Mercedes E-Class S211 W211 Kereszttartó Hátsó Híd A2113504908 A2303521806

Mercedes E-Class S211 W211 Kereszttartó Hátsó Híd A2113504908 A2303521806 egy hátsó felfüggesztési szerkezeti elem, amelyet az E-osztály kombi és szedán modelljeihez terveztek, biztosítva a differenciálmű és a tengely egyéb alkatrészeinek stabil alátámasztását. Ez egy Mercedes márkájú OEM megoldás, amely lehetővé teszi a gyári geometria, a kiszámítható vezethetőség és a hajtáslánccal való megfelelő együttműködés megőrzését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: A2113504908
• Márka: Mercedes (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: A2113504908
• Helyettesítő számok: A2113504908, A 2113504908, A 211 350 49 08, A2303521806, A 2303521806, A 230 352 18 06, A2303522206, A 230 352 22 06
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Egyéb differenciálmű-alkatrészek

Rendeltetés és funkció a járműben

A leírt hátsó hídi kereszttartó a hátsó felfüggesztés területén működik, ahol a differenciálmű és a karosszéria közötti merev, ugyanakkor megfelelően rugalmas kapcsolatért felel. Az ilyen típusú, megfelelően kiválasztott alkatrész kulcsfontosságú a következőkhöz:

• a hátsó tengely kerekek megfelelő geometriájának fenntartása,
• a differenciálmű és a kapcsolódó alkatrészek stabil rögzítése,
• a karosszériára átvitt nemkívánatos rezgések csökkentése,
• a terhelés egyenletes eloszlása gyorsítás és fékezés közben. Az S211/W211 platformhoz dedikált eredeti kialakításnak köszönhetően a kereszttartó együttműködik a gyári rögzítési pontokkal, ami megkönnyíti a beszerelést és csökkenti a javítás utáni futómű-beállítási problémák kockázatát.

Kompatibilitás a cserealkatrész-számokkal és az alkatrész kiválasztása

A kereszttartót az Egyéb differenciálmű alkatrészek csoportba tartozó elemként tervezték, ami azt jelenti, hogy funkcionálisan kapcsolódik a hátsó tengely hajtásrendszeréhez. A gyártó különböző referenciaszámokat rendelt hozzá, így ugyanazon járműplatformon belül több gyári változatot is helyettesíthet. A választásnál érdemes figyelni a következőkre:

• megfelelőség az adott karosszériaváltozattal és hajtáslánccal,
• a járművön belüli elhelyezkedés, amely hátsó tengelyként van meghatározva,
• az eredeti Mercedes alkatrészcsaládhoz való tartozás. Ez a megközelítés megkönnyíti a szervizek és a végfelhasználók számára a megfelelő cserealkatrész megtalálását az eredeti alkatrészcsaládon belül, anélkül, hogy univerzális megoldásokat kellene alkalmazniuk.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált kereszttartó egy használt, bontásból származó alkatrész, amely lehetővé teszi a javítási költségek jelentős csökkentését az eredeti gyártói specifikációk megőrzése mellett. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• gyári illeszkedés a karosszéria rögzítési pontjaihoz,
• az eredeti szerkezeti merevség megőrzése,
• nincs szükség a kapcsolódó elemek, például a differenciálmű vagy a lengőkar-rögzítések módosítására. A bontott alkatrészek választása különösen előnyös a kiterjedt szerkezeti elemek esetében, ahol az új OEM alkatrészek drágák lehetnek, a helyettesítő termékek pedig gyakran eltérnek a kivitelezés részleteiben.

Az eredeti hátsó hídi kereszttartó használatának előnyei

Az eredeti hátsó hídi kereszttartó alkalmazása a W211/S211 generációs Mercedes E-osztályban számos gyakorlati szervizelési és használati előnnyel jár:

• Összhang a gyári tervvel – a karosszéria hátsó részének gyártó által előirányzott merevségének és működési jellemzőinek megőrzése.
• Kiszámítható járművezetés – a differenciálművel és a felfüggesztéssel való megfelelő együttműködés befolyásolja a stabilitást nagyobb sebességnél.
• Javítási költségek optimalizálása – a használt OEM alkatrész lehetővé teszi a kiadások csökkentését az eredeti geometria és minőség feláldozása nélkül.
• Könnyebb diagnosztika – a szerelő egy ismert, gyári szerkezeten dolgozik, ami megkönnyíti a hátsó tengely többi elemének állapotfelmérését.

Beszerelési ajánlások és kiegészítő információk

A hátsó hídi kereszttartó cseréjekor ajánlott a teljes felfüggesztési terület és a hajtáslánc átfogó ellenőrzése, beleértve a szilenteket, a rögzítéseket és magát a differenciálművet is. A beszerelés után érdemes elvégezni:

• a meghúzási nyomatékok ellenőrzését a szervizdokumentációnak megfelelően,
• a holtjátékok ellenőrzését a rögzítési pontokon,
• a hátsó tengely kerékgeometriájának beállítását. Ez a megközelítés lehetővé teszi a kereszttartó szerkezeti potenciáljának teljes kihasználását, és csökkenti a járművezetéssel vagy az egyenetlen gumiabroncs-kopással kapcsolatos problémák visszatérésének kockázatát. Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Mercedes gépkocsija hajtásláncában, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például differenciálmű-házak, rögzítések vagy tartók, tekintse meg az elérhető alkatrészeket az Egyéb differenciálmű alkatrészek Mercedes kategóriában. Azoknak a járművezetőknek, akik a szervizköltségek csökkentése érdekében használt alkatrészek beépítését fontolgatják, hasznosak lehetnek a bontott alkatrészek kiválasztásával és azok üzemeltetési költségvetésre gyakorolt hatásával kapcsolatos általános tippek – erről bővebben a Okos szervizelés – miért a használt alkatrészek a legjobb választás a pénztárcája számára című cikkben olvashat.