460467

BMW 3 Series E46 DSC Hidraulika Egység egy eredeti, használt menetstabilizáló hidraulikus vezérlőmodul, amelyet a 3-as sorozatú E46 modellekhez terveztek. Ez az alkatrész felelős a fékrendszer nyomásának precíz szabályozásáért, támogatva a DSC rendszer működését, valamint javítva a biztonságot hirtelen manőverek és nehéz útviszonyok közötti vezetés során.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 2460467
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 2460467
• Helyettesítő számok: 6759047, 34512460467, 2460467, 34516765453, 6765453, 6759045, EM
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és funkció a DSC rendszerben

A BMW 3-as sorozatú E46 DSC hidraulikus vezérlőmodulja egy kulcsfontosságú elem, amely együttműködik a kerékfordulatszám-érzékelőkkel, az oldalgyorsulás-érzékelővel és az elektronikus vezérlőegységgel. Ezen alkatrészek jelei alapján a szivattyú szabályozza a fékrendszer nyomását, lehetővé téve:

• a menetstabilitást az első vagy hátsó tengely megcsúszása esetén,
• a fékerő precíz adagolását az egyes kerekeken,
• az ABS és a kipörgésgátló rendszerek működésének támogatását,
• a fékút csökkentését vészhelyzetekben. Ennek köszönhetően a BMW E46 DSC rendszere megőrzi kiszámítható, megismételhető működését, ami magasabb szintű biztonságot és kényelmesebb vezetést eredményez.

Az eredeti hidraulikus modul használatának előnyei

Az eredeti DSC hidraulikus modul használata a BMW 3-as sorozatú E46-ban biztosítja a megfelelő illeszkedést a gyári rendszerhez és a vezérlő szoftverével való kompatibilitást. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• megfelelő együttműködés a meglévő elektromos kábelköteggel és a jármű érzékelőivel,
• stabil fékrendszer-üzemi paraméterek a teljes hőmérsékleti tartományban,
• a menetstabilizáló rendszer gyári jellemzőinek megőrzése,
• a vezérlő memóriájában megjelenő, nem kompatibilis helyettesítő alkatrészekből eredő hibák kockázatának csökkentése. A felhasználó számára ez kiszámítható autóviselkedést jelent dinamikus vezetés közben, a szerviz számára pedig könnyebb diagnosztikát és kevesebb reklamációt a DSC rendszer javítása után.

Állapot, illeszkedés és szerelési szempontok

A kínált modul egy használt alkatrész, amely lehetővé teszi a javítási költségek optimalizálását az eredeti gyártói specifikációk megtartása mellett. Beszerelés előtt ajánlott a szabványos szervizelési eljárás elvégzése, amely magában foglalja az elektromos rendszer és a fékcsövek ellenőrzését, valamint a rendszer légtelenítését a szivattyú cseréje után. A gyári konstrukció megőrzésének köszönhetően a beszerelés hasonlóan zajlik, mint az új OEM alkatrészek cseréje esetén. A legtöbb esetben elegendő a szabványos szerszámok használata, valamint a rendszer adaptációja / légtelenítése egy megfelelő diagnosztikai teszter segítségével.

Javítási költségek optimalizálása és alkatrészválasztás

Az eredeti, használt DSC hidraulikus modul választása ésszerű kompromisszum az ár és a funkcionalitás között, különösen a régebbi BMW 3-as sorozatú E46 példányok esetében. Ez lehetővé teszi a fejlett menetstabilizáló rendszer működőképességének fenntartását anélkül, hogy új egységbe kellene beruházni, miközben megmarad a BMW márkára jellemző magas gyártási minőség. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez a fékrendszer és a menetstabilizáló területén BMW autójában, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például szivattyúk, vezérlőmodulok vagy érzékelők, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában.

Műszaki ismeretek és a fékrendszerek fejlesztése

A felsőkategóriás autók fejlett hajtáslánc- és fékrendszereinek felépítésében és teljesítményében rejlő különbségek jobb megértése érdekében érdemes megismerkedni a sportváltozatok és a szériamodellek összehasonlító elemzésével. A téma kifejtését az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikkben találja, amely többek között tárgyalja az erősebb motorok és a hatékonyabb fékek hatását a megfelelő kopóalkatrészek kiválasztására.