Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulika Fékrendszer Pumpa Modul 6760268 6760269

Az alkatrész külső állapota

A terméken a fotókon látható használati nyomok figyelhetők meg. Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulika Fékrendszer Pumpa Modul egy komplett hidraulikus és elektronikus egység, amely a Mini modellek blokkolásgátló és menetstabilizáló rendszerének precíz vezérléséért felel. A fékpumpa és az ABS/DSC modul kombinációja biztosítja a fékrendszer egységes működését, javítva a biztonságot és az autó viselkedésének kiszámíthatóságát dinamikus és vészhelyzetekben. Ez egy OEM megoldás, amelyet azoknak a felhasználóknak szántak, akik megbízható, ellenőrzött alkatrészt keresnek a fékrendszer professzionális javításához.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6765283-1
• Márka: Mini (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6765283
• Helyettesítő számok: 34516765283, 6765283, 34516760270, 6760270, 34511513130, 1513130, 34516762953, 6762953, 34516758802, 6758802, 34516760268, 6760268, 6760269, 34512460458, 2460458
• Kategória: Egyéb

Funkció és alkalmazás a Mini fékrendszerében

A bemutatott fékpumpa és ABS DSC vezérlőegység a fékrendszer nyomásának generálásáért, valamint az egyes kerekek fékerő-szabályozásának elektronikus kezeléséért felel. A modul együttműködik a kerékfordulatszám-érzékelőkkel és a stabilizációs rendszer egyéb elemeivel a csúszás korlátozása, a fékút lerövidítése és a jármű stabilitásának megőrzése érdekében hirtelen fékezés vagy csúszós útfelületen történő manőverezés során. A hidraulikus rész és az elektronikus ABS/DSC vezérlő integrációjának köszönhetően a rendszer gyorsabban reagál a tapadási viszonyok változására, a fékvezérlés pedig kiszámíthatóbb és egyenletesebb. Ez különösen fontos az olyan agilis vezetési karakterisztikájú autóknál, mint a Mini R50 és R53, ahol a fékrendszer precíz működése közvetlenül befolyásolja a jármű feletti kontroll érzését.

Az eredeti ABS DSC egység használatának előnyei

Az eredeti fékpumpa és ABS DSC vezérlőegység használata az alábbiakat biztosítja:

• Gyári illeszkedés a Mini hidraulikus és elektromos rendszeréhez, a kábelköteg vagy a vezetékek módosítása nélkül.
• Megfelelő együttműködés a jármű meglévő elektronikájával, beleértve a biztonsági rendszereket és a fedélzeti diagnosztikát.
• A fékrendszer stabil működési paraméterei, amelyek megfelelnek a járműgyártó előírásainak. A szervizek és az egyéni felhasználók számára ez a kompatibilitási problémák kockázatának csökkentését és a későbbi diagnosztika megkönnyítését jelenti. Az ABS és DSC rendszer működésének összhangja kulcsfontosságú az autó kiszámítható viselkedésének megőrzéséhez határértékeken, ezért az OEM alkatrész választása technikailag megalapozott megoldás.

Állapot, ellenőrzés és alkatrészszám szerinti választás

Az alkatrész másodlagos piacról származik, ami lehetővé teszi a gazdaságos javítást a rendszer eredeti felépítésének megőrzése mellett. Ez a típusú egység különösen vonzó a régebbi Mini generációk esetében, ahol az új alkatrészek elérhetősége korlátozott vagy költséghatékony szempontból nem kifizetődő. Beszerelés előtt ajánlott a szabványos diagnosztikai eljárás elvégzése és a fékrendszer légtelenítése a járműgyártó előírásainak megfelelően. A megfelelő modul kiválasztását mindig az OEM alkatrészszám és a helyettesítő számok alapján kell elvégezni, ami minimalizálja a hardveres vagy szoftveres inkompatibilitás kockázatát. A szervizgyakorlatban ez különösen fontos a fékrendszerek elektronikájával való munka során, ahol még az apró verzióbeli különbségek is befolyásolhatják a kommunikációt más vezérlőkkel.

Integráció a jármű elektronikájával és gyakorlati tippek

A fékpumpa és az ABS DSC vezérlőegység beszerelése után sok esetben szükség van a modul adaptációjára vagy kódolására egy megfelelő diagnosztikai teszter segítségével. Ez lehetővé teszi az egység megfelelő felismerését a rendszer többi része által, a hibakódok törlését, valamint az ABS és DSC funkciók működésének ellenőrzését egy próbaút során. A beszerelést követő helyes üzembe helyezési eljárás ugyanolyan fontos, mint maga az alkatrész kiválasztása. Ha érdekli a fejlett fékrendszerek működésének szélesebb körű összefüggése és a sportos autók felépítésének különbségei, érdemes elolvasni a nagyobb teljesítményű modellek fék- és futómű-karakterisztikáját bemutató anyagot – ezt itt találja: Audi RS vs többi modell – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt?. Elektronikus modulok és vezérlők, például ABS DSC esetén különösen fontos a másodlagos piacról származó alkatrészek tudatos beszerzése, beleértve a jelölések, hardver- és szoftververziók, valamint a beszerelési eljárások ellenőrzését. A használt vezérlők és modulok kiválasztásával kapcsolatos gyakorlati tippeket ebben az útmutatóban találja: Használt autóelektronika a fedélzeten – miért érdemes használt ECU modulokat és érzékelőket választani?.

A Mini fékrendszer javításának kiterjesztése

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Mini autója fékrendszerén, és szüksége van más elemekre is ugyanabból a csoportból, mint például vezetékekre, érzékelőkre vagy további modulokra, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb Mini kategóriában. A Mini Cooper One R50 R53 ASC Hidraulika Fékrendszer Pumpa Modul választásával olyan alkatrészbe fektet, amelyet kifejezetten az autója fékrendszerével való együttműködésre terveztek, ami megkönnyíti a beszerelést, a diagnosztikát és a későbbi használatot. Ez egy ésszerű megoldás azoknak a sofőröknek és szervizeknek, akik a kompromisszumos helyettesítők helyett a technikailag korrekt javítás mellett döntenek.