BMW Mini Cooper One R56 ABS Hidraulikus Fékrendszer Szivattyú Modul 6780921

BMW Mini Cooper One R56 ABS Hidraulikus Fékrendszer Szivattyú Modul egy eredeti fékrendszer-elem, amely integrálva van az ABS modullal, és kifejezetten a Mini márkájú járművekhez készült. A használt OEM alkatrész lehetővé teszi a fékrendszer gyári működési jellemzőinek megőrzését, ami kiszámítható ABS-rendszer működést és stabilitást eredményez fékezés közben.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6780921
• Márka: Mini (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6780921
• Helyettesítő számok: 34506786224, 6785681, 6779307, 6780921, 6785942, 6782311, 34506786221, 34506779059, 34506785173, 34506781889, 34506781817
• Kategória: Egyéb

A BMW Mini Cooper One R56 ABS Hidraulikus Fékrendszer Szivattyú Modul műszaki jellemzői

BMW Mini Cooper One R56 ABS Hidraulikus Fékrendszer Szivattyú Modul az Egyéb kategóriába tartozik, ami azt jelenti, hogy egy speciális fékrendszer-elemről van szó, amely egyesíti a hidraulikus szivattyú funkcióját az ABS vezérlőblokkal. Az eredeti Mini OE alkatrész használata biztosítja:

• a fékrendszer körökben a gyári nyomásparaméterek megőrzését,
• a megfelelő együttműködést a kerékfordulatszám-érzékelőkkel és a jármű vezérlőegységével,
• a blokkolásgátló rendszer stabil működését hirtelen fékezéskor. A dedikált helyettesítő számoknak köszönhetően a szivattyú különböző gyári konfigurációkban is alkalmazható cserealkatrészként, miközben megőrzi a kompatibilitást az adott Mini példány hidraulikus és elektromos rendszerével.

Rendeltetés és kompatibilitás a Mini járművekben

A kínált ABS fékrendszer szivattyú a Mini R56 platformhoz lett tervezve, ahol a fékrendszer és az ABS szorosan integrált. Az eredeti Mini OE egység használata megkönnyíti a beszerelést a gyári elem helyére, anélkül, hogy módosítani kellene a rendszert. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az alkatrész kompatibilitását a járművel az OEM szám és a műszaki specifikációban elérhető hivatkozási számok alapján. Ez lehetővé teszi a megfelelő konfiguráció kiválasztását az adott motor- és felszereltségi változathoz, minimalizálva az ABS modul és az autó elektronikája közötti kommunikációs problémák kockázatát.

Állapot, ellenőrzés és a használt alkatrész alkalmazásának előnyei

Az elem a másodlagos piacról származik, ami lehetővé teszi a javítási költségek csökkentését a fékrendszer eredeti kialakításának megőrzése mellett. A használt ABS fékrendszer szivattyú jó választás azokban az esetekben, amikor:

• a gyári modul mechanikai vagy elektromos sérülést szenvedett,
• a nyomásszivattyú vagy az ABS blokk működésével kapcsolatos hibák lépnek fel,
• a teljes egység cseréje szükséges a felújítás helyett. Az eredeti Mini OE egység használata elősegíti a szoftver és a működési paraméterek összhangját a jármű többi rendszerével, ami különösen fontos a fejlett elektronikával rendelkező modernebb konstrukcióknál.

Szerelési és üzemeltetési útmutató

Az ABS fékrendszer szivattyú beszerelését a Mini R56 modellben tapasztalt szervizzel javasolt elvégeztetni, amely rendelkezik a megfelelő diagnosztikai szoftverrel. A beszerelés után általában a következőkre van szükség:

• a fékrendszer légtelenítése az ABS-hez tartozó szervizeljárás alkalmazásával,
• a vezetékek és hidraulikus csatlakozások tömítettségének ellenőrzése,
• a vezérlőegység hibakódjainak ellenőrzése és a modul esetleges adaptációja. A megfelelően kiválasztott és beszerelt ABS fékrendszer szivattyú visszaállítja a rendszer teljes funkcionalitását, javítva a vezetés biztonságát vészfékezéskor és változó tapadású útfelületen.

Egyéb termékek és műszaki ismeretek

Ha egyéb, az Egyéb kategóriába tartozó elemeket keres a Mini márkához, tekintse meg kínálatunkat a további Mini alkatrészek között, ahol OEM komponensek széles választékát találja különböző modellekhez. A sportos hajtásláncokban és fékrendszerekben alkalmazott megoldások összehasonlításához elolvashatja a szériaváltozatok és a sportváltozatok közötti különbségeket leíró cikkünket – Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt?. Ez jó kiegészítése annak a tudásnak, hogyan tervezik a gyártók a fékrendszereket és az ABS-t a nagyobb teljesítményű autókban. Ha érdekli az 1998–2012 közötti autókban – beleértve a Mini modelleket is – használt alkatrészek szélesebb körű felhasználása, érdemes elolvasni a Egy youngtimer második élete – hogyan fiatalítják meg az autókat az 1998–2012 közötti használt autóalkatrészek című útmutatót, amely gyakorlati modernizációs és javítási forgatókönyveket ír le a másodlagos piaci alkatrészek felhasználásával.