Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulikus Fékegység Pumpa Modul 6758801 6758803

Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulikus Fékegység Pumpa Modul egy eredeti ASC hidraulikus fékrendszer-modul, amelyet a Mini Cooper és One R50 és R53 generációjú modellekhez terveztek. Ez az alkatrész felelős a fékrendszer nyomásának precíz vezérléséért, együttműködve a menetstabilizáló rendszerrel. A gyári Mini kialakításnak köszönhetően ez egy közvetlen cserealkatrész, amely az elhasználódott modul helyére szerelhető be, az installáció módosítása nélkül.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6758801
• Márka: Mini (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6758801
• Helyettesítő számok: 34516765283, 6765283, 34516760270, 6760270, 34511513130, 1513130, 34516762953, 6762953, 34516758802, 6758802, 34516758801, 6758801, 6758803
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és funkció a Mini fékrendszerében

A bemutatott ASC hidraulikus modul a Mini Cooper One R50/R53 fékrendszerének kulcsfontosságú eleme, amely a fékfolyadék nyomásának elosztásáért és szabályozásáért felel a menetstabilizáló rendszer működése közben. Együttműködik a jármű elektronikájával, hogy a másodperc törtrésze alatt reagáljon a kerekek megcsúszására, biztosítva ezzel az autó stabilabb irányíthatóságát és jobb kontrollt vészhelyzetekben. A Mini gyári szabványainak megfelelő kialakításnak köszönhetően a modul megőrzi a gyártó által előírt összes működési paramétert, ami a jármű kiszámítható viselkedésében és a fékrendszer többi elemével való összhangban nyilvánul meg.

Kompatibilitás és a Mini alkatrészek használatának előnyei

Mini márkájú alkatrészként a Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulikus Fékegység Pumpa Modul kifejezetten a Cooper és One R50/R53 fékrendszerének geometriájához és karakterisztikájához lett tervezve. Ez a következőket jelenti:

• az ASC rendszer gyári beavatkozási pontjának megőrzése,
• megfelelő együttműködés az eredeti hidraulikus és elektromos rendszerrel,
• nincs szükség mechanikai adaptációra vagy a vezetékek módosítására. Az eredeti Mini modul használata lehetővé teszi a teljes fékrendszer egységességének fenntartását, ami különösen fontos a menetbiztonságot támogató rendszerekkel felszerelt autók esetében.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált modul egy használt alkatrész, ami előnyös megoldást jelent azoknak a felhasználóknak, akik gyári alkatrészt keresnek kedvező áron. A használt OEM elem megőrzi az eredeti kialakítást és működési paramétereket, ugyanakkor lehetővé teszi a javítási költségek csökkentését az új alkatrészhez képest. Ez a megoldás különösen vonzó a fékrendszer átfogó javításakor, ahol a minőség és a szerviz gazdaságossága egyaránt fontos, a Mini gyári szabványainak való megfelelés mellett.

Helyettesítő számok és az alkatrész azonosítása

A Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulikus Fékegység Pumpa Modul rendelkezik egy dedikált OEM cikkszámmal és a hozzá tartozó helyettesítő számokkal, ami megkönnyíti a pontos azonosítást a szervizkatalógusokban és az alkatrész-kiválasztó rendszerekben. Ennek köszönhetően könnyen ellenőrizhető az alkatrész kompatibilitása az adott Mini Cooper vagy One R50/R53 verzióval, minimalizálva a nem megfelelő alkatrész kiválasztásának kockázatát. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az OEM cikkszám és a hivatkozási számok használatával gyorsan megerősíthető a modul kompatibilitása a járművel, ami különösen fontos online rendelés és távdiagnosztika esetén.

Fékrendszer bővítése és kapcsolódó Mini alkatrészek

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Mini autója fékrendszerén, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például szivattyúk, vezérlőmodulok vagy egyéb hidraulikus alkatrészek, tekintse meg a Egyéb Mini kategóriában elérhető alkatrészeket. A sportautók fejlett hajtáslánc- és fékrendszereinek összehasonlításához megismerheti a nagy teljesítményű és a standard verziók közötti különbségek elemzését, amelyet az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikk ír le, ami segít jobban megérteni a megfelelően kiválasztott alkatrészek jelentőségét a teljes járműben.